2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12
Todo conductor debe saber cómo ajustar el embrague de su automóvil. Este procedimiento debe realizarse cuando se cambia el disco y la canasta del embrague, así como cuando estos elementos están excesivamente desgastados. El movimiento del automóvil en la carretera es casi siempre a una velocidad constante, el cambio de marchas es muy raro.
Pero cuando conduces por la ciudad, tienes que parar constantemente, reducir la velocidad o aumentar la velocidad, el pedal del embrague a veces se aprieta varias docenas de veces en un minuto. En este caso, se produce un desgaste importante tanto en el mecanismo de accionamiento como en los elementos del embrague.
Accionamiento hidráulico
Hay dos tipos de accionamientos que se han generalizado en los vehículos de pasajeros. El primero es hidráulico, que incluye los cilindros de trabajo y maestro. Están conectados por un tubo flexible, que contiene el líquido de frenos. El conductor crea presión en el sistema con el pedal, el pistón del cilindro maestrose mueve bajo la acción del vástago hacia adentro.
En el cilindro de trabajo, la varilla al mismo tiempo se extiende hacia afuera y actúa sobre la horquilla del embrague. En este caso, el disco se desconecta de la superficie de trabajo de la cesta del embrague, por lo que la caja de cambios se desconecta del motor. Dichos diseños de accionamiento se utilizaron ampliamente en los automóviles VAZ de la serie clásica: modelos 2101-2107. Tiene un diseño bastante complicado, la probabilidad de averías es mucho mayor que la de uno de cable.
Unidad de cable
El sistema de transmisión por cable del mecanismo del embrague tiene un diseño muy simple, prácticamente no hay nada que romper. En la base hay un cable flexible que conecta la horquilla del embrague y el pedal. Está recubierto por fuera con silicona para una máxima movilidad.
Ampliamente utilizado en todos los vehículos VAZ, a partir del modelo 2108. Antes de ajustar el embrague en un VAZ, debe averiguar qué unidad está instalada en el automóvil. Para ello basta con conocer el modelo de tu coche.
Ajuste del pedal hidráulico
Para corregir la posición del pedal, debe hacer lo siguiente:
- Hay una tuerca de ajuste en la unión del pedal y la varilla del cilindro maestro. Debe aflojarse para corregir la posición del pedal.
- Gire la tuerca para reducir el juego libre del pedal del embrague.
- Ya que todavía puedes ajustar el pedal del embragueajustando la posición de la varilla en el cilindro de trabajo, es deseable hacer esto también.
- Afloje la contratuerca, luego gire la tuerca de ajuste, logrando un juego libre mínimo. El valor permitido es inferior a 160 mm.
Todos los ajustes se realizan empíricamente: el número de revoluciones que se deben realizar para reducir el juego libre puede ser diferente, todo depende del estado del automóvil y sus sistemas.
Tenga en cuenta que el depósito de expansión debe llenarse con líquido de frenos nuevo y claramente por nivel. De lo contrario, el mecanismo de accionamiento no funcionará.
Ajuste embrague tipo cable
Este accionamiento se utiliza en vehículos con tracción delantera. Estos son "nueves", "diez" y "Grants" y "Priors" más nuevos. Una pequeña instrucción sobre cómo ajustar correctamente el embrague en automóviles con una conducción similar:
- Afloje la fijación del cable en el soporte, que se encuentra en la caja de cambios, usando dos llaves a "17".
- La tuerca exterior debe desenroscarse para aumentar la longitud total del cable.
- De nuevo, la afinación se realiza empíricamente. Hicimos algunas vueltas, fijamos la posición con la segunda tuerca y verificamos el juego libre del pedal.
- Si el juego libre no ha disminuido, debe repetirse el procedimiento de ajuste.
- Al final de todo el trabajo, debe apretar bien la tuerca interna, colocarla en su lugarbota de goma.
Es recomendable reemplazar el cable en el momento oportuno, ya que puede romperse en el momento más inoportuno. La tuerca exterior no debe girarse al apretar; es con su ayuda que se ajusta la longitud del cable.
Reemplazo del cable de la unidad
Dado que es poco probable que sea posible ajustar el embrague con un cable de transmisión desgastado, se recomienda instalar un elemento nuevo. Su costo en las tiendas es de unos 250 rublos. Pero después del reemplazo, incluso los viejos "nueve" no podrán ceder de ninguna manera a ningún automóvil extranjero económico. El pedal del embrague será muy ligero, lo que mejorará el manejo del coche.
Para reemplazar el cable, haga lo siguiente:
- Active la velocidad en la caja de cambios e instale calzos debajo de las ruedas traseras.
- Retire el cable de la horquilla del embrague.
- Retire las dos tuercas para soltar el cable del soporte.
- Desconecte el cable del soporte. Ya no hay nada que lo detenga.
- Desconecte el segundo extremo del cable del pedal. Para ello, retire la arandela de seguridad.
Después de eso, puede quitar por completo el accionamiento del embrague e instalar uno nuevo en su lugar en el orden inverso. Después de la instalación, es imperativo ajustar el juego libre del pedal. Esto mejorará el manejo del automóvil.
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