"TagAZ C10": especificaciones, fotos y comentarios de los propietarios

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

El sedán compacto TagAZ C10 es diferente de otros autos fabricados en Rusia. Quizás porque está basado en el modelo chino JAC A138 Tojoy. Por supuesto, en comparación con los automóviles producidos por AvtoVAZ, este sedán es raro en nuestras carreteras, pero también encontró a sus clientes. Sin embargo, lo primero es lo primero.

Apariencia

"TagAZ C10" apareció en el mercado ruso solo en 2011, aunque el JAC A138 Tojoy se lanzó en 2008. El hecho es que los ingenieros de la planta de Taganrog dedicaron estos tres años a finalizar y mejorar el sedán. Llevó mucho tiempo adaptar el coche a las condiciones rusas. Tuve que mejorar la calidad de las soldaduras y reforzar la protección anticorrosión.

Este auto puede llamarse lindo. El sedán clásico está adornado con faros en forma de almendra, un elegante y estrechouna rejilla del radiador con un emblema corporativo en el centro y un elegante conducto de aire justo debajo, en cuyos lados se pueden ver "faros antiniebla". La máquina parece compacta, debido a su tamaño. El sedán mide 4155 mm de largo, 1650 mm de ancho y 1465 mm de alto.

Decoración de interiores

El interior del sedán luce ascético. En la decoración, casi nada llama la atención. Un tablero de plástico parece simple, como un volante de 4 radios. Los detalles plateados de los componentes del tablero y los detalles cromados de los instrumentos dan algo de frescura al interior.

Pero el interior del TagAZ C10 es bastante espacioso, a pesar de sus modestas dimensiones. Al menos eso es lo que dicen los propietarios del coche. Los asientos son muy cómodos, moderadamente duros, equipados con un apoyo lateral pronunciado. La parte trasera puede acomodar cómodamente a tres pasajeros medianos.

El interior se calienta rápidamente y se enfría en segundos en verano. El aislamiento del ruido también es bueno. Y muchos más notan la presencia de varios nichos para guardar objetos pequeños y un voluminoso maletero de 458 litros. Puede colocar fácilmente cuatro ruedas de tamaño completo y aún habrá espacio. Debajo del suelo, por cierto, hay una rueda de repuesto, un gato y un bote de spray.

Por cierto, los propietarios dicen que aunque el plástico es "roble", no cruje, lo cual es importante. Los "grillos" no aparecen incluso después de un par de años de funcionamiento.

¿Qué hay debajo del capó?

Las características de "TagAZ C10" son muymodesto. Debajo del capó de un sedán compacto hay un motor de inyección de 1.3 litros y 93 caballos de fuerza, controlado por una "mecánica" de 5 velocidades. La dinámica del coche no es diferente. El coche tarda 16 segundos en que la aguja del velocímetro alcance los 100 km/h. La velocidad máxima está limitada a 160 km/h.

Sin embargo, el motor pequeño tiene una ventaja significativa. Y todo se reduce al ahorro de costes. Para 100 kilómetros "urbanos", solo se consumen 7,7 litros de gasolina. Y cuando se conduce por carretera, el motor consume menos de 5 litros.

Por cierto, un aire acondicionado o calefacción en funcionamiento no afecta el consumo de combustible de ninguna manera. Como es el estilo de conducción. Por supuesto, durante el período de rodaje, el motor consume más gasolina, pero después de un tiempo el consumo se vuelve el mismo que se indica en el pasaporte.

Equipo

El equipamiento del sedán TagAZ C10, al igual que el interior, no es rico. Incluye solo todo lo que necesitas. La lista básica de equipamiento incluye dirección asistida, elevalunas eléctricos, sistema de audio con dos conectores USB y altavoces, aire acondicionado.

La versión ampliada está equipada con alarma, sensores de aparcamiento, EBD y ABS, además de airbag del conductor. Además de lo anterior, la lista de equipamiento incluye inmovilizador, cierre centralizado con control remoto y faros halógenos. También vale la pena señalar que los espejos laterales están equipados con ajuste eléctrico, la columna de dirección es ajustable en altura y los asientos traseros se pueden plegar en una proporción de 60:40.

Sí, el equipo es modesto, pero incluso en esto la gente logra encontrar una ventaja. Cuanta menos electrónica, menorla probabilidad de averías. Y de hecho lo es. Algunos propietarios dicen que en un año de propiedad, la única pieza que necesitaba ser reemplazada era una bombilla de luz de cruce quemada.

Comportamiento en la carretera

Como podrás entender, las características técnicas del coche TagAZ C10 no son las más potentes. Pero este no es un coche de carreras, sino un coche de ciudad. Los dueños de este sedán aseguran que su motor tiene buenas revoluciones. Sí, al arrancar, el coche no arranca, pero a partir de la segunda marcha, el motor gira y el coche se precipita hacia adelante. El sedán está diseñado para un estilo de conducción relajado, pero si pisa el acelerador, se adaptará a la velocidad.

Esto no es todo lo que pueden decir las reseñas sobre TagAZ C10. Muchas personas describen en detalle todo lo relacionado con el chasis y el manejo. Aquellos que tienen algo con lo que comparar aseguran que la suspensión de este automóvil es mejor que la de los automóviles de la empresa AvtoVAZ. Moderadamente suave, "traga" los baches, incluso fuera de la carretera, el sedán se siente seguro. Solo por mal camino es mejor ir, ralentizando al mínimo posible. En boxes, después de todo, la suspensión se puede perforar.

Checkpoint también complace con su trabajo bien coordinado. Los engranajes cambian perfectamente, no te puedes perder al cambiar la palanca. En general, el automóvil es maniobrable, la dirección es liviana y no hay problemas en los atascos de tráfico, en la carretera, en la ciudad y al estacionar.

Acerca de las desventajas y el precio

Defectos. Están disponibles encada auto El TagAZ C10, cuya foto se muestra arriba, no es una excepción.

Los propietarios consideran que es muy difícil encontrar repuestos para este coche. En las ruedas "nativas", por ejemplo, no hay características ni tamaños. Y es mejor no buscar piezas originales. Sin embargo, esto no da demasiado miedo, porque un análogo puede ser adecuado (las piezas de Hyundai Accent son adecuadas).

¿Qué pasa con el precio? Esta es la razón principal por la que TagAZ C10 tiene demanda. Se puede comprar un automóvil nuevo por 375-410 mil rublos (el precio depende de la configuración). Quizás este sea uno de los autos más baratos en el mercado ruso moderno. Si no desea llevar un automóvil en la cabina, debe buscar anuncios para la venta de una versión usada. Su precio comienza en absoluto desde 170-200 mil rublos. Y el auto por el dinero estará en excelentes condiciones.

En conclusión, me gustaría decir que este sedán es una opción ideal para una persona que necesita un automóvil económico, económico y atractivo para conducir en la ciudad.