Una breve reseña del Ford Fiesta MK6. Especificaciones, revisiones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

Ford Fiesta MK6 es un automóvil del gigante automotriz estadounidense, que se produce desde 1976 hasta la actualidad. Casi desde el mismo momento en que apareció el modelo, ganó una gran popularidad entre los automovilistas y continúa teniendo una demanda activa en la actualidad. Fiesta se destaca principalmente por el hecho de que tiene un alto nivel de seguridad, comodidad, confiabilidad, tiene muy buenas características técnicas, diseño y pequeñas dimensiones. Conozcamos este auto con más detalle.

Historia de la sexta generación de automóviles

La sexta generación del Ford Fiesta MK6 está actualmente en producción. Por primera vez, la sexta generación del amado modelo se demostró en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 2007. Luego, Ford presentó el automóvil como un automóvil conceptual, con el nombre en código Verve. La novedad fue significativamente diferente de la cuarta yla quinta generación del Fiesta, porque, además del diseño actualizado, tenía una nueva plataforma Ford B completamente diferente.

En 2008, los primeros modelos Fiesta salieron de las líneas de montaje en Asia y América del Norte. Un poco más tarde, los automóviles aparecieron en India y luego en todos los demás países del mundo. La novedad gustó mucho a los compradores, porque se trataba de una versión completamente nueva del Fiesta, que en todos los aspectos era mejor que la quinta generación anterior.

El Ford Fiesta MK6 fue rediseñado en 2013. El fabricante cambió ligeramente la apariencia del automóvil, reemplazó la parrilla del radiador y cambió por completo la línea de motores, reemplazándolos por otros nuevos y mejorados.

Desde 2015, el Fiesta MK6 se ensambla en Rusia en una planta en Naberezhnye Chelny. Curiosamente, el modelo no se produce en Europa.

También vale la pena señalar que la séptima generación del modelo ya está a la venta, pero sin embargo, el "seis" sigue siendo relevante y se vende con fuerza y fuerza en los concesionarios de automóviles.

Apariencia

Desde afuera, el Ford Fiesta MK6 se ve muy, muy bien. El frente del auto está hecho completamente al estilo corporativo de Ford e incluso se ve un poco agresivo. Los faros son largos, estrechos, con óptica multilente y luces diurnas LED. La parrilla del radiador está hecha completamente al estilo de "Ford", este es el llamado "labio de pez". Las dimensiones de la parrilla son grandes, está enmarcada en un cromadoribeteado y tiene varias nervaduras longitudinales.

El parachoques tiene un voladizo corto y una forma distinta. Posee una amplia toma de aire en el medio y faros antiniebla, los cuales están ubicados en las esquinas, en nichos.

Detrás del auto no se ve menos interesante y atractivo. Inmediatamente llamativo es el gran portón trasero, que tiene un pequeño alerón en la parte superior con una luz de freno LED. Las luces traseras no son demasiado grandes, pero se ven interesantes. Los elementos LED en los faros, por supuesto, están presentes. En cuanto al parachoques, su voladizo también es pequeño, y la forma en sí es más redondeada y suave, solo las líneas y bordes claros separados le agregan más expresividad.

Características

Es hora de pasar a las especificaciones técnicas del Ford Fiesta MK6. Aquí, de particular interés son los motores, cajas de cambios (reductores), chasis y suspensión de un automóvil. Echemos un vistazo más de cerca a cada uno de estos elementos.

Motores y cajas de cambios

Comience con los motores. En total, dos motores de 1.6 litros, pero de diferente potencia, están instalados en el automóvil Ford Fiesta MK6.

El "menor" tiene una capacidad de 105 "caballos", lo que le permite acelerar el auto a cien en 11,4 segundos. La velocidad máxima alcanza la marca de 182 km/h. El consumo de combustible cuando se conduce en la ciudad es de 8,4 litros, y cuando se conduce en la carretera, 4,5. Por estructura, este es un clásico "cuatro" en línea con 16 válvulas (4 para cada cilindro) e inyección multipunto.

El segundo motor tiene una potencia ligeramente superior: 120 hp. Con esta unidad, el coche acelera hasta los 100 km/h en 10,7 segundos. La velocidad máxima alcanza los 188 km/h. El consumo de combustible es idéntico al del motor anterior: 8,4 litros en modo ciudad y 4,5 en carretera. El tipo de estructura del motor también es similar: "cuatro" en línea con disposición transversal, 16 válvulas e inyección multipunto.

En cuanto a las cajas de cambios, hay dos opciones: manual y robótica. La mecánica tiene cinco velocidades en su arsenal, mientras que el robot está equipado con seis velocidades.

Ningún motor o caja de cambios crea ningún problema en particular, por lo que no debe preocuparse por las averías.

Suspensión y chasis del coche

La parte delantera del Fiesta MK6 es una suspensión de resorte independiente con puntales McPherson. Detrás hay una suspensión semi-independiente con barra de torsión. El automóvil tiene tracción delantera, distancia al suelo (distancia al suelo): 14 cm, y esto no es mucho para los estándares modernos. En caminos de tierra o al estacionar, claramente se necesita atención extra.

En general, no hay quejas sobre la suspensión o el chasis del automóvil. El automóvil demuestra un excelente rendimiento en términos de dinámica y maniobrabilidad, en particular, debido a su tamaño modesto.

Reseñas

Las reseñas del Ford Fiesta MK6 muestran que el auto resultó ser muy interesante y equilibrado en todos los aspectos. Los propietarios notan bajo consumo de combustible,interior grande y espacioso, alto nivel de confort, equipo técnico del automóvil, mantenimiento económico, motor bueno y confiable, caja de cambios, materiales de acabado interior de alta calidad, buen aislamiento acústico, suspensión, hodovka y mucho más.

Los conductores atribuyen principalmente a las desventajas el alto costo, el poco espacio libre y el maletero no muy grande. De lo contrario, no hay quejas graves.