2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11
El funcionamiento eficiente y duradero del vehículo depende en gran medida de la calidad de los lubricantes utilizados. Los aceites de motor y transmisión tienen una marca determinada: por ejemplo, la designación 75W-80 indica la posibilidad de usar grasa en las estaciones de verano e invierno.
Marcado
El aceite para engranajes 75W-80 tiene la viscosidad suficiente para soportar altas presiones y brindar una protección confiable a los componentes clave de la transmisión del vehículo. El material está hecho sobre una base sintética, lo que aumenta la vida útil y permite que la composición se use en un amplio rango de temperatura.
Al elegir un aceite para engranajes, es necesario tener en cuenta los parámetros técnicos del automóvil, en base a los cuales se determina el índice de viscosidad.
Propiedades del aceite 75W-80
Características principales:
- Mantener la viscosidad a bajas temperaturas.
- Conmutación suaveequipo.
- Compatibilidad con metales no ferrosos y piezas de automóviles, inercia química.
- Propiedades antiespumantes y anticorrosivas.
Los aceites para engranajes 75W-80 cumplen con los estándares de calidad API GL4 y GL5 y la mayoría de los fabricantes de automóviles los recomiendan.
Ámbito de aplicación
El área principal de uso de los aceites para engranajes 75W-80 son las cajas de cambios manuales y los ejes motrices. Forman una película delgada y duradera en la superficie de las piezas, que reduce la fricción y protege los elementos del desgaste prematuro, aumentando su vida útil.
Los aceites con el índice 75W-80 son muy populares, lo que explica su demanda entre los propietarios de automóviles. Dado que muchos automóviles modernos están equipados con un eje motriz delantero con transmisión manual, los lubricantes marcados con 75W-80 se utilizan en transmisiones manuales.
Dichos aceites no son adecuados para transmisiones automáticas; se les vierten fluidos ATF especiales. Contiene sustancias que aseguran el funcionamiento constante e ininterrumpido de la transmisión automática. Los lubricantes convencionales con un buen índice de viscosidad se utilizan para automóviles con un esquema de transmisión clásico y una caja de cambios manual.
Aceites para transmisiones manuales y automáticas
Los lubricantes para transmisiones mecánicas tienen las características necesarias para asegurar el correcto funcionamiento del automóvil. Los químicos en su composición brindan lubricación a las piezas, reducen la carga mecánica ejercida sobre los elementos durante el movimiento del vehículo.
Los componentes y elementos principales están protegidos del contacto con el aire y la humedad por una película formada por aceite para engranajes 75W-80, que elimina la corrosión. La lubricación elimina pequeñas partículas del sistema que se forman cuando las piezas se dañan o durante el funcionamiento, lo que aumenta significativamente la vida útil de una transmisión mecánica.
El fluido utilizado en las transmisiones automáticas proporciona una lubricación eficaz de las piezas y una transmisión adicional de energía mecánica. Dichos aceites de transmisión están sujetos a altos requisitos y estándares serios, en contraste con compuestos similares que se usan en transmisiones manuales. Dichos materiales se fabrican sobre bases minerales, semisintéticas y sintéticas.
75W-80 especificaciones del aceite
Para garantizar el funcionamiento estable de la caja de cambios, se utiliza un aceite para engranajes 75W-80 de alta calidad, que tiene las siguientes funciones:
- reducción de fricción;
- Protección de las partes principales contra el desgaste mediante la formación de una película fuerte y delgada en su superficie;
- proteger los componentes principales de la caja de cambios contra la corrosión;
- eliminar el calor de la transmisión para garantizar el funcionamiento eficiente del mecanismo y las piezas individuales;
- eliminar el ruido exterior y reducir la carga;
- compactar piezas eliminando el exceso de espacio.
Además de los requisitos anteriores para los aceites para engranajes, se imponen requisitos adicionales, por ejemplo, mejores propiedades oxidantes y ausencia de espuma cuando aumenta la temperatura.
A pesar de esto, la principal propiedad del lubricante es el índice de viscosidad. De ello depende el funcionamiento del coche en condiciones extremas con cambios bruscos de temperatura.
El aceite de transmisión se calienta a su temperatura máxima en los dientes del engranaje, lo que provoca pérdida de densidad, sobrecalentamiento, desgaste acelerado y deformación de piezas importantes.
Una característica igualmente importante del aceite para engranajes 75W-80 es la protección de las piezas contra el aumento de la fricción, lo que aumenta su vida útil y conserva el aspecto y la calidad originales. Dado que el lubricante marcado 75W-80 tiene una mayor viscosidad, protege mejor los principales elementos de transmisión y aumenta su eficiencia. Pero estos aceites para engranajes tienen su inconveniente: tienen una potencia nominal mínima.
Aceites de transmisión Elf
Solo los tecnólogos profesionales se dedican al desarrollo de aceites para engranajes. Teniendo en cuenta todos los requisitos y estándares, el aceite para engranajes Elf 75W-80 se considera uno de los mejores lubricantes. Los muchos años de experiencia de Elf nos permiten crear productos de alta calidad que cumplen con los estándares modernos establecidos por los fabricantes de automóviles.
Uso de aceites Elf
Los lubricantes de la marca Elf están adaptados a las transmisiones mecánicas clase P y J de los vehículos Nissan, Renault, Dacia y Datsun. Los aceites de transmisión "Elf" 75W-80 están hechos de forma sintética y se pueden usar en cajas de cambios automáticas y manuales, dirección asistida, servoaccionamientos y ejes motrices. Los aditivos EP proporcionan un funcionamiento confiable de los componentes, lo que garantiza un cambio de marcha suave, la eliminación del ruido de terceros y el desgaste prematuro de los mecanismos. Los aceites para engranajes Elf se pueden utilizar en vehículos Citroen y Peugeot.
Beneficios de los aceites Elf
Entre las ventajas de los aceites de transmisión Elf NFJ 75W-80, se destacan la excelente resistencia al calor, la alta viscosidad y la protección confiable de los sincronizadores. Se forma una película fuerte y delgada en la superficie de las piezas, protegiéndolas del daño y el desgaste.
Además, los aceites Elf tienen los siguientes beneficios:
- protección de mecanismos contra la corrosión;
- preservación de propiedades cuando se exponen a alta presión;
- mantenga el rendimiento de los engranajes en condiciones extremas con protección extrema contra el desgaste.
Los aceites para engranajes Elf no forman espuma, no entran en reacciones químicas con los materiales de los que están hechos los sellos, reducen la fricción y se congelan a una temperatura de -30 grados.
Elfo de aceite 75W-80
Aceite de transmisión Elf Tranself NFJ75W-80 está hecho de forma sintética y está diseñado para cajas de cambios mecánicas que funcionan en condiciones extremas. Se caracteriza por una alta fluidez, excelentes propiedades de fricción, estabilidad térmica y reduce el ruido de terceros al cambiar de marcha.
La tecnología de fabricación especial evita el desacoplamiento espontáneo y protege las piezas mecánicas del desgaste y los daños. Tiene las siguientes propiedades:
- viscosidad estable y rendimiento antioxidante;
- evita la corrosión de las piezas;
- impermeable a la humedad;
- El paquete EP evita el desgaste de los engranajes.
Total de aceite de engranajes
El aceite mineral para engranajes "Total" 75W-80 se considera el mejor para transmisiones mecánicas, incluso para automóviles de producción nacional equipados con tracción delantera. Tiene un alto índice de viscosidad, lo que asegura el rendimiento de la caja de cambios incluso a temperaturas extremadamente bajas. Forma una película delgada, estable y elástica sobre la superficie de las piezas en contacto, que las protege del desgaste y la suciedad. Tiene una alta resistencia a la oxidación, gracias a lo cual conserva sus propiedades hasta su reposición.
Beneficios clave del aceite para engranajes Total 75W-80:
- excelente fluidez y viscosidad;
- precio asequible - 500 rublos;
- resistencia a la oxidación;
- preservación de las propiedades durante los cambios de temperatura.
Reseñas sobre aceite para engranajes 75W-80
Los aceites Transself se utilizan en cajas de cambios de tipo Jxx y Pxx. En el caso de la transmisión Jxx, el aceite Elf se puede reemplazar con un análogo si es necesario, mientras que solo la grasa de la marca Elf es adecuada para la caja de cambios Pxx.
Los aceites para engranajes Transself NFJ 75W-80 se utilizan en vehículos equipados con cajas de cambios de clase P. El fluido lubricante de esta marca tiene un precio asequible y un rendimiento excelente, lo que explica su gran popularidad entre los propietarios de automóviles.
Especialistas y entusiastas de los automóviles destacan el funcionamiento eficiente y excelente de la transmisión en este aceite. Lo único a lo que debe prestar atención al comprar aceite para engranajes 75W-80 es la originalidad, ya que los productos de la marca Elf a menudo son falsificados. El aceite para engranajes real tiene un olor agradable y un color brillante. El e-líquido falsificado es mucho más barato.
El aceite Elf 75W-80 se vende en un cómodo bidón con una escala graduada situada en el lateral, lo que simplifica enormemente su llenado: el propietario del coche siempre puede controlar la cantidad de material restante. Las revisiones señalan la preservación de la viscosidad del aceite para engranajes a bajas temperaturas, lo cual es especialmente importante cuando se opera en condiciones rusas.
Las revoluciones del motor son mucho más fáciles con el uso regular de aceite para engranajes Elf. Se eliminan los ruidos de terceros en la transmisión. El engranaje cambia de manera silenciosa y suave, los engranajes principales se sienten claramente.clics, la inclusión de la marcha atrás se lleva a cabo desde el primer momento, lo que es muy apreciado por los propietarios de automóviles de las marcas Renault, Nissan, Lada, Peugeot y Citroen de varios modelos.
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