Mandos del coche: características y recomendaciones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

La historia de la industria automotriz comenzó en 1768. Esas máquinas eran de vapor. Tenían los controles más simples. Era más difícil preparar el coche para el viaje y mantenerlo que conducirlo. Desde el primer automóvil producido en masa (el Ford Modelo T, producido entre 1908 y 1927), los mandos y controles han sufrido cambios tremendos. Todos se volvieron más amigables con los humanos.

Los ingenieros intentaron que el trabajo con los controles del automóvil fuera lo más invisible posible para el conductor, porque antes tenía que distraerse con una gran cantidad de acciones adicionales. Incluso girar el volante requería mucho más esfuerzo que ahora.

Al mismo tiempo, todas estas innovaciones hicieron que el automóvil fuera mucho más complejo técnicamente. Había arrancadores electrónicos en lugar de manuales, dirección asistida hidráulica y eléctrica, servofreno y más.una gran cantidad de dispositivos sin los cuales una persona moderna no puede imaginar un automóvil. ¿Quién saldrá del coche para encender el motor? ¿Y puede una persona imaginar un automóvil sin un sistema de suministro de aire?

Este sistema se ha actualizado más de una vez. Primero apareció el calentamiento del aire, luego comenzaron a instalar filtros de aire, aparecieron los acondicionadores de aire, fueron reemplazados por sistemas con un acondicionador de aire, que alcanza la temperatura seleccionada, después de lo cual dichos sistemas comenzaron a fabricarse dos, tres e incluso cuatro zonas. Recientemente, los automóviles premium han comenzado a equiparse con dispositivos para la ionización y aromatización del aire. Y este es solo el sistema de suministro de aire más simple en la cabina. Algunos controles aparecieron en general bastante recientemente. Navegación, control por voz: todo esto es interminable.

Controles en coches

En el interior de cualquier automóvil moderno, una gran cantidad de botones diferentes. No importa si son sensibles al tacto, mecánicos o simplemente dibujados en la enorme pantalla de Tesla, puede ser difícil incluso para un conductor experimentado descubrirlo de inmediato en un automóvil nuevo. Todos los controles se pueden dividir en tres grupos:

• básico;
• auxiliar;
• controles de comodidad.

El primer grupo incluye el volante, los pedales, la palanca de cambios. El segundo incluye controles de automóvil no menos importantes, pero sin los cuales el conductor puede, en teoría, moverse en automóvil. Todos ellos tienen un impacto directo en la seguridad vial.movimienot. Cuerpos auxiliares: control de luces y limpiaparabrisas, sistemas de seguridad (sistema antibloqueo de frenos, sistema electrónico de estabilización dinámica del automóvil, control de tracción y otros), ajuste de espejos.

La tercera categoría incluye todos los demás órganos, a saber: control multimedia, control del sistema de suministro de aire a la cabina, ajuste de asientos, elevalunas eléctricos y mucho más. La ubicación de los controles del vehículo debe ser ergonómica, es decir, cómoda de usar. Por eso, a menudo, en los automóviles, los mismos elementos se ubican en los mismos lugares: la caja de cambios está instalada entre los asientos delanteros, las ventanas eléctricas están en el mapa de la puerta, el control de radio está en el centro del tablero. Pero hay excepciones. Este artículo lo ayudará a encontrar rápida y fácilmente los controles del automóvil en cualquier automóvil y usarlos correctamente.

Controles del sistema de dirección

Sin el conocimiento de las reglas para el control de estos elementos, el conductor ni siquiera se moverá de un lugar al volante de un automóvil, excepto que puede moverse en el asiento. El volante siempre está directamente frente al conductor. Primero debe ajustarlo de acuerdo con la imagen a continuación. Esto se puede hacer usando la palanca ubicada en el lado izquierdo de la columna de dirección. También habrá botones si la posición del volante se cambia mediante un accionamiento eléctrico.

El ajuste se puede realizar tanto en inclinación como en alcance. El volante siempre debe sujetarse con ambas manos para que no se caiga en un hoyo ogolpes Evite la situación en la que las manos del conductor se cruzan mientras gira el volante, debe interceptarlo inmediatamente con una mano. Si necesita girar a la derecha, también debe girar el volante a la derecha, y no importa si el automóvil avanza o retrocede. En todos los automóviles modernos, se colocan controles adicionales en el volante: control de crucero, control multimedia, etc.

Control de motor y freno

Puede haber dos o tres pedales en un coche. Si el automóvil tiene una caja de cambios manual, habrá tres pedales, uno automático - dos. El pedal derecho siempre es gas. Presiónalo suavemente. A la izquierda está el pedal del freno. Estos dos pedales deben presionarse solo con el pie derecho, la única excepción será la carrera de autos.

En consecuencia, no puede pisar el acelerador y frenar al mismo tiempo. El tercer pedal, el más a la izquierda es el embrague, se presiona para cambiar de marcha. Exprímelo rápidamente, suéltalo lentamente. La palanca de control de una transmisión manual siempre se encuentra a la derecha del conductor (entre los asientos o en el "tablero de instrumentos"). El patrón de cambios se encuentra directamente en la palanca. Para engranar la marcha atrás, a menudo es necesario presionar un botón en la palanca o la palanca misma.

Controles automáticos del vehículo

Manejar un automóvil con transmisión automática difiere solo en que no hay pedal de embrague y las marchas se cambian solas. El selector de caja podría verse comocomo una palanca, un botón (un conjunto de botones) o un disco. Por lo general, se encuentra a la derecha del conductor. En los automóviles estadounidenses y Mercedes, a menudo se puede ver la palanca de transmisión automática detrás del volante.

Luces y limpiaparabrisas

Controlar las luces y los limpiaparabrisas parece muy simple a primera vista, pero hay muchas sutilezas y detalles. La palanca de control de luces siempre está en el lado izquierdo del volante. Si tira de la palanca hacia abajo, se enciende la señal de giro a la izquierda, hacia arriba, la derecha. Casi todos los automóviles modernos, con la excepción de Toyota, tienen una señal de giro de un toque. La misma palanca es responsable de encender las luces altas y bajas, DRL, luces antiniebla, etc.

La palanca de control del limpiaparabrisas generalmente se instala en el lado derecho del volante, a menos que el selector de transmisión automática haya ocupado su lugar. En él puede ajustar la velocidad de los limpiaparabrisas, suministrar líquido lavaparabrisas. Vale la pena señalar que muchos automóviles modernos tienen sensores de lluvia y luz, por lo tanto, al colocar las palancas en la posición "Auto", el conductor solo tendrá que encender las luces direccionales.

Controles de camiones

Hoy en día, los controles de los camiones son casi los mismos que los de los automóviles de pasajeros. Los camiones pueden tener controles adicionales, como un enganche. Para su comprensión, a continuación se muestra una imagen de la ubicación de los controles del vehículo MAN.

Conclusión

Los ingenieros y diseñadores se esfuerzan mucho para que el control de la máquinano solo simple, sino también agradable. Una vez que haya entendido el principio de la gestión de los sistemas del coche, el conductor podrá cambiar de un coche a otro mucho más fácilmente. Además, hará la vida un poco más fácil. ¡Buena suerte en el camino!