Camiones Volvo FH: descripción general, especificaciones y reseñas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

Al Volvo FH se le llama el "auto de los sueños" por una razón. El camión, diseñado para los recorridos más difíciles y largos, satisface todos los requisitos más recientes del mercado respectivo. El vehículo está equipado con una potente unidad de potencia, puede transportar hasta 60 toneladas de carga. Además, la máquina está equipada con una cabina cuya disposición es lo más cómoda posible para el conductor.

Características

El exterior del Volvo FH complacerá al cliente más exigente. Entre las principales características del automóvil en cuestión, se pueden distinguir las siguientes:

• Diseño de color original en combinación con un esquema de color negro y medios tonos interesantes.
• Los hermosos espejos, el parasol y la parrilla plateada mate hacen que el auto se destaque en cualquier tipo de tráfico.
• El panel de vidrio polarizado le da al camión una elegancia especial.
• La presencia de piezas cromadas y un logotipo de acero enfatizan la singularidad del vehículo.

En la carretera, el Volvo FH prácticamente no tiene competidores en términos de rendimiento de conducción, confiabilidad y seguridad. En la clase de camiones de tonelaje múltiple, el modelo en cuestión es uno de los favoritos.

Primera generación

Nuevo Volvo FHproducido desde 1993. La primera serie de autos está diseñada casi desde cero. Los modelos base tenían dos diferencias principales:

1. La versión mejorada del FH-12 estaba equipada con una unidad de potencia de 12 litros con árbol de levas en cabeza e inyección directa de combustible.
2. El FH-16 de muestra tenía un motor de 16 litros y una unidad de transmisión de la modificación anterior.

Después de 1998, la versión actualizada del camión tenía un sistema de control electrónico, un motor forzado, una pantalla de cristal líquido en el panel de control. Además, se ha mejorado el equipamiento de la cabina, el bastidor y la caja de cambios.

Segunda serie

La segunda generación de camiones Volvo FH se lanzó en 2001. La producción de esta serie continuó hasta 2012. Los cambios significativos afectaron la cabina del automóvil, se volvió más espaciosa con un rendimiento aerodinámico mejorado. El interior cuenta con paneles de esquinas redondeadas y cinturones de seguridad integrados.

El relleno interno consiste en una planta motriz D-12 D con una capacidad de 500 caballos, equipada con una caja de cambios semiautomática. Se produjeron versiones actualizadas con un motor D-16C de 16 caballos de fuerza. El diseño cumple con los estándares Euro-5. Se reequiparon las rejillas del radiador, las ópticas, así como se instalaron sensores para "zonas muertas" y la intersección de la franja divisoria. En 2011, comenzó la producción del buque insignia de la empresa Volvo, el camión FH-16 de 750 caballos de fuerza.

Generación 3

Desde 2012 se produce el Volvo FH, un tractor que se convirtió en uno de los primeroscamiones equipados con suspensión delantera independiente en combinación con dirección de piñón y cremallera. Además, el nuevo modelo recibió la colocación de tanques de combustible detrás de la cabina, lo que permitió aumentar el espacio libre para su instalación. El volumen total de los depósitos de combustible es de unos 1500 litros.

Los tractores actualizados están equipados con un motor D-13K, que cumple con los estándares Euro-6 y tiene las siguientes características:

• Número de cilindros (uds.) – 6.
• Volumen (cc) – 128.
• Relación de compresión - 17/1.
• Potencia al máximo - 460 caballos de fuerza.
• Torque - 2300 a 1400 rpm.

Cualquier configuración de vehículo puede equiparse con transmisión automática I-Shift 2 (semiautomática) o Powertronic.

Arreglo

La cabina del Volvo FH tiene varias modificaciones:

1. Opción con cama para una persona.
2. Cabaña mejorada con saco de dormir para dos.
3. Modificación Globetrotter XL es el modelo más espacioso y cómodo, diseñado para dos camas.

El equipo interno de la cabina incluye un panel de instrumentos ligeramente curvado, columna de dirección ajustable (para alcance y ángulo de inclinación). Un cómodo asiento del conductor, la colocación cuidadosa de los instrumentos y el acabado interior hacen que la cabina sea lo más cómoda posible para viajes en cualquier dirección, independientemente de la duración del viaje.

El sistema de seguridad del Volvo FH incluye los siguientes dispositivos:

• Nodo de advertencia de probabilidadimpacto lateral.
• Opción para recordarle que debe abandonar el área de tráfico limitada por el carril de señalización.
• Sistema de advertencia de fatiga que controla la frecuencia de los cambios y la posición del volante.
• Bloque de estabilidad del curso que corrige los errores del controlador.
• Control de crucero que monitorea una distancia segura.

"Volvo FH" claramente no se aplica a la opción económica de transporte. El equipamiento básico del coche costará al menos tres millones y medio de rublos.

Conjunto de freno

Los frenos del camión en cuestión constan de los siguientes elementos:

• Asistencia de frenado de pánico.
• Distribución automática de la fuerza de frenado.
• Unidad electrónica de control de estabilidad.
• Amplificador de activación de frenos.
• Sistema neumático con controlador electrónico.
• Discos de freno prácticos y duraderos.
• Corrector de presión de escape.

Reparar "Volvo FH" requiere un diagnóstico preliminar de los componentes principales, que se puede realizar sin problemas gracias a un diseño bien pensado y la presencia de indicadores para monitorear las unidades de trabajo. La máquina está equipada con una suspensión controlada electrónicamente, lo que garantiza la seguridad de la carga y la comodidad durante el movimiento. Esta unidad puede ajustar la altura del automóvil en relación con la superficie de la carretera, al tiempo que compensa la distribución desigual de la carga. Si lo desea, puede ajustar la altura manualmente oprogramándolo a un cierto nivel de control.

Reseñas y recomendaciones

Los comentarios de los propietarios del automóvil en cuestión confirman el hecho de que este automóvil es uno de los mejores de su clase. Y esto se aplica no solo a los camiones nuevos, sino también a los modelos usados. Los expertos y los usuarios afirman que el Volvo FH, que ha recorrido entre 400 y 500 mil kilómetros, se comporta con bastante confianza en la carretera, no requiere una intervención especial de los reparadores y cumple con todos los estándares requeridos para la categoría de unidades de gran tonelaje.

No hay quejas sobre el sistema de frenos, el rendimiento de conducción, la transmisión, el manejo y la comodidad. El automóvil no es de ninguna manera inferior, y en muchos aspectos incluso superior a los colegas más jóvenes en la categoría de edad entre camiones nacionales, automóviles importados MAN, Tata, Scania.

Tuning y competidores

El tipo de tuning más popular del coche en cuestión es la aerografía. En las cabinas y laterales de los remolques, puede colocar imágenes completas o eslóganes publicitarios en el diseño original. Además, es muy popular el equipamiento adicional con elementos ligeros en forma de bloques o guirnaldas en el techo.

Volvo FH es un vehículo único y confiable. La competencia más cercana al camión sueco es Mercedes-Benz Actros, Iveco Trakker, DAF y MAN.

Tren motriz

El motor Volvo FH del modelo más potente está equipado con un motor diésel de seis cilindros en línea. Tal unidad de potencia tiene un númerocaracteristicas. Primero, tiene cuatro opciones de torque y tres niveles de potencia.

En segundo lugar, el motor cumple con todos los estándares medioambientales europeos, es capaz de transmitir el flujo de potencia requerido lo más rápido posible y es ideal para el transporte de larga distancia de cualquier nivel de complejidad.

Además, el motor del camión en cuestión tiene una ventilación de cárter única (tipo cerrado), y también cumple con los estándares de tecnología SCR y VEB+, proporciona casi el 100 % de transmisión de par durante varios segundos.

Conclusión

Resumiendo, cabe señalar que el camión Volvo FH es un vehículo fiable y cómodo para el transporte de mercancías a cualquier distancia. Una cabina mejorada, un sistema de frenado cuidadoso, apariencia, fuerza, potencia y capacidad de carga: todos los criterios se desarrollan e implementan a la perfección.

El costo del automóvil en cuestión no puede considerarse bajo, pero dadas sus ventajas, los fondos gastados en la operación pronto se recuperarán muchas veces sin problemas innecesarios con reparaciones y otros problemas técnicos.