Chrysler 300M automóvil de clase ejecutiva (Chrysler 300M): especificaciones, ajuste

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

A mediados de los años 90, el fabricante de automóviles estadounidense Chrysler presentó al público su concepto, que se conoció como Eagle Jazz. Fue este automóvil el que se convirtió en el precursor de un sedán tan lujoso como el Chrysler 300M. Su debut tuvo lugar en Detroit, en 1998. Y en su apariencia, uno realmente podría captar algunas similitudes con el concepto que se hizo famoso hace 3 años. Sin embargo, la apariencia sofisticada no era la única característica de este sedán.

Exterior

El Chrysler 300M tiene cinco metros de largo, 1422 mm de alto y 1980 mm de ancho. La distancia entre ejes es bastante impresionante: 2870 mm. La distancia al suelo es de solo 13 centímetros.

Exteriormente, este auto parece increíblemente enorme, pero esto es solo a primera vista, porque tiene una longitud impresionante y una carrocería inclinada hacia atrás. Pero el coche pareceimpresionante. Todo llama la atención: un techo bajo, una óptica expresiva, una gran superficie acristalada (tanto delante como detrás), un capó alargado, un gran avance y voladizos masivos. Cada elemento aporta deportividad y agilidad al coche.

Salón

Si miras dentro del auto, puedes entender de inmediato: esta es una verdadera clase ejecutiva. Todo parece caro y presentable. Solo se utilizan materiales de alta calidad en la decoración, y la ergonomía está pensada hasta el más mínimo detalle. Por cierto, el interior aún se ve moderno y relevante.

En el salpicadero puedes ver 3 deflectores de ventilación y unidades de control de audio y clima ordenadas. El tablero consta de cuatro círculos blancos con indicadores negros sobre ellos.

Especialmente satisfecho con los cómodos asientos. Son anchas, cómodas, moderadamente suaves y además ajustables en 8 direcciones. Lo único que les f alta es un soporte lateral pronunciado.

Tres pasajeros se sentirán cómodos en la parte de atrás. Hay espacio suficiente para todos, gracias en gran parte a la distancia entre ejes general y la longitud del modelo.

Otra cosa a destacar es el maletero. Su volumen es de 530 litros. Es cierto que también tiene un inconveniente, que consiste en una pequeña abertura de carga. Los artículos de gran tamaño no se pueden colocar en el compartimento.

¿Qué hay debajo del capó?

"Chrysler 300M" no solo es un sedán de negocios atractivo y cómodo, sino también bastante potente y dinámico. Suel rendimiento justifica el diseño deportivo.

El "Chrysler 300M" base estaba equipado con un motor de 2.5 litros y 203 caballos de fuerza. Este "seis" atmosférico en forma de V de gasolina aceleró el sedán a 210 km / h. Y la aguja del velocímetro alcanzaba los 100 km/h a los 10,2 segundos del inicio de la marcha. Por cierto, este motor se ofreció junto con una "automática" de 4 velocidades.

Vale la pena señalar que el motor Chrysler 300M tiene un consumo de combustible bastante sólido. Se consumen unos 10,2 litros de gasolina cada 100 kilómetros en un ciclo combinado.

Cierto, el comprador podría adquirir un automóvil con un motor más potente debajo del capó. Su volumen era de 3,5 litros y su potencia era de 252 hp. Hasta 100 kilómetros, un automóvil con dicho motor aceleraba en 7,8 segundos y su límite de velocidad era de 225 km / h. El consumo de este automóvil, por supuesto, fue mayor: unos 12 litros en el ciclo combinado.

Capacidad de conducción

Hablando de las características del Chrysler 300M, uno no puede dejar de notar la suavidad de marcha y el manejo del automóvil. Para un coche que pesa casi 2.000 kilogramos, es ideal. Lo único negativo es una reacción algo lenta a los movimientos bruscos de dirección. Pero no hay giros en las curvas, y este auto mantiene la trayectoria. En la carretera, el automóvil se conduce con mucha confianza, especialmente satisfecho con la suspensión cómoda y suave. Incluso los pozos grandes se alisan de forma imperceptible, para estar seguros de los baches urbanos habituales. Es cierto que si conduce este automóvil a lo largo de juntas o rieles de asf alto duro, entonces en el volante puede sentirvibración.

En general, este modelo no debe probarse en malas carreteras. Ella, por supuesto, está ensamblada sólidamente y cuenta con una buena calidad, pero su espacio libre es de solo 13 centímetros. Tienes que recordar esto. Y en ningún caso, no conduzca fuera de la carretera, y si es necesario, es mejor hacerlo a velocidades mínimas.

Y un pequeño matiz más: los frenos. Son de disco, ventilados, pero hay que acostumbrarse a ellos. No pueden detener rápidamente un automóvil tan grande y dinámico, por lo que el conductor debe reducir la velocidad con anticipación.

Paquete

Este automóvil, como todos los automóviles de clase ejecutiva, tiene una lista de equipamiento bastante extensa. Hay un sistema de alarma, cierre centralizado, sistema ABS, EBD, inmovilizador, Airbag, volante multifuncional ajustable con dirección asistida, control de crucero y climatizador, computadora de a bordo, ventanas, espejos y asientos eléctricos, así como su calefacción.

Pero eso no es todo. También se ofrecieron alarma de retroalimentación, ESC, faros de xenón, navegador, llantas de aleación de 12 pulgadas y tinte de fábrica. En general, todo lo que puedas necesitar está en este auto.

Coste

Este tema también debe tomarse con atención, hablando del Chrysler 300M. El precio de este automóvil en Estados Unidos es de 3 a 4 mil dólares en nuestro tiempo. Al principio, costaba más, por supuesto. En Rusia, este modelo ahora se puede encontrar en anuncios de venta y por un precio bastante módico.

Cuál será depende del año de fabricación, configuración yinstalado debajo del capó del motor. Por ejemplo, por 350 mil rublos puede comprar un modelo en excelentes condiciones, producido en 2000, con un motor de 3.5 litros. Por esta cantidad, una persona recibirá un automóvil en la configuración máxima con ASR, ABS, refuerzo hidráulico, asientos ajustables y calefaccionados, control remoto, cierre centralizado y otras lindas adiciones. Puede encontrar opciones más baratas, por ejemplo, por 200, 250 mil rublos. Pero entonces es recomendable revisar el coche en la estación de servicio antes de comprarlo, para que luego durante la operación no haya ninguna sorpresa desagradable, como que el coche estuviera golpeado, soldado, etc. Después de todo, el auto no es nuevo, debes tener cuidado.

Comentarios de los propietarios

La clase ejecutiva siempre ha sido muy apreciada por los automovilistas. Naturalmente, la mayoría, que tiene una cierta cantidad de dinero, elige "Mercedes", "Audi" o BMW. Pero en Rusia, es poco probable que estos autos sorprendan a nadie, pero quieres originalidad, de la cual Chrysler tiene mucho. Mucha gente, después de pensar, decidió comprar este auto en particular.

"Chrysler 300M" solo recibe críticas positivas en gran parte debido a su motor. Fiable y sin pretensiones en el mantenimiento, funciona en silencio, lo que también agrada. Los automovilistas notan que este automóvil puede conducirse de manera silenciosa y dinámica, si no gana más de 2-2.5 mil revoluciones. Muchos más elogian el overclocking. Es impresionante: no esperarías tal dinámica de un automóvil con una longitud de 5 metros y un peso de dos toneladas.

Otro beneficio es el increíblemente cómodoajuste del pedal del acelerador. A medida que el conductor lo presione, el automóvil irá. En la gestión de este coche es realmente muy conveniente, especialmente satisfecho con el puesto de control. El "automático" adaptativo se ajusta al estilo de conducción. Si una persona conduce muy lentamente, sin aumentar la velocidad, entonces la caja de cambios cambia a velocidades más altas antes para no desperdiciar demasiado combustible. Años más tarde, estos coches tienen un consumo bastante sólido: en la ciudad, unos 15-17 litros (incluidos los atascos), en la carretera, unos 9-10.

Actualización de coche

Muchas personas, habiendo comprado este o aquel automóvil, tienen un sano deseo de mejorarlo, y esto se puede entender. El Chrysler 300M no es una excepción. Tuning a menudo lo tocó.

Las llamadas puertas lambo son especialmente populares. Es decir, las que se abren en vertical. Debo decir que en un sedán de negocios como Chrysler, se ve bien y se justifica por completo. Eso es solo confiar la instalación de tales puertas a un profesional. En ausencia de la experiencia adecuada, resultará que no mejorará, sino que estropeará el automóvil.

Muchos más instalan un nuevo kit aerodinámico, que además hace que el modelo sea más atractivo y espectacular. Algunos cambian la consola, las molduras, hacen inserciones de madera para que parezcan más sólidas.

Pero el ajuste más difícil es técnico, es decir, forzar el motor. El Chrysler tiene un motor potente, pero a algunos conductores les gustaría que el rendimiento fuera aún más impresionante. Si lo desea y con manos hábiles, puede aumentar el número de "caballos" yhasta 300. Sin embargo, el forzado es una amplia gama de actividades, durante las cuales se deberán reemplazar pistones, bielas, válvulas y muchas otras piezas. Solo se debe confiar en los profesionales para este negocio.