2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11
Nissan cuenta con quizás la línea de SUV más desarrollada e interesante entre los fabricantes de automóviles japoneses. Su representante más famoso es el Nissan X-Trail.
La primera generación del automóvil debutó en 2001. El Nissan Xtrail fue diseñado para llenar el nicho de los crossovers universales. A primera vista, la empresa debería haber llevado a cabo su plan sin mucha dificultad. Por otro lado, era necesario crear un automóvil que pudiera competir con los propietarios del segmento SUV. Hace diez años, a marcas como Mitsubishi, Subaru, Honda y Suzuki se les asignaron posiciones de liderazgo.
A pesar de la complejidad de la tarea, los ingenieros y diseñadores de Nissan lograron construir un gran auto. Después de ingresar al mercado, Nissan Xtrail inmediatamente ganó popularidad en los EE. UU., Europa y Japón. A veces, el SUV incluso logró tomar las primeras líneas en las calificaciones de ventas.
La primera generación se construyó sobre la famosa plataforma Nissan FF-S. Cabe destacar que anteriormente los modelos Primera y Almera recibieron la misma plataforma. Y el diseño del X-Trail se tomó prestado del "hermano mayor" Patrol.
En 2007Se presentó el nuevo Nissan Xtrail de segunda generación. Las principales diferencias con respecto a su predecesor eran un nuevo diseño, una nueva plataforma (Nissan C) y la posibilidad de elegir entre tracción delantera y tracción total.
En 2010, una empresa de Japón realizó un restyling de un SUV. Los cambios afectaron la parrilla delantera y el parachoques. Esta versión del X-Trail todavía está a la venta hoy. Cierto, la tercera generación ya está en camino, pero hablaremos de eso más adelante.
La apariencia del Nissan X-Trail encaja más bien en la definición de "unisex". Por otro lado, el crossover tiene rasgos masculinos: ausencia de esquinas redondeadas, grandes pasos de rueda y faros. En cualquier caso, una chica amante del estilo de vida deportivo y activo no se quedará indiferente ante esta japonesa.
¿Cómo se comportará el Nissan Ixtrail fuera de la carretera? Las características del coche hablan de un gran potencial. Debajo del capó del SUV hay un motor transversal Nissan Ixtrail, que produce 169 hp. con un volumen de 2,5 litros. Junto al motor se encuentra un variador tipo CVT de 6 pasos virtuales. Para acelerar a 100 km/h, el coche necesitará algo más de 10 segundos.
Para la conducción a campo traviesa, los ingenieros de Nissan han equipado su coche con una gran cantidad de sistemas electrónicos. Por ejemplo, ya en una pendiente de 10 grados, se activa el sistema anti-retroceso. Además, el asistente de descenso de pendientes funciona muy bien.
Cuando resbala o comienza bruscamente, se conectatracción en las cuatro ruedas. Si el conductor prefiere la tracción permanente en las cuatro ruedas, simplemente presione el botón deseado.
El costo de la versión con motor 2.5 litros y CVT es de 42 mil dólares. Para personas con un presupuesto más modesto, se ha desarrollado una versión con motor de 2 litros. Tal automóvil en la configuración básica cuesta un poco más de 30 mil dólares.
Cabe señalar que el próximo verano comenzarán las rebajas de la nueva generación X-Trail. La presentación oficial del crossover ya ha tenido lugar en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2013. Prometieron anunciar las características de la novedad un poco más tarde.
Mientras tanto, el Nissan X-Trail 2010 continúa brillando en las salas de exhibición y está esperando un comprador.
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