2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11
A veces, incluso después de un día de inactividad, el automóvil se niega a arrancar. Resulta que incluso en tan poco tiempo, la densidad del electrolito en la batería puede caer a un nivel extremo. Por supuesto, esto no sucede todos los días, pero aún existe el riesgo de llegar tarde al trabajo o a una reunión importante. Por lo tanto, cada semana debe controlar el estado de la batería y, si es necesario, cargarla. Pero, ¿y si ni siquiera este proceso ayuda a restaurar la batería a sus características anteriores? Analicemos este asunto.
¿Por qué sucede esto?
Cuando, incluso después de una carga prolongada, el automóvil aún no arranca, esto indica que la densidad del electrolito en la batería ha disminuido hasta el punto extremo. En este caso, no hay necesidad de apresurarse a ningún lado, porqueEl proceso de restauración de esta parte es muy largo. Y hay una baja densidad del electrolito en la batería debido a sus frecuentes recargas. Tales acciones a menudo conducen a la evaporación de la solución y la ebullición de esta parte. Por lo tanto, si el nivel de la batería permanece al mínimo después de 20 horas de carga, la densidad del electrolito en la batería se reduce significativamente.
¿Cómo salir de esta situación?
Para restaurar la densidad anterior de la batería, debe agregarle electrolito nuevo. Gracias a tal líquido, la parte problemática aumentará inmediatamente su consistencia.
Instrucciones de recuperación
A continuación puede ver el proceso mediante el cual se aumentará la baja densidad del electrolito en la batería.
En primer lugar, mida la parte problemática con un hidrómetro. Si la lectura de densidad es inferior a 1,20, sepa que la batería necesita su atención. El proceso de "rescatar" la batería se lleva a cabo mediante la adición de electrolito con una densidad de 1,28. Para empezar, hacemos esto con un banco. Para aumentar la densidad, bombee la mayor cantidad posible de la solución anterior. Esto se hace usando una herramienta como una pera de enema. Después de bombear el líquido, se debe medir su volumen. A continuación, se debe colocar un nuevo electrolito en la batería. Pero ese no es todo el proceso.
Para que la densidad del electrolito de la batería se normalice en invierno, es necesario mezclar bien ambos líquidos. Para ello, agite o agite bien la batería. Entonces, después de amboslos electrolitos se han convertido en uno, medimos su densidad. En el caso de que los resultados muestren una marca insatisfactoria, vierta unos pocos mililitros más de electrolito fresco en el frasco. Este proceso se repite hasta que la lectura del medidor esté por encima de 1,25. El volumen restante de los frascos debe llenarse con agua destilada. Pero en ningún caso debe llenar todo el recipiente con él, porque en este caso la densidad del electrolito en la batería disminuirá aún más, y esto no terminará en nada bueno.
Consejos útiles
Antes de comenzar a trabajar, recuerde que el hidrómetro debe mostrar resultados desiguales durante las mediciones. El rango óptimo debe estar entre 1,25 y 1,29. Si se encuentra en las latitudes del norte, estos resultados deberían ser ligeramente más altos que los del sur, pero no más de 0.02.
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