2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11
Vale la pena comenzar con el hecho de que el termostato es solo una de las muchas partes que forman parte del sistema de enfriamiento de un automóvil. Además de este repuesto, también hay una bomba de agua, un radiador, muchos sensores, grifos, etc. La tarea más importante de este sistema es enfriar y calentar el motor. Si el sistema no funciona correctamente o falla por completo, esto afectará en gran medida el desgaste del motor de la máquina. En la mayoría de los casos, será necesario reemplazar el termostato Gazelle.
Características del sistema de refrigeración
Vale la pena comenzar con una descripción del funcionamiento normal de todo el sistema en su conjunto. Cuando el termostato funciona correctamente, mantiene la temperatura del refrigerante entre 80 y 90 grados centígrados. Además de él, también se encarga de ello el ventilador eléctrico, que enciende automáticamente el sistema cuando la temperatura de calentamiento del líquido alcanza los 92 grados o más. El ventilador funcionará hasta que el rendimiento térmico del líquido baje a 87 grados. Cabe mencionar que en época de frío, los tubos por donde pasa el enfriamientolíquido, cubierto con cubiertas especiales. En caso de mal funcionamiento, la temperatura aumentará considerablemente. Para notificar al conductor sobre esto, hay una luz de advertencia que se enciende si la temperatura alcanza los 104 grados o más. Si esto sucede, debe detener inmediatamente el vehículo, enfriarlo y luego solucionar la causa del sobrecalentamiento.
Descripción del termostato en el "Gazelle 406"
El termostato instalado en el "Gazelle" de este tipo es de dos válvulas y tiene un relleno sólido. La ubicación de esta pieza es la salida de la culata. Además, el termostato está conectado por mangueras al radiador y la bomba de agua. Cuando reemplaza el termostato de forma independiente con un Gazelle, debe saber esto. La apertura de la válvula de esta parte ocurre si el motor se calienta a una temperatura de 78-82 grados centígrados. Si el calentamiento alcanza los 94 grados, la válvula se abre por completo. Si está cerrado, entonces el sistema también está cerrado y la circulación pasa por el radiador. Si la válvula principal del termostato está completamente abierta, la adicional se cierra y el líquido pasa a través del radiador de refrigeración.
Sustitución del termostato en el "Gazelle"
La necesidad de reemplazar esta pieza surge cuando comienzan los problemas con el calentamiento o enfriamiento del motor. Para averiguar exactamente la causa, es necesario arrancar el motor y probar a mano la manguera inferior del radiador, a través de la cualel líquido está fluyendo. Inicialmente, debe estar completamente frío. Si a una temperatura de 85 a 92 grados el tubo no comienza a calentarse, entonces se debe reemplazar el termostato.
- Lo primero que debe hacer es quitar la tapa del tanque de expansión del radiador, luego drene todo el líquido. Cuando se drena el líquido, se debe reemplazar el tapón.
- Después de eso, es necesario aflojar las dos abrazaderas que se encuentran en las boquillas de la tapa del termostato.
- A continuación, se retiran las mangueras de las boquillas.
- Después de eso, se verán tres pernos que deben destornillarse y quitarse la cubierta del termostato.
- Luego debe retirar la placa de fijación. Para hacer esto, es necesario vencer la resistencia del resorte, bajar la cubierta y luego girarla en cualquier dirección. Esto es necesario para que la tapa se desenganche de las ranuras y se pueda quitar.
- Después de eso, se quita el termostato de la tapa.
El costo del termostato
El precio de un termostato para el "Gazelle" dependerá de la temperatura de funcionamiento de esta pieza. Para reemplazar el termostato con un Gazelle, es necesario elegir el adecuado para las futuras condiciones de funcionamiento. El costo de esta pieza de repuesto comienza a partir de 50 rublos. Cuanto mayor sea la temperatura, más caro será el termostato. El costo de una buena parte es de 250-300 rublos.
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