2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11
Durante más de 18 años, los automóviles que llevan el orgulloso nombre "Mercedes Classic Sprinter" circulan por las carreteras de Europa. Sin embargo, solo los propietarios de estos vehículos, así como los ingenieros de los centros de servicio de Daimler, cuyos una creación es la marca registrada, conozca el medio de los nombres Mercedes El usuario promedio ha visto el círculo de la compañía en el capó y una posdata modesta en la parte trasera del automóvil más de una vez.
Durante su larga vida, este automóvil pasó por más de una modificación, el lanzamiento de varias versiones, pero todos los automóviles diferían en un rasgo característico: el precio. Pero, como sabes, hay que pagar por la calidad, así como por la marca. Y a juzgar por las reseñas de los propietarios de esta camioneta, el precio suele estar justificado y el automóvil puede competir con los minibuses de otros fabricantes. Aunque se ensamblaron una gran cantidad de automóviles diferentes sobre la base de esta camioneta, todos tenían un nombre común: "Mercedes Classic Sprinter". Es sobre este modelo y su uso moderno que será nuestra breve reseña.
Por qué¿"Sprinter"?
Para empezar, averigüemos por qué, al comprar un automóvil, aún debe prestar atención al "Sprinter". Tenga en cuenta que Mercedes también tiene otras camionetas, pero a pesar de esto, los ingenieros no se han negado a trabajar en nuevas versiones del viejo automóvil durante todos estos 18 años. Sin embargo, en 2013, los ingenieros hicieron un "movimiento de caballero", pero hablaremos de eso más adelante.
Una de las características clave de este modelo es el movimiento de una gran cantidad de pasajeros o carga. Gracias a esto, Mercedes ha tomado una posición de liderazgo en las empresas involucradas en el transporte de personas. Es de especial interés para familias numerosas y empresas, como transporte personal o de empresa.
El motor de 2,2 L y la caja de cambios de cinco velocidades han demostrado durante mucho tiempo que son opciones fiables y eficientes. Vale la pena señalar que el equipamiento de Mercedes, incluso en la versión básica, a menudo supera las opciones de lujo de otros fabricantes.
Sin embargo, no creas que "Mercedes Sprinter Classic" es un minibús de pasajeros y nada más. Durante 18 años, los desarrolladores produjeron muchos autos que ni siquiera tenían una camioneta totalmente metálica, pero sin embargo, también fueron clasificados en esta clase. Gracias al motor de 109 CV. y una puerta lateral, cuyo ancho es de 1,2 m, "Sprinter" ha encontrado aplicación como camioneta puramente de carga. La segunda puerta grande, las puertas dobles con bisagras en la parte posterior le permiten transportarvarios cargamentos. Si acepta sacrificar el área de carga, se instala una partición adicional en la cabina y obtiene un "Mercedes Classic Sprinter" de carga y pasajeros, donde algunas personas pueden sentarse al frente (un sofá para 2 asientos al lado del conductor), y algunos en la cabina.
Nuevas generaciones
La gloria perdurable de la "Sprinter" obligó a los desarrolladores a posponer varias veces el desarrollo de otras camionetas. El Sprinter en sí ha pasado por varias modificaciones serias, lo que les permite llamarse no solo otra actualización, sino una nueva generación. Es cierto que, según los últimos datos oficiales, Sprinter pronto abandonará Alemania y la asamblea se trasladará al extranjero, a Argentina. Pero los consumidores rusos no deberían preocuparse demasiado. En 2013, los alemanes firmaron un acuerdo con el grupo GAZ y los autos nuevos se ensamblarán en Nizhny Novgorod. En cuanto a lo que se encontrará con el legendario "Sprinter", lo sabremos muy pronto. Hasta ahora, según la planta, YaMZ se instalará en el automóvil y se reducirá considerablemente una amplia gama de carrocerías. Se han anunciado dos modificaciones: un "minibús" de 20 plazas y una furgoneta de carga completamente metálica.
Política de precios
Según las realidades de la producción rusa, podemos esperar una reducción en el precio de los autos nuevos. De hecho, al comprador se le ofrecerá la difícil tarea de elegir entre un automóvil usado, pero alemán, o un nuevo ensamblaje nacional. Si para un automóvil en 2012 piden 1,5-1,7 millones de rublos, entonces para el nuevo Mercedes Sprinter Classic el precio será de alrededor de 1,8 millones para la opción de minibús. furgoneta puedeser más barato.
Conclusión
A pesar de que la primera furgoneta salió de fábrica hace casi 20 años, este coche sigue siendo muy popular. Minibús, camión cubierto, automóvil para una familia numerosa: puede enumerar durante mucho tiempo. Y esta versión de la furgoneta merece muchos años de producción y vida (por supuesto, con las modificaciones apropiadas); después de todo, esta es la Mercedes Classic Sprinter.
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