Review y especificaciones Yamaha XJR 400

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

La moto de fabricación japonesa llamada Yamaha XJR 400 es una clásica calle de carreras, tiene algunas similitudes con la Honda SV-400. A juzgar por las reseñas y comentarios de los propietarios, realmente no hay diferencias especiales entre ellos. Una característica distintiva de la motocicleta en cuestión es un faro redondo, una unidad de potencia con cuatro cilindros en línea, refrigeración por aire y aceite, un par de amortiguadores traseros y tomas de instrumentos cromadas.

Características

Yamaha XJR 400 fue lanzada entre 1993 y 2009, inicialmente la motocicleta estaba dirigida al mercado japonés. En espacios abiertos domésticos, el automóvil no recibió mucha distribución, aunque no causó quejas particulares. Hay algunas deficiencias. Sin embargo, hay muchas ventajas.

El diseño del tren motriz cuenta con un sistema enfriado por aire que simplifica enormemente el diseño, lo que reduce los costos de mantenimiento y mejora la confiabilidad general. Entre las desventajas se encuentran el ruido durante el funcionamiento del motor y el aumento de las condiciones de temperatura. El asiento es moderadamente ancho y no duro, proporcionando suficiente comodidad al conducir. El aterrizaje directo junto con un volante alto crea buenas condiciones para el conductor. Los espejos proporcionan una excelente visibilidad,que prácticamente no están sujetos a distorsión vibratoria.

Conjunto de freno

La motocicleta Yamaha XJR 400 tiene un sistema de frenado con un par de discos delanteros que demostró ser excelente en acción. Además, esta unidad está equipada con mangueras reforzadas, lo que hace que los frenos sean aún más potentes y seguros.

En la primera modificación de esta bicicleta, se instaló una versión estándar sin complicaciones. La próxima generación recibió pinzas Brembo y otras modificaciones recibieron una versión de la deportiva Yamaha YZF-R1.

Colgante

Este bloque difícilmente puede llamarse ideal. Especialmente cuando considera que no está destinado a "autopistas" domésticas. Por lo tanto, conducir en la técnica debe ser más cuidadoso. El montaje se realiza en una versión económica y es una horquilla delantera telescópica estándar y dos amortiguadores traseros.

Aunque la horquilla no tiene ajustes, se comporta bastante decentemente (por si acaso, mejor usar aceite espeso). Con un estilo de conducción extremo, la pieza funciona al borde de la avería, por no hablar de la conducción con pasajero. Además, el comportamiento de la suspensión no es muy bueno en las curvas.

Tren motriz

El orgullo de la Yamaha XJR 400 es el motor. Este es un motor de cuatro cilindros en línea. Su volumen es de 399 "cubos", potencia - 53 caballos de fuerza. Otras opciones:

• Refrigeración - tipo aire-aceite.
• Torque: 34 Nm.
• Compresión – 10, 5.

Si es necesario, la unidad puede funcionar con gasolina AI-92 de baja calidad. Sin embargo, no debes dejarte llevar por esto en absoluto.

Especificaciones de la Yamaha XJR 400

Abajo están el resto de TX de la moto:

• Diámetro del cilindro y carrera del pistón en milímetros - 55/42.
• Suministro de combustible - carburador.
• Caja de cambios: seis pasos.
• Accionamiento - cadena.
• Material del marco: acero.
• Neumático delantero/trasero - 110/70 y 150/70 R-17.
• Capacidad del depósito de combustible - 18 l.
• La velocidad máxima es de 180 km/h.
• Aceleración de "cero" a "cientos" - 5 segundos.
• Peso seco/freno - 175/195 kg.

Modificaciones

Durante el lanzamiento de la motocicleta Yamaha XJR 400 (cafe racer), varias generaciones han cambiado. Entre ellos:

1. La primera modificación del XJR 400. Lanzado en 1993.
2. En la segunda generación, se añadió la letra R al nombre, la moto se diferencia de su predecesora en la presencia de pinzas doradas (1996).
3. El diseño del panel de instrumentos ha cambiado. El número 2 apareció en la designación (1998).
4. La próxima generación tiene el número 3 en el nombre, el modelo se distingue por las nuevas pinzas de freno "Nissan Sumitomo" (2001).
5. En 2009 finaliza la era de la motocicleta en cuestión bajo el código XJR 400.

Prueba de manejo

En la carretera, el automóvil de dos ruedas se comporta con confianza. Si acelera el equipo a más de 100 km / h, la f alta de protección contra el viento se hace sentir de inmediato. Esteel problema se puede resolver instalando el parabrisas usted mismo o en el taller.

La unidad de suspensión es bastante buena: los fanáticos del estilo de conducción no agresivo lo apreciarán. Esto se debe al hecho de que la Yamaha 400, al igual que su predecesora XJR 1300, tiene buena dinámica y comodidad. Sin embargo, no está muy adaptado a maniobras bruscas, precisamente por la presencia de una suspensión blanda. Y en nuestras carreteras, la moto, especialmente con un pasajero, se combará por completo.

El sistema de frenado de una motocicleta es de gran respeto. Funciona de forma rápida y precisa. Incluso las contrapartes de gran potencia no siempre están equipadas con frenos de doble disco. La moto en cuestión lleva de serie un sistema similar.

Yamaha XJR 400 reseñas

Los usuarios comparten sus impresiones en sus comentarios sobre esta motocicleta. Entre las ventajas y características, destacan los siguientes puntos:

• Buena aceleración y dinámica.
• En comparación con la refrigeración líquida, el sistema atmosférico tiene un diseño simple.
• Grandes frenos.
• Asiento amplio y cómodo, perfecto para moverse por la ciudad.
• Consumo de combustible aceptable en comparación con los competidores más cercanos (alrededor de seis litros cada 100 km).
• Suelo de bajo ruido.

Entre las desventajas:

• El dispositivo es enorme y pesado para las niñas.
• No es un look muy moderno.
• Sin caballete central.
• Silenciador bajo.
• Muévete rápidamente sobre los bachesno funcionará (duro).

Para los que les gusta contribuir al diseño de equipos, existe la posibilidad de tuning. Por ejemplo, en volver a pintar la carrocería en los colores originales o cambiar la configuración del carenado delantero. En cuanto al resto de las impresiones, son bastante positivas: la unidad no tiene pretensiones de mantenimiento y, con el cuidado adecuado, durará mucho tiempo, sin ceder en casi nada a sus competidores más poderosos.

Al final de la reseña

La motocicleta japonesa Yamaha XJR 400, cuyas características se indican arriba, demostró ser bastante valiosa en el mercado respectivo. Por supuesto, es más adecuado para carreteras japonesas que para baches domésticos. Sin embargo, los propietarios de los países postsoviéticos prácticamente no tienen quejas sobre el automóvil, encuentran muchas más ventajas que características negativas. No solo los motociclistas principiantes, sino también los ciclistas experimentados, que saben cómo exprimir todo lo que es capaz e incluso un poco más de este equilibrado "caballo de hierro", se enamoraron del transporte.