Limpiaparabrisas VAZ-2110: reemplazo de bricolaje
Limpiaparabrisas VAZ-2110: reemplazo de bricolaje
Anonim

Cualquiera que haya conducido un automóvil con los limpiaparabrisas rotos bajo una fuerte lluvia o nieve puede decirle lo difícil y peligroso que es. Para no caer en una situación similar, debe controlar el estado de las escobillas del limpiaparabrisas y cambiarlas de manera oportuna.

Limpiaparabrisas VAZ 2110
Limpiaparabrisas VAZ 2110

En este artículo hablaremos sobre qué son los limpiaparabrisas VAZ-2110. También veremos el diseño del mecanismo del limpiaparabrisas y nos ocuparemos de los problemas más comunes con él.

Cómo funciona el limpiaparabrisas “decenas”

El mecanismo del limpiaparabrisas de un automóvil VAZ-2110 consta de los siguientes elementos:

  • motor eléctrico;
  • trapecio (accionamiento mecánico);
  • módulo de control (cambio de modo);
  • elementos de protección eléctrica;
  • correas limpiaparabrisas;
  • pinceles.

Motor eléctrico

Los limpiaparabrisas VAZ-2110 son accionados por un motor eléctrico. Su diseño incluye una caja de cambios y tres escobillas portadoras de corriente, gracias a las cuales puede operar en tres modos de velocidad. El motor del limpiaparabrisas VAZ-2110 está ubicado en un compartimiento especial debajo de la rejilla decorativa en la parte inferior del parabrisas.

Limpiaparabrisas trapecio VAZ 2110
Limpiaparabrisas trapecio VAZ 2110

Accionamiento mecánico

El accionamiento de la escobilla del limpiaparabrisas es un sistema de palancas y varillas conectadas entre sí de forma móvil en forma de trapezoide. Está ubicado en el compartimiento del motor debajo del parabrisas y está diseñado para convertir el movimiento de rotación del eje del motor en alternativo y viceversa. Así, el trapecio de los limpiaparabrisas VAZ-2110 hace que los cepillos se muevan sincrónicamente y en el mismo plano.

Módulo de control

El mecanismo del limpiaparabrisas está controlado por un interruptor separado ubicado en la columna de dirección a la derecha. Tiene cuatro modos:

  • inactivo (los limpiaparabrisas VAZ-2110 están en reposo);
  • intermitente (los cepillos se mueven a intervalos regulares);
  • rápido;
  • muy rápido.

Elementos de seguridad

Dado que el accionamiento del limpiaparabrisas es eléctrico, su circuito está protegido por un fusible. Está ubicado en el bloque de montaje principal y tiene la designación F-5. Si los limpiaparabrisas VAZ-2110 no funcionan, es mejor comenzar siempre con la solución de problemas.

Los limpiaparabrisas no funcionan VAZ 2110
Los limpiaparabrisas no funcionan VAZ 2110

La frecuencia de las pasadas de los cepillos en modo intermitente está regulada por un relé separado. También se encuentra en el bloque de montaje principal y se designa como K-2. En caso de violación de la frecuencia de funcionamiento de los "diez" limpiaparabrisas, debe ser reemplazado. Intentar diagnosticar o reparar el relé no es práctico, ya que cuesta un poco más de 200 rublos.

Correas

Limpiaparabrisas conduce VAZ-2110- estos son elementos del mecanismo que transmiten fuerza desde la manivela trapezoidal directamente a los cepillos. En otras palabras, estos son rieles que, de hecho, mueven los limpiaparabrisas en el parabrisas. Están unidos al trapezoide con ranuras y tuercas de fijación. En los extremos de las correas de limpiaparabrisas "decenas" hay una sujeción especial en forma de gancho.

Pinceles

Los cepillos regulares VAZ-2110 constan de tres elementos:

  • fotograma;
  • del propio pincel;
  • montajes.

El marco del dispositivo está hecho de metal y tiene una estructura compuesta, que incluye un riel principal y dos rieles adicionales ubicados en él. El cepillo está hecho de goma blanda. En el medio de su superficie de trabajo hay una protuberancia longitudinal (quilla), que, de hecho, limpia el vidrio. El cepillo se une a dos rieles adicionales del marco, entrando en sus ranuras. Para que el limpiaparabrisas se deslice fácilmente sobre el cristal, algunos fabricantes cubren su parte activa con grafito.

Motor de limpiaparabrisas VAZ 2110
Motor de limpiaparabrisas VAZ 2110

En el centro del riel principal hay un mecanismo de sujeción con el que se sujeta a la correa. Es una guía para la que se engancha el gancho de la correa y un pestillo de plástico que fija la conexión.

Limpiaparabrisas sin marco

También hay cepillos sin marco a la venta. La característica principal de su diseño es la ausencia de un marco de metal. Su papel lo desempeña una placa de presión de plástico. Dichos cepillos se distinguen por la suavidad del movimiento, la ausencia de crujidos causados por juntas sueltas, corrosión. Además, no "silban" cuandoconduciendo a alta velocidad.

Cuándo cambiar los limpiaparabrisas

El recurso de los cepillos "decimales" es de 500 mil ciclos de trabajo. Si traduce esos números al área que podrían despejar, serían 50 campos de fútbol. Pero, sea como fuere, se recomienda cambiar los limpiaparabrisas una vez al año. Y es recomendable hacer esto antes del inicio del clima frío. Naturalmente, los limpiaparabrisas VAZ-2110 pueden perder su rendimiento incluso antes. Esto puede ser causado, por ejemplo, por daños debido a la congelación del parabrisas o la deformación causada por la exposición constante al sol. En tales casos, también es necesario cambiar los cepillos.

Sustitución de limpiaparabrisas VAZ 2110
Sustitución de limpiaparabrisas VAZ 2110

Tamaños

Los limpiaparabrisas estándar "tens" tienen una longitud estándar de 51 cm, y es lo mismo para el cepillo ubicado en el lado del conductor que para el del lado del pasajero. Pero no es necesario adherirse a este estándar. En el VAZ-2110, puede instalar limpiaparabrisas de la siguiente longitud (lado del conductor/lado del pasajero, cm):

  • 50/50;
  • 51/48;
  • 53/50;
  • 53/51;
  • 53/53;
  • 55/45;
  • 60/50;
  • 63/48.

No es necesario seguir ningún consejo al elegir la longitud de los pinceles. Ojalá después de la instalación no bloquearan la vista y no se adhirieran a la rejilla protectora.

Qué pinceles elegir

Habiendo decidido el tamaño de los limpiaparabrisas, no se apresure a comprar el primer modelo que encuentre. El hecho es que el mercado de autopartes de hoy está lleno de falsificaciones. Habiendo escatimado en unos 100 rublos, puedescompre limpiaparabrisas que funcionen de manera efectiva durante varios días, y luego comenzarán a crujir y dejar pasar el agua. Es mejor dar preferencia a los fabricantes conocidos y realizar la compra en una tienda especializada. En cuanto al diseño, depende de usted decidir si comprar los "sin marco" o los ordinarios. Lo principal es que las monturas encajen.

Reemplazo de limpiaparabrisas VAZ-2110

El proceso de sustitución de los limpiaparabrisas en el "diez", como, de hecho, en cualquier otro coche, es muy sencillo y no te llevará más de cinco minutos. Y no se requiere ninguna herramienta para esto. El orden de trabajo es el siguiente:

  • cubrimos el parabrisas con un paño grueso para protegerlo de posibles daños;
  • doblar la correa del limpiaparabrisas del parabrisas;
  • levante el pestillo del mecanismo de enganche, gire el marco 90 grados alrededor de la guía y deslícelo hacia abajo, quitando la correa del gancho;
  • colocamos la guía del nuevo limpiaparabrisas en el gancho de montaje y lo metemos en el extremo de la curva hasta que el pestillo haga clic.

Cómo cuidar los limpiaparabrisas para prolongar su vida útil

Para que tus limpiaparabrisas duren el mayor tiempo posible, sigue estos consejos:

  • Limpie los cepillos sucios con un paño o una esponja limpios y húmedos. Por lo tanto, no solo eliminará la suciedad, sino que también protegerá el vidrio de los rayones.
  • Si el parabrisas está cubierto con una capa de polvo y se acabó el líquido lavaparabrisas, no encienda el limpiador. Esto también rayará el cristal.
Limpiaparabrisas conduce VAZ 2110
Limpiaparabrisas conduce VAZ 2110
  • En invierno, especialmente durante las nevadas, no deje los limpiaparabrisas apoyados contra el parabrisas, se congelarán. Es mejor levantar las correas para que los cepillos queden suspendidos.
  • Si los limpiaparabrisas siguen congelados, en ningún caso intente arrancarlos a la fuerza. Así solo dañarás la encía. Arranque el motor, encienda el calentador para descongelar el parabrisas y espere a que se descongele.
  • También es imposible quitar el hielo del marco o del cepillo. Doble suavemente el elástico hasta que se desprenda en pedazos pequeños.
  • Al reemplazar los limpiaparabrisas, coloque un paño grueso sobre el parabrisas. Esto lo mantendrá a salvo en caso de que la correa con resorte se te escape de las manos.

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