2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12
El cambio de aceite en un motor Renault Logan a menudo lo hacen los propios propietarios. No hay nada complicado en el procedimiento. Para esto, es suficiente un poco de conocimiento del diseño del automóvil. Debe prestarse especial atención a la elección del filtro y del lubricante del motor.
Bases y causas
Hay tres tipos de motores instalados en el Renault Logan, que están marcados: K7J, K4M y K7M. El principio de cambiar el aceite en todas las centrales eléctricas es el mismo. La diferencia es solo la cantidad de lubricante de motor que debe llenarse. Un motor de 8 válvulas requiere 3,4 litros, pero un motor de 16 válvulas necesita 4,8 litros.
Según la documentación técnica y las normas, el cambio de aceite en el motor Renault Logan se realiza cada 15.000 km. Independientemente de qué unidad de potencia esté instalada. El período de cambio de aceite para este automóvil es de 10 a 12 mil kilómetros. No descuide las recomendaciones del fabricante, ya que esto puede afectar negativamente el funcionamiento del motor y la integridad de las piezas. Para ahorrar y aumentar el recurso de usar el motor, es necesario reducir el intervalo de servicio.
Es necesario cambiar el aceite del motor por las siguientes razones.
- Pérdida de propiedades físicas. El aceite elimina el calor de los elementos del motor hacia las paredes. Con el uso prolongado, esta propiedad se pierde.
- Pérdida de propiedades químicas. La grasa está diseñada para lubricar piezas. Pero durante el funcionamiento, las piezas metálicas tienden a desgastarse y desprender virutas metálicas que se depositan en el aceite. Debido a esto, se produce una pérdida de propiedades lubricantes.
En base a esto, se recomienda que el mantenimiento de la unidad de potencia se realice dentro del tiempo especificado por el fabricante.
Proceso de sustitución
Un cambio de aceite completo en la unidad de potencia Renault se lleva a cabo en una hora. Además, los primeros 20-30 minutos se dan para garantizar que el automóvil se enfríe. Antes de la operación, debe recolectar todo lo que necesita. A saber: compre aceite y un elemento de filtro, así como una llave inglesa 14 y un extractor de filtro de aceite.
Cuando todo esté preparado, puede proceder directamente a la operación. El algoritmo es el siguiente:
- Instale el vehículo de modo que haya acceso a la parte inferior. Deje que el motor se enfríe por razones de seguridad. Si comienza a drenar la grasa del motor de inmediato, las salpicaduras de aceite caliente pueden quemarle la piel o entrarle en los ojos.
- Sin f alta, retire el terminal negativo de la batería. Esto también se hace por la seguridad de la operación.
- Abra el capó y busque el cuello de llenado. Hay que desenroscarlo.
- Nos metemos debajo del auto. Si la protección del motor está instalada, el elemento debe retirarse para facilitar el procedimiento.
- Sustituimos el recipiente debajo del tapón de drenaje. Desenrosque la tapa. Estamos esperando que se drene el aceite usado.
- Giramos el tapón de drenaje. No olvide reemplazar la junta tórica. Es de un solo uso y debe ser reemplazado con cada cambio de lubricante del motor.
- Retire el filtro de aceite e instale uno nuevo.
- Montaje de la protección del motor hacia atrás.
- Ir al compartimiento del motor. Es necesario llenar la cantidad requerida de lubricante en el cuello de llenado (para un motor de 8 válvulas - 3, 4, para un motor de 16 válvulas - 4, 8 litros).
- Después de llenar el aceite, cierre el tapón de llenado.
- Arranque el automóvil y déjelo funcionar durante 5 a 10 minutos. Después de eso, sacamos la varilla del nivel de lubricación del motor y miramos el indicador. La cantidad normal de lubricación cuando el nivel de aceite en el medidor está entre las marcas "mínimo" y "máximo". Si no hay suficiente lubricante en la unidad de potencia, es necesario agregar a la cantidad requerida.
Se recomienda que después de 2 a 5 km de funcionamiento, vuelva a medir el nivel de aceite del motor. Si es necesario, recargue también hasta el nivel recomendado.
Selección de aceite
De acuerdo con la recomendación proporcionada por el fabricante, el lubricante de motor Elf se debe verter en los motores Renault Logan (independientemente de la marca). Los aceites se consideran las mejores opciones: ELF Evolution SXR 5W40 o ELF Evolution SXR 5W30.
También, porSegún el fabricante de automóviles Renault, puede usar lubricantes de motor con el índice 5W40 y 5W30 de compañías como Shell, Total y Mobile. Estos aceites de motor, las revisiones lo confirman, recibieron altas calificaciones no solo de los laboratorios expertos, sino también de la mayoría de los automovilistas que los usaron.
Selección de filtro
Cambiar el aceite en un motor Renault Logan es imposible sin cambiar el elemento del filtro de aceite. La selección de repuestos se realiza de acuerdo con el número de carrocería del vehículo. El número de pieza original del filtro de aceite es 8200768913.
Los mercados de repuestos automotrices ofrecen una selección de reemplazos OE:
| Fabricante | Número de catálogo |
| Denckermann | A210009 |
| Kamoka | F100301 |
| Jinete | RD.1430WL7254 |
| Klaxcar Francia | FH006z |
| Asam | 30097 |
| SCT | SM 142 |
| Beneficio | 1540-0309 |
| Limpiar filtros | DO1800 |
| Automoción Kraft | 1705161 |
| Rorcual común | LF702 |
| WIX | WL7254 |
| Autos japoneses | B15020PR |
| Fiaam | FT5902 |
| FILTRO MANN | W 75/3 |
| Bosch | 0 451 103 336 |
| Febi | 27155 |
| LYNXauto | LC-1400 |
| SWAG | 60 92 7155 |
Todos estos filtros se pueden usar en lugar de la pieza original.
Conclusión
Cambiar el aceite en un motor Renault Logan es bastante fácil de hacer por tu cuenta. Esto requerirá una cantidad mínima de herramientas y conocimientos. Se debe prestar especial atención a la selección del filtro de aceite y del aceite del motor. Los comentarios de los automovilistas muestran que el procedimiento de reemplazo toma alrededor de una hora.
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