2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12
Muchos automovilistas han experimentado fugas en el tanque de gasolina debido al desgaste. Este efecto es especialmente familiar para aquellas personas que poseen vehículos antiguos. Para ahorrar dinero en la compra de una pieza nueva, que suele ser demasiado cara, se han ideado varios métodos de autorreparación.
Causas de una fuga
La mayoría de los automóviles y camiones tienen un tanque de combustible ubicado fuera de la carrocería. Además, para los automóviles, este elemento se ubica en la parte trasera. Esto es principalmente para la seguridad de los pasajeros. Por lo tanto, la pieza está expuesta al medio ambiente, lo que reduce considerablemente su resistencia.
La causa más común de una fuga es la corrosión, ya que el agua suele entrar en el tanque y, en invierno, todo tipo de productos químicos que se rocían en las carreteras. Debe entenderse que el óxido corroe el tanque no solo desde el exterior, sino también desde el interior. Otra razón es la posibilidad de que el tanque golpee un obstáculo, lo que puede causar grietas, rupturas o deformaciones.
Debido a que el costo de un tanque nuevo suele ser demasiado alto, los automovilistas intentan implementarReparación de tanques de gasolina de bricolaje. Este método es bastante común tanto en los vehículos nuevos como en los antiguos.
Soldadura
La soldadura es la forma más común de reparar un tanque de gasolina. Se utiliza para pequeñas grietas o corrosión. El proceso en sí es corto, pero requiere cuidado:
- Primero, debe desmontar la pieza del automóvil y hacer un lavado.
- Luego se limpia el área de soldadura.
- Encuentre una malla fina especial reforzada y cierre completamente todo el defecto.
- Las siguientes operaciones requerirán un soldador y soldadura. Por lo general, con la ayuda de soldadura fundente, se cierra toda la malla reforzada y se pega el cuerpo del tanque de combustible. Como resultado, se obtiene una capa de soldadura sólida, debajo de la cual se ubica una malla reforzada.
- Para el control, vale la pena untar toda la superficie del tanque de combustible con masilla especial.
La pieza ahora se ha reparado y se puede volver a montar en el vehículo.
Soldadura en frío
Soldadura en frío: reparación de tanques de gasolina para aquellos que no son amigos de un soldador. No hay nada complicado en usar este tipo de pegado:
- Para una buena conexión, limpiamos el lugar de reparación futura y luego aplicamos soldadura. Cómo preparar el material adhesivo, se puede leer en la etiqueta.
- El endurecimiento completo de la soldadura en frío ocurre después de 24 horas y, por lo tanto, el tanque se puede instalar en el automóvil solo después de un día.
Mastic o pegamento
Algunos automovilistas porreparación utilice masilla para la carrocería o cola Moment. Por supuesto, este método también es efectivo, pero no a largo plazo. Se puede utilizar para el encolado temporal, pero se recomienda reparar el depósito de forma más fiable cuando llegue al taller.
El procedimiento de pegado es simple: limpiamos la superficie de la grieta y aplicamos el material. Por lo general, se seca hasta una hora y, por lo tanto, puede reparar rápidamente el tanque y continuar. Pero existe una alta probabilidad de que el adhesivo se caiga en la carretera.
Cinta especial
La cinta especial también es un método temporal de restauración. Esta reparación del tanque de gasolina se realiza en uno o dos días, ya que existe una alta probabilidad de que la cinta se despegue. Pero los automovilistas han ideado una forma de mejorar y fortalecer:
- Cuando la cinta se adhiere a la grieta, el automovilista debe aplicar una fina capa de masilla para mantenerla en su lugar.
- Después de eso, será necesario cerrar toda la masilla con masilla anticorrosión, que se usa en el tratamiento de la carrocería.
Por lo tanto, la reparación del tanque de gasolina se completará, pero existe una alta probabilidad de que haya una fuga en el lugar de reparación después de un mes, ya que la exposición a la gasolina y al agua puede destruir la masilla.
Restauración
La soldadura es la forma más eficiente de reparar un tanque de gasolina. Este proceso debe confiarse a profesionales, ya que requerirá algunos conocimientos que no todos los automovilistas tienen.
Para reparar el tanque, necesitará:
- búlgaro;
- máquina de soldar (preferiblemente con hilo fundente);
- pedazo de hierro.
Ahora puede proceder directamente a la reparación:
- Primero corte el área dañada o corroída.
- Luego limpia los bordes.
- Corte un trozo de hierro de la forma y el tamaño necesarios.
- Soldarlo en lugar de la parte recortada del tanque de combustible.
- Y finalmente, limpiamos las soldaduras y rectificamos el metal.
- Ahora puede imprimar la superficie y pintar la pieza como un todo.
- Cuando la pintura esté seca, enjuague el tanque e instálelo en el vehículo.
Reparación de otros elementos del depósito
Además del propio depósito de gasolina, pueden dañarse la compuerta y la cerradura del depósito de suministro de combustible. Fallan por varias razones: cuando la escotilla está deformada o rota, así como cuando la cerradura está atascada. Su reparación se lleva a cabo por separado del tanque y tiene diferentes principios.
Si la gasolinera no abre la cerradura del tanque, significa que hay un problema con la cerradura o el mecanismo de apertura. En este caso, no se asuste, porque siempre puede romper la cerradura.
La reparación de la cerradura del tanque de gasolina a menudo se lleva a cabo en aquellos automóviles en los que la escotilla de repostaje se abre desde el compartimiento de pasajeros. La causa más común de mal funcionamiento es una lengüeta atascada o un cable de apertura del tanque de combustible roto. En este caso, la reparación requerirá la extracción de todo el conjunto, ya que todos los sujetadores están cubiertos con un tubo de relleno.
Si el castillo se encuentra entapón de rosca, será más económico reemplazar el tapón. No es recomendable reparar el tapón del depósito de gasolina. Esta pieza cuesta un centavo y soldar una grieta costará mucho más.
Se recomienda confiar la reparación de la tapa del tanque de gasolina a profesionales, ya que esta es parte de las partes del cuerpo. La principal causa de falla puede ser una ruptura en los lazos de sujeción. En este caso, los profesionales recomiendan sustituir la pieza por completo, ya que es bastante difícil repararla.
Conclusión
Puedes reparar un tanque de gasolina con tus propias manos de varias maneras y usando diferentes materiales. Pero los más efectivos son la soldadura y la soldadura. Esta reparación le permite restaurar permanentemente la integridad de la pieza. En cuanto a la masilla, el pegamento y la cinta, estas son medidas temporales durante varios días, luego de lo cual se recomienda realizar una reparación completa o reemplazar el elemento dañado por uno nuevo.
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