Capacidad del tanque de combustible. El dispositivo y las dimensiones del tanque de combustible del automóvil

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

Cada coche tiene su propia capacidad de depósito de combustible. No existe un estándar específico para el parámetro de volumen al que se adhieran todos los fabricantes de automóviles. Averigüemos cuáles son las capacidades de los diferentes tipos de tanques de combustible, determinemos las características y la estructura de estos elementos.

¿Cómo calculan los fabricantes la capacidad de combustible?

Se cree que un automóvil debe tener suficiente combustible para poder viajar 500 kilómetros en una estación de servicio. Esta es una regla no escrita a la que se adhieren muchos fabricantes de automóviles. Por lo tanto, la capacidad del tanque de combustible será diferente para automóviles con alto y bajo consumo de combustible.

El depósito de combustible medio contiene entre 55 y 70 litros de gasolina; sin embargo, debido al reducido consumo de combustible de los motores pequeños, existe una tendencia a reducir la capacidad del depósito de combustible. Esto es lógico, porque un turismo con un motor de pequeña cilindrada necesita mucho menos combustible para recorrer 500 km. Además, la eficienciael propio combustible crece aumentando el octanaje y utilizando diversos aditivos, lo que implica también un ahorro y una disminución de la capacidad del depósito. Un jeep grande con un motor voraz "comerá" mucha más gasolina, por lo tanto, su tanque de combustible debería tener más capacidad.

En cuanto al diesel, el tanque de combustible de los automóviles que consumen diesel suele ser más pequeño en comparación con los automóviles de gasolina. Esto es lógico, ya que la eficiencia del combustible diesel es mayor que la eficiencia de la gasolina. Por tanto, un coche con el depósito de 40 litros lleno de gasóleo recorrerá la misma distancia que un coche con el depósito lleno de 50 litros. Pero esa es una comparación demasiado aproximada.

Depósitos de combustible para turismos

Para comprender las cifras aproximadamente, debe consultar los parámetros técnicos de los automóviles. El nuevo "Lada Vesta" de la empresa rusa "AvtoVAZ" está equipado con un tanque con una capacidad de 55 litros. Esta es una cifra bastante alta, y los competidores más cercanos, Kia Rio y Hyundai Solaris, están equipados con tanques de 43 litros. El consumo de combustible de estos coches es aproximadamente el mismo, lo que significa que el Lada recorrerá una distancia más larga con el depósito lleno, lo cual es una de las ventajas.

El Volkswagen Tiguan más grande tiene una capacidad de tanque de 58-64 litros (dependiendo de la versión específica), y los autos grandes como el Toyota Land Cruiser, con un alto consumo de combustible, tienen tanques de 93 litros.

En cuanto al tamaño, esto es mucho más complicado. Algunos fabricantes fabrican tanques rectangulares que pueden tener aproximadamente 60x40x20 cm, hay tanques con dimensiones completamente diferentes y algunos fabricantes adaptan estos contenedores de combustible para que encajen en el diseño. Su tamaño no se puede describir en tres o cuatro parámetros.

Capacidades de tanques de camiones

En cuanto a los camiones, el automóvil KamAZ es popular, cuyo tanque de combustible, según el modelo, puede tener un volumen diferente. La capacidad más pequeña es de 125 litros. Sin embargo, debido al alto consumo de combustible, KamAZ no puede viajar largas distancias (ni siquiera con carga) en un tanque de este tipo, por lo que el fabricante ha proporcionado otros contenedores que se utilizan en este vehículo. Por lo tanto, un tanque de combustible KamAZ puede tener una capacidad de 125 a 600 litros en incrementos de 50 o 40 litros.

También puede haber modificaciones no estándar de tanques para 700 litros. El hecho es que no solo la planta de fabricación fabrica tanques de combustible, los fabricantes de terceros también pueden hacerlo. En general, hay pocas posibilidades de encontrar productos de la planta de KamAZ en el mercado, la mayoría de las veces hay tanques de terceros.

El segundo camión popular es el GAZelle. A pesar de que este automóvil es un camión, el tanque de combustible GAZelle solo contiene 60 litros de gasolina. Y esto es muy inconveniente, dado que el consumo de combustible del automóvil es bastante grande. Como consecuencia,cuando conduce largas distancias, debe llevar bidones de combustible adicionales.

Algunos propietarios de estos autos cambian el tanque viejo y pequeño por uno nuevo. Los terceros fabricantes producen depósitos de combustible con una capacidad de hasta 150 litros para GAZelle.

Todo esto nos permite concluir que el tanque de combustible es una variable, no un valor constante, y es diferente para diferentes autos. Incluso dos modelos idénticos pueden usar contenedores de combustible completamente diferentes con capacidades diferentes.

Camiones enormes como SCANIA 113 incluso tienen tanques de 450-500 litros. El DAF XF puede tener un depósito de combustible de 870 litros, mientras que el MAN F90 de servicio pesado está equipado con un depósito de combustible de 1260 litros. Tiene una capacidad increíblemente grande, y los pequeños tanques de 45 litros de los autos se ven ridículos contra el fondo.

Dispositivo de tanque de combustible

Ahora que entendemos cuántos litros de gasolina puede contener un tanque de combustible, podemos hablar sobre su diseño. En los turismos, se coloca en la parte trasera de la carrocería, debajo de los asientos de los pasajeros. Al mismo tiempo, está cubierto con una placa de metal resistente para evitar la deformación durante una colisión y también está aislado del sobrecalentamiento mediante juntas especiales de aislamiento térmico.

Material

Los tanques pueden estar hechos de metal, aluminio, plástico. Los tanques de aluminio se utilizan para almacenar combustible diesel y gasolina, los tanques de acero se utilizan para el gas. En cuanto a los tanques de plástico, se han vueltomuy popular en los últimos tiempos debido a la facilidad de producción y moldeado. Debido a las peculiaridades del plástico para adquirir rápidamente la forma deseada, los fabricantes crean tanques de diversas dificultades de diseño. Además, este material no está sujeto a la corrosión, protege bien contra fugas debido al uso de varias tecnologías (una de ellas es recubrir la superficie interna con flúor).

Cuello de llenado de combustible

El tanque se llena a través del cuello, que generalmente se encuentra sobre el guardabarros trasero del lado derecho o izquierdo. Los expertos explican que el lado izquierdo es ideal desde el punto de vista de la seguridad de la boca de llenado de combustible, ya que al repostar reduce las posibilidades de arrancar antes de que se retire la boquilla de llenado del tanque. Así el conductor tiene un mejor control del proceso.

El cuello está conectado al tanque a través de una tubería y está ubicado debajo de una tapa especial del cuello del tanque de combustible. Esta tapa en los autos más antiguos se abre desde el exterior (es decir, cualquier transeúnte puede abrirla), pero en los autos modernos, la tapa se abre desde el habitáculo. El método mecánico más utilizado para abrir con un cable.

Línea de combustible

El suministro de gasolina o combustible diesel al sistema de alimentación del motor se realiza a través de la línea de combustible de salida. Para esto también se usa una bomba de combustible, que bombea gasolina desde el tanque al sistema de energía del motor. El combustible no consumido por el motor se devuelve al depósito. Entonces, la gasolina circula constantemente a través de la línea de combustible: parte de ella se gasta enel motor, y el segundo - vuelve.

Sensor de control de nivel

Este sensor se encuentra en todos los tanques y es parte de la bomba de combustible. Si el nivel de gasolina baja, el flotador baja. Esto implica cambiar la resistencia del potenciómetro conectado al flotador. Como resultado, el voltaje de la red cae y la flecha en el tablero indica el cambio. Entonces el conductor ve cuánta gasolina queda en el tanque.

Ventilación

Uno de los sistemas importantes es la ventilación. El hecho es que en el tanque siempre debe mantener una presión igual a la presión atmosférica, y la ventilación es responsable de esto. Las máquinas modernas están equipadas con un sistema de ventilación de tanque cerrado, que evita una caída o un aumento de la presión en su interior. Si la presión dentro del recipiente cae, entonces puede deformarse y, en general, un aumento en la presión puede romper el tanque. Dado que hay combustible en el interior, se presta mucha atención a la implementación de un sistema de ventilación eficaz.

Cuando el combustible sale del tanque, la presión cae, lo que genera un vacío. Gracias al sistema de ventilación se elimina este efecto: la válvula de seguridad deja entrar el aire. Esta válvula está ubicada en la tapa de llenado y solo puede fluir en una dirección.

Al repostar, entra aire en exceso en el depósito, lo que provoca la formación de vapores de gasolina. Estos excesos son expulsados por el sistema de ventilación a través de una tubería especial. Además, los vapores de gasolina se pueden formar a temperaturas elevadas, lo que también implicaaumento de la presión. Y solo el sistema de ventilación salva el tanque de su ruptura completa en pedazos.

Conclusión

El depósito de combustible de un coche es una estructura bastante compleja. A pesar de la aparente simplicidad del dispositivo, en el tanque ocurren muchos procesos diferentes (evaporación, oxidación del combustible), que deben tenerse en cuenta al desarrollar estos tanques. Pero si compara el dispositivo del tanque con un motor, o al menos con un sistema de energía, parecerá primitivo.

Ahora ya sabe cómo está dispuesto el tanque de combustible, cuál es su volumen en automóviles y camiones, y por qué es tan pequeño en automóviles pequeños. En el contexto de todo esto, se hace evidente la tendencia hacia una disminución de la capacidad del tanque en los automóviles pequeños modernos.