2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12
Hoy, Shell, cuyo petróleo es conocido en todo el mundo, es una corporación multinacional de energía. Sus productos están firmemente arraigados en el mercado ruso.
Historia de la empresa
El fundador de la marca es Marcus Semyuel, quien abrió su tienda en Londres en la primera mitad del siglo XIX. Vendió varios recuerdos, incluidas joyas hechas con conchas marinas. De allí surgió el famoso logotipo, que se ha vuelto tan reconocible hoy en día.
El negocio de Markus fue continuado por sus dos hijos, uno de los cuales decidió comenzar a transportar queroseno por mar. Para ello se creó el primer petrolero del mundo (en 1892). Cinco años más tarde, se incorporó The Shell Transport and Trading Company Ltd. La actividad principal es el comercio de petróleo y queroseno.
Luego se formó la empresa conjunta Royal Dutch Shell, cuyo cuarenta por ciento pertenecía a la familia Samuel. Así que las empresas existieron hasta 2005, luego se decidió fusionarlas en un solo centro en La Haya.
Plantas en todo el mundo y en Rusia
Hoy en día, la empresa posee muchas fábricas ubicadas en todo el mundo, enincluso en Rusia. Además de su propia producción, se están implementando muchos proyectos conjuntos.
Así, por ejemplo, el aceite de motor Shell Rimula, destinado a vehículos comerciales, se produce en la planta de Lukoil-Permnefteorgsintez. En la región de Tver, en la ciudad de Torzhok, hay su propia planta mezcladora de aceite.
Acerca del lubricante
El motor de un automóvil es, de hecho, su corazón. Y para un buen trabajo, solo necesita usar aceite de motor de alta calidad. Puede extender significativamente la vida útil del motor, asegurando su funcionalidad.
Esto se logra reduciendo la fricción de las partes individuales del motor, asegurando así el buen funcionamiento de todo el mecanismo. El lubricante también mantiene el motor a su mejor temperatura de forma natural al ayudar a que funcione el anticongelante. Además, la corrosión de los elementos se evita cuando se agrega un complejo de activos, los llamados aditivos, que evitan la formación y el desarrollo de este proceso destructivo. Es por eso que los conductores prestan tanta atención al tipo de aceite que tienen en el motor.
La empresa afirma que el aceite de motor Shell se produce utilizando una tecnología especial que permite obtener productos de la más alta calidad en la salida. Una vasta experiencia nos ha permitido lograr resultados sobresalientes para poder satisfacer la creciente demanda de los consumidores y cumplir con todos los requisitos de la modernamotores.
Como sabes, los aceites son minerales, semisintéticos y sintéticos. La línea de productos más popular sobre una base sintética. Entre los aceites de fondo conocidos "Shell Ultra", "Helix" y otros.
Recomendaciones de los fabricantes de automóviles
El aceite juega un papel importante en el motor, por lo que está claro que el lubricante no es el producto a ahorrar. Hay muchos fabricantes que recomiendan Shell (aceite de motor).
Incluyen la famosa empresa italiana Ferrari. También lo recomiendan los fabricantes de otras marcas de automóviles, como Volkswagen, Saab, BMW, Porsche, Fiat, Chrysler, Rover, Renault.
¿La popularidad de la marca podría deberse a la tecnología especial que, según afirma la empresa, se usa para hacer la mantequilla?
Bolas mágicas
Los fabricantes afirman que el aceite tiene una película muy fina que puede funcionar a altas temperaturas. Esto fue posible gracias a la invención de ciertas bolas elásticas (moléculas) que forman aditivos que tienen una estructura especial resistente al desgaste. Reducen significativamente la fricción entre los elementos individuales del motor. Sin embargo, la empresa que utiliza estos aditivos mágicos no es original. Muchos fabricantes de aceite están posicionando algo similar, prometiendo a los propietarios de automóviles mantener las piezas del motor en buen estado durante mucho tiempo.
De una forma u otra, Shell Oil("Helix", "Ultra", "Rimula", etc.) cuenta con la confianza de una gran cantidad de automovilistas nacionales. Queda por ver si esto se debe a la amplia publicidad, a las recomendaciones de los fabricantes o al excelente estado real del motor.
Falso y original
Al igual que muchas marcas famosas, Shell tiene un problema grave. Este aceite se falsifica masivamente en Rusia, vertiéndolo en botes con la etiqueta de productos caros.
Para asegurarse de que, bajo la apariencia de un lubricante caro, no le vendieron un análogo barato, debe saber cómo distinguir el original de la falsificación.
La lata Shell falsa en sí misma puede decir mucho. Es poco probable que el aceite se determine visualmente, pero un olor acre puede indicar una falsificación, ya que el original casi no tiene aceite.
Por lo tanto, es suficiente estudiar una serie de signos para distinguir un bote falso del original. Considere el aceite de motor Shell Helix.
En primer lugar, el líquido no será translúcido en el envase original. Pero en una falsificación, el plástico no es tan denso y se puede ver aceite a través de él.
Segundo, mire la etiqueta trasera. En la versión original, el texto debe estar centrado, pero en la versión falsa, las letras se desplazarán hacia un lado.
En tercer lugar, en los productos originales de un fabricante tan conocido, la etiqueta está perfectamente pegada y tiene inscripciones claras y de alta calidad. No debe haber letras manchadas, se excluyen todos los errores en el texto. Si nota alguno, asegúrese de que sea falso.
En cuarto lugar, una falsificación se puede calcular desde abajo. El original tiene un letrero que indica que el producto no es de calidad alimentaria. Falso, por regla general, no lo tiene. Además, aquí puedes prestar atención a las costuras. No debe quedar ningún rastro de fundición en molde.
Además, la escala de medición se distribuye uniformemente a lo largo de toda la longitud desde el lado del mango, y las huellas de la fundición del molde también serán visibles en la falsificación en la parte inferior.
Sexto, mira el escote. En una falsificación, es más grueso que el original. La portada de una falsificación puede ser áspera. La tira protectora no debe rasgarse cuando se abre.
Si, al abrir la tapa, encuentra papel de aluminio, esto es evidencia de falsificación. Solo se debe usar membrana blanca en el original.
Comprar o no
La decisión responsable sobre la elección del lubricante recae en el propietario del vehículo. A veces, este problema lo deciden los concesionarios oficiales, en los que el propietario del automóvil se somete al servicio de garantía. A menudo, en estos centros se utiliza aceite de Shell. Sin embargo, los comentarios de los conductores al respecto son contradictorios, a diferencia de los fabricantes que lo anuncian diligentemente. Tal vez alguien acaba de comprar una falsificación, una de las muchas disponibles en el mercado. Al mismo tiempo, algunos laboratorios independientes, realizando investigaciones, llegan a conclusiones inesperadas, encontrando buenas cualidades en marcas no muy conocidas, mientras que encuentran las características más comunes en los productos anunciados.
Tales conclusiones deben estudiarse antes de inclinarse por la elección del aceiteun fabricante u otro.
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