2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12
El diagnóstico de fallas en el motor se realiza generalmente en estaciones de servicio que cuentan con personal calificado y equipo capaz de realizar esta operación. Los automóviles modernos deben diagnosticarse solo en los servicios de automóviles de marca, ya que las tecnologías para todas las marcas son diferentes. Por supuesto, existen centros universales que están certificados por varios fabricantes. Este certificado confirma la competencia del centro en el campo de estos servicios.
Tales equipos, por regla general, cuestan mucho dinero y su mantenimiento está fuera del alcance de las pequeñas estaciones de servicio, por lo que no puede preocuparse por la calidad del servicio.
El diagnóstico de problemas en el motor puede volverse mucho más económico. Esto se puede lograr simplemente usando la curiosidad de tu mente. El envío del automóvil al servicio debe ir precedido de un simple diagnóstico del motor mediante velas, que pueden dar mucha información sobre el estado del automóvil.
No importa cuán complejo sea el motor de un automóvil, no importa cuántos componentes electrónicos lo impulsen, tienepiezas de trabajo que tienden a desgastarse. Este desgaste se puede determinar por el color de las velas. Cabe recordar que esta técnica es aplicable únicamente a los motores de gasolina, ya que sencillamente tampoco existen los diésel.
Comencemos con lo peor: hollín en las bujías. Si aparece un signo de este tipo, junto con él puede notar el consumo de aceite, así como un mayor consumo de combustible. Además, el motor se volverá mucho más humeante. Todo esto indica desgaste del grupo de pistones en forma de anillos de pistón, así como sellos de vástago de válvula. El aceite simplemente ingresa a la cámara de combustión. Probablemente, no vale la pena hablar de métodos de reparación.
El diagnóstico de fallas en el motor puede revelar no solo problemas existentes, sino también "rudimentos", que luego se convierten en un problema grave. Sucede que se observa hollín en las velas. También es negro, pero se borra fácilmente. En este caso, vale la pena ajustar el carburador o verificarlo y, si es necesario, reemplazarlo. Aquí el problema radica en el hecho de que la mezcla combustible está demasiado enriquecida con gasolina, lo que conduce a la formación de hollín en todas las superficies de la cámara de combustión. Después del ajuste, es conveniente asegurarse de que se elimine el mal funcionamiento y dejar que el motor funcione a velocidades medias y altas.
Entre otras cosas, el diagnóstico de fallas en el motor le permite aumentar su recurso, ya que no todas las fallas inhabilitan inmediatamente la unidad. Con algunos, el motor puede funcionar durante 10.000 kilómetros, después de lo cual se "pondrá de pie". Esta situación será un desastre para todos.entusiasta de los coches.
También se produce el efecto contrario cuando no hay suficiente gasolina en la mezcla. Entonces el motor es difícil de arrancar. En la vela desenroscada, puede ver una capa blanca. La solución a este problema es la misma que la anterior.
El diagnóstico y la reparación del motor se pueden realizar en casa, pero esto requiere un conjunto sólido de herramientas, así como suficiente tiempo y esfuerzo. El conocimiento en esta área no interferirá. Si no confía en sus habilidades, debe ir a una estación de servicio.
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