2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12
El cojinete de empuje es una parte muy importante de muchas máquinas. Sin ella, no podrán realizar su trabajo. Hoy en día hay muchos rodamientos diferentes, y cada uno tiene su propio nombre, forma y tamaño. Son muy utilizados y se pueden encontrar en cualquier mecanismo moderno. Vale la pena echar un vistazo más de cerca a cómo funciona este detalle.
El cojinete de apoyo consta de rodillos cilíndricos, que se disponen transversalmente, y cada uno de los siguientes se encuentra perpendicular a lo que se encuentra frente a él. Además, están separados para su protección por un separador (aparato que separa un producto en partes). Gracias a este diseño, un rodamiento puede soportar la carga desde todas las direcciones. Incluso las cargas radiales axiales no están excluidas. Gracias a su excelente rendimiento y facilidad de instalación, estos rodamientos se pueden instalar rápidamente en piezas y conjuntos de vehículos modernos.
Vale la pena enumerar los patrones más comunes de estas piezas.
1) Cojinete de apoyo con aro exterior (o aro interior integrado). Tiene orificios de montaje, no necesita bridas de sujeción. Esta estructura no se ve afectada porInstalación, para que la precisión de rotación sea siempre estable. Este tipo de rodamiento se utiliza para girar los anillos exterior e interior.
2) Un cojinete de soporte con un anillo exterior que se separa para permitir que el anillo interior gire. Entonces, el primero está separado, y en este momento el segundo está conectado al cuerpo. Este modelo se utiliza cuando se requiere la rotación de los anillos interiores.
3) Cojinete de apoyo con aro interior separable para la rotación del aro exterior. Esta parte tiene las mismas características que la anterior. Solo se utiliza donde se necesita la precisión de la rotación del anillo, que se encuentra en el exterior.
4) Separado simple. Tiene idénticas características que los dos anteriores. Sin embargo, ha aumentado la rigidez.
Es imposible no mencionar la sustitución de rodamientos. Si el cojinete de soporte del puntal comenzó a golpear, debe cambiarse con urgencia. Es muy fácil hacer un reemplazo. Hay muchas formas de hacerlo.
Puede realizar un desmontaje completo del conjunto de montaje en bastidor con un disco de freno y un puño. El proceso requerirá mucho esfuerzo, pero no será necesario ajustar la alineación de las ruedas de una manera nueva.
Otra forma es más fácil: solo necesita desconectar la cremallera, para lo cual desconecte el muñón de la dirección. Luego, debe quitar la parte superior con el resorte del amortiguador y realmente ellos.
Otra opción. Primero debe quitar el estante, luego los resortes. Luego desenrosque la tuerca superior, que se encuentra en la varilla del amortiguador. Entonces necesitas quitar el soporte.cojinete: verá la segunda tuerca en el vástago. Será necesario reemplazarlo por uno que sea más delgado.
¿Cómo sabes cuándo es el momento de cambiar una pieza? Si, al tomar una curva o frenar a baja velocidad, se emite un crujido en algún lugar del área de las ruedas. Después de tales sonidos, el volante se mueve hacia la derecha. Incluso si escucha un traqueteo en algún lugar cerca de los amortiguadores durante el paso de badenes y baches.
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