¿Cómo hacer un catamarán de vela con tus propias manos?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

Catamarán es un tipo de embarcación que se construye utilizando dos o más cascos unidos estructuralmente. Este tipo de motos acuáticas está especialmente indicada para la pesca, el deporte, el turismo y el ocio, accediendo a diversos lugares de difícil acceso. El catamarán de vela, fiable y seguro por sus características de diseño, está cada vez más extendido. Además, no solo puedes comprarlo, sino también hacerlo tú mismo.

¿Por qué hacer uno mismo los catamaranes de vela?

Además de la navegación a vela, son comunes los catamaranes con motor a motor y hélices de pedales. También son adecuados para hacer solos. Especialmente si tenemos en cuenta el hecho de que la compra de un catamarán terminado cuesta varias veces más que el costo de su producción independiente. Pero muchas personas comienzan a construir un catamarán por su cuenta, no tanto por ahorrar dinero, sino por el deseo de expresar en su descendencia las ideas del autor original sobreforma, diseño, soluciones constructivas, consecución de ciertas cualidades de la embarcación, que están ausentes de los diseños industriales propuestos u otros disponibles en el mercado.

En cualquier caso, por difícil que parezca a primera vista, el trabajo de construir catamaranes de vela con tus propias manos, es una tarea muy real y realizable para una persona más o menos capaz y hábil. Por lo tanto, a continuación consideraremos las principales etapas de la construcción de un catamarán de vela. Es navegar porque no es necesario estar sujeto al registro obligatorio con el GIMS, que se requiere para casi todos los barcos pequeños con motor.

Elección del diseño del catamarán

Lo primero que tienes que decidir cuando empiezas a construir un catamarán es elegir su estructura principal, es decir, de qué estará hecho su casco. Pueden estar hechos de madera contrachapada, tablas, botellas de agua, barriles de plástico, tuberías, etc. Un catamarán de vela inflable tiene una gran ventaja, cuyos cascos flotantes están hechos de material engomado. Es este diseño el que le permite obtener un catamarán de vela plegable.

Requisitos de diseño

La construcción de un catamarán depende esencialmente del propósito para el que se construye. Una cosa es usarlo para la recreación y la pesca en un pequeño lago tranquilo, y otra muy distinta navegar en balsa a lo largo de un tormentoso río de montaña. Los requisitos para la resistencia de la estructura y sus elementos en estos casos son radicalmente diferentes. La relación entre la masa del buque y su capacidad de carga también es importante. Después de todo, cuanto más pequeño es, más fácil es transferir el recipiente al lugar de su uso previsto. Según este indicador, no hay igual a un catamarán plegable inflable, para el cual el peso de la embarcación por miembro de la tripulación es de 4 a 10 kg, y para kayaks inflables: 8-11 kg.

Proyecto catamarán

Hay y están disponibles proyectos reales que se pueden implementar en un apartamento pequeño, utilizando solo herramientas manuales, proporcionando una alta movilidad del producto (no hay piezas de más de un metro y medio, puede transportarlo gratis) de forma gratuita en cualquier transporte público y en avión), su bajo peso, la facilidad de montaje y desmontaje de la estructura, la solidez y fiabilidad necesarias.

Entonces, si finalmente decide fabricar un catamarán de vela plegable inflable, debe buscar en la literatura especial dibujos de catamaranes de vela que coincidan con su elección. Confía en mí, no es tan difícil.

Consideremos un catamarán de vela basado en dos bolsas inflables de goma, que forman dos "cigarros" de 40 cm de diámetro y 280 cm de largo cuando están inflados, con un peso de 12 kg junto con velas y remos, que soporta fácilmente cuatro tripulantes, proporcionándoles las facilidades suficientes para el trabajo, la recreación y la pesca. Cada miembro de la tripulación representa solo 3 kg del peso del barco, y la insumergibilidad, la comodidad y la excelente navegabilidad del barco han sido probadas en la práctica por docenas de viajes cortos y largos a lo largo de los ríos y lagos de la parte central de Rusia europea. EstasLos viajes han demostrado que los diseños de catamaranes basados en flotadores de "bolsa" que se remodelan fácilmente son mucho más seguros para sortear obstáculos y bajíos, donde las estructuras rígidas tipo kayak a menudo dañan la tela recubierta de goma, lo que obliga a realizar reparaciones en el campo.

Globos flotantes

Lo principal es hacer flotadores en forma de cigarro (inflados) en forma de bolsa. Para hacer esto, tomamos el tejido "500", un tejido de goma muy fuerte, liviano y denso con el nombre común de "plata", porque está equipado con un revestimiento especial de aluminio. Recortamos los detalles de los cilindros de dos piezas de tela de 300 x 64 cm (dos por cilindro, la parte inferior y la superior) y las pegamos con pegamento de goma común. Si no hay material de origen de un tamaño adecuado, primero pegamos esas piezas a partir de cortes más pequeños. Pegamos con una superposición con una superposición de al menos 2 cm. En el futuro, pegamos las costuras resultantes con tiras adicionales de la misma tela o menos delgada con una superposición de 2-3 cm, primero desde el interior del globo, luego desde el exterior. Previamente pegamos tubos con bridas para inflar desde el interior del globo para que el tubo de la parte superior se dirija hacia el interior de la estructura del catamarán, brindando comodidad a la hora de inflar. Por último, pegamos la parte trasera más ancha de los cilindros siguiendo el ejemplo de una bolsa de harina.

Un globo confeccionado (no inflado) hecho de esa tela pesa alrededor de un kilogramo. Para un diseño más robusto, los cilindros se pueden hacer deel llamado tejido de soporte de gas, que se utiliza, por ejemplo, en empresas metalúrgicas en tanques para almacenar reservas de oxígeno. Los cilindros fabricados con este tejido son el doble de pesados, pero también muchas veces más resistentes que los fabricados con plata.

Cubierta

El proyecto de un catamarán a vela prevé la presencia de dos flotadores fabricados en tejido engomado, que se combinan con elementos rígidos que están disponibles únicamente en la parte superior de la estructura. Son una plataforma atornillada con palomillas (para simplificar el montaje) de cuatro rieles longitudinales o tubos (dos por flotador) y de cuatro a seis vigas transversales. Es deseable hacer rieles longitudinales desde la parte principal hasta 150 cm de largo y la parte apilable (hasta una longitud total del riel hasta 220 cm) desde un canal de duraluminio. Las vigas transversales con una longitud de 110 a 150 cm están hechas del material disponible para usted, por ejemplo, de tubos durales con un diámetro de hasta 30 mm. Los flotadores-cilindros se sujetan a la plataforma con la ayuda de cintas fuertes (corsage), tres por cilindro, o con cables utilizando superposiciones especiales con ojales pegados a los cilindros. En la parte superior de la plataforma resultante, tres colchones de natación llenos de aire están firmemente sujetos con cables: uno en la proa y dos (uno encima del otro) en la popa. En estos colchones hay miembros del equipo de remo. Brindan conveniencia para la tripulación y flotabilidad adicional de la embarcación en caso (aunque esto nunca sucedió) de daño a uno de los flotadores. Debajo de los colchones, es deseable fortalecer las soleras ubicadas en diagonal y el lienzo.hecho de tela resistente para no mojar la carga en cubierta.

Dirección

El control del catamarán se lleva a cabo mediante un timón de plumas fijado en la viga transversal de popa, fabricado con una placa de duraluminio de 23 x 48 cm (cable para levantar el volante en lugares pequeños). Para evitar la guiñada al remar, se proporciona una pequeña orza en el travesaño de proa, que no es necesaria para navegar. Volante: plegable con un bolígrafo extraíble.

Mástil, remos y velas

Lo mejor es hacer un mástil con tres tubos de duraluminio insertados entre sí. Aunque es posible una variante de varillas de madera con tiras de conexión. Al transportar la embarcación, se insertan otros elementos del mástil en las partes largas del mástil: un hafel y una botavara compuesta, hecha de bastones de esquí de duraluminio o tubos del mismo diámetro. La base del mástil se sujeta en el medio de la segunda viga, así como por cuatro tirantes con tensores desde el extremo superior del mástil hasta los extremos de la primera y tercera viga transversal.

Los remos también son compuestos, como una canoa.

El catamarán de vela está equipado con velas de percal de plumas, normalmente consisten en una vela mayor y una vela de estay, la superficie total es de 7 m2. M. Tales velas, montadas en un mástil con una altura total de 360 cm, complementado con un foque, permiten que el catamarán gane velocidad hasta 8 km / h con un viento favorable. Si se desea, el armamento de vela del catamarán puede serconstruye experimentando con tu experiencia de navegación.

Habiendo fabricado todos los elementos de un catamarán, inflando flotadores y colchonetas, montando y ajustando cubierta, mástil, timón y aparejo, obtendrás el resultado: un catamarán a vela hecho por ti, listo para usar y con muchas ganas para zarpar hacia su verdadero valor te recompensa a ti y a tus compañeros por tus esfuerzos.