Logo "Lada": la historia del emblema y datos interesantes

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13

El término "logotipo" se remonta al siglo anterior. Pero sus sellos o marcas en Rusia fueron puestos en maestros en la antigüedad. Legislativamente, la posibilidad de aplicar una marca a sus productos se introdujo en 1830, y solo comenzaron a registrarlos a fines del siglo XIX. Al principio, los logotipos de los empresarios rusos eran sus nombres completos, normalmente en cursiva.

Prefacio

En la época soviética, no se preocuparon por la complejidad particular en la representación de marcas comerciales, aunque la historia de la golondrina UAZ, que dio lugar a reclamos de Opel, es indicativa en sí misma (el emblema tuvo que ser reemplazado). Perdónenme por la tautología, el terrible logotipo de VID, que parece el primer presidente de Rusia o una vieja bruja con un sapo en la cabeza, fue inventado por la esposa de Vlad Listyev, un conocido presentador de televisión y periodista en los años noventa del siglo pasado. De hecho, se tomó como base la máscara del famoso filósofo oriental de la antigua China, Hou Xiang. Logo entrandoEl campeón mundial de fútbol de Rusia repite visualmente el premio por ganarlo: la copa. Y los tres emblemas principales deben evocar el amor por: el fútbol, la conquista del espacio y, a través de la iconografía, Dios.

El tema de este artículo son los logotipos del automóvil Lada. La historia de su creación, datos curiosos y relacionados sobre ellos. Estos logos son de esa serie de marcas mundiales de las que todo el mundo habla de sí mismo, solo hay que verlos o reproducir su imagen con la ayuda de un enlace asociativo.

Logotipo del coche Lada

Todo comenzó con la incompetencia de los servicios pertinentes del gigante automotriz, recién construido a orillas del gran río ruso Volga, cerca de la ciudad de Kuibyshev (ahora Samara). A toda prisa, y después de adquirir una licencia de Fiat para la producción de un automóvil de pasajeros, llamado sin pretensiones, como todo en la URSS - VAZ (Planta de Automóviles Volga), todo sucedió a toda prisa. Entonces se llevó a cabo la construcción, se preparó la documentación, se reclutó personal. Entonces se olvidaron de registrar una marca comercial para esta marca.

Ya comenzaron a producir el famoso "centavo", VAZ-2101, cuando se dieron cuenta. En las rejillas de los radiadores que llegan de Italia, el lugar del emblema quedó vacío. Actuaron nuevamente en la tradición soviética, simplemente y sin ser inteligentes. Se ingresaron tres letras rusas en las proporciones exactas del emblema anterior, y así apareció el logotipo de Lada: VAZ.

Casus con la inscripción TOGLIATTI

Pero aún así, el "penny" salió con un nuevo emblema (en total, el logo fue modificado seis veces), simbolizando el ríoEl Volga y los barcos rusos que navegaban por él en la antigüedad. El autor A. Dekalenkov se impuso la tarea de adivinar la letra rusa B, es decir, el Volga, en los contornos del barco.

Él escribió "TOGLIATTI" en la parte inferior. Tolyatti es una ciudad (anteriormente Stavropol-Volzhsky), que se extiende a lo largo de las orillas del Volga. Renombrado en honor del entonces Secretario General del Partido Comunista Italiano - Palmiro Togliatti. En esta ciudad, en 1966, se inauguró una fábrica para la producción en serie de un automóvil "nacional".

El boceto de Dekalenkov se finalizó y se puso en producción. Hubo un incidente con la inscripción "TOGLIATTI". En Turín, en lugar de la letra rusa I, imprimieron la R latina, es decir, reflejaron la letra rusa. Este lote de emblemas (30 piezas) no llegó al propio coche y fue desmontado por colecciones privadas. Actualmente muy valorado por los coleccionistas.

VAZ-2101 se lanzó en 1970 con este emblema, pero pronto se eliminó la inscripción, ya que el vínculo con el lugar de producción no se acepta en la heráldica. También eliminaron la angularidad del borde y ensancharon la parte superior del logotipo. Así llegó al tercer modelo. En el VAZ-2103, el emblema se volvió casi rectangular y de color rubí, a través del cual se adivinaban las olas del río. En el VAZ-2106, las ondas desaparecieron, ya que el color del barniz se cambió a negro y el emblema en sí se volvió claramente rectangular. En los modelos VAZ-2105 y VAZ-2108, el cromo y el acero fueron reemplazados por plástico más barato y práctico. Sorprendentemente, en los "ocho" soviéticos, el letrero parecía ligeramente aplanado. Así que el coche se fabricó hasta 2003.

Noventas elegantes

A principios de los años noventa del siglo pasado, junto con todo el país, AvtoVAZ también experimentó una crisis. La planta podría, a pesar de la crisis, en realidad "volverse fabulosamente rica", ya que el costo de producción era menos de la mitad del precio real del automóvil. Pero la planta no obtuvo nada: los comerciantes se quedaron con todo, se quedaron en AvtoVAZ como chinches, absorbieron todo hasta el último rublo. El fabricante se dirigía a la quiebra.

También fue una época de cambios radicales. Por supuesto, también afectaron al logo de Lada. En Occidente, tomaron prestada la forma de un óvalo. El barco fue estilizado bajo la letra latina S, y la vela bajo V (intencionalmente o no, pero la famosa abreviatura romana antigua, que significaba "contra"), resultó. Arcos blancos irradiaban de la vela en diferentes direcciones, formando otro, esta vez, un óvalo inacabado. El fondo es azul, al igual que la palabra LADA en letra grande.

Según su ejecución y filosofía del tipo de pensamiento occidental, la marca se ha convertido en un logotipo completo de Lada VAZ. Durante mucho tiempo hemos observado plástico con un bote cromado en automóviles de la "décima" familia Zhiguli.

Publicidad de la industria automotriz nacional por V. V. Putin

El logotipo de Lada Kalina se optimizó ligeramente al comienzo de sus ventas en 2004: la imagen se volvió más voluminosa y los contornos del barco cambiaron solo un poco. Con el mismo cartel, Lada Granta recorrió el país. Vladimir Vladimirovich Putin hizo una gran contribución a la promoción y publicidad tanto de la marca como de los automóviles AvtoVAZ. como primer ministroMinistro de la Federación Rusa, en 2010 condujo más de dos mil kilómetros en un Lada Kalina amarillo en tres días, dándole una evaluación positiva.

Y en 2017, ya en el rango de presidente de la Federación Rusa, durante una conversación con un residente de la ciudad de Bryansk, el propietario de un automóvil de este tipo, llamó a Lada Kalina un buen automóvil. No se mostró tan bien en la "comunicación" con el presidente de "Lada Grant". Al principio, el maletero no quería abrirse, y luego no arrancó durante mucho tiempo. Por cierto, cuando Vladimir Vladimirovich Putin llegó a la reunión del Club Valdai sobre el Lada Vesta, también habló sobre el Lada Kalina, mencionando su respuesta del acelerador, la facilidad de operación y el buen funcionamiento.

Continuando con este tema, es imposible no mencionar el hecho de que el video sobre el crossover "Lada X Ray" fue filmado en el género de una comedia basura y una película de viajes sobre Putin: "Las vacaciones del presidente", donde, según la trama, va a Crimea en esta marca de automóvil.

Compra de acciones de AtoVaz por parte de la alianza Renault-Nissan

En junio de 2014, la alianza Renault-Nissan aumentó su participación en las acciones de AvtoVAZ a más de 2/3. Y al año siguiente, se produjo un cambio de marca, que también capturó los logotipos de Lada Priora. Nuevo (desarrollado por el diseñador jefe Steve Mattin) y hasta ahora el último emblema ya ha aparecido en todos los automóviles Lada producidos desde entonces: Lada Kalina, Lada Granta, Lada Priora, Lada Vesta, Lada Xray”, “Lada Largus” y “Lada 4x4”.

El logo se ha vuelto más grande, convexo y voluminoso (los ingeniosos lo llamaron 3D con velas),quitó el color azul y dejó un óvalo completo. Las opiniones de los expertos, como siempre, estaban divididas. Muchos elogian el nuevo logotipo, mientras que otros también lo denuncian descaradamente. Damos una opinión neutral sobre el óvalo. En los emblemas de automóviles, el óvalo ocupa una parte de aproximadamente 1/3 (este óvalo es el más cercano al de Ford), y si el restyling convence al comprador de que el Lada es el automóvil más automóvil, entonces se ha logrado el objetivo.

Logotipo de Lada con retroiluminación

Se puede instalar un logotipo a prueba de agua en todos los modelos de Lada, incluidas las puertas iluminadas.

"Alimentado" por las luces laterales y la luz de freno, hay dos colores para elegir: rojo o blanco (crea la apariencia de una luz azul azulada brillante).

Conclusión

Entonces, descubrimos qué es este logotipo. Actualmente, AvtoVAZ ocupa alrededor del 20 por ciento del mercado ruso de automóviles de pasajeros. En cuanto a precio y adaptabilidad a las realidades de la realidad rusa, esta marca es una de las mejores, en lo que sin duda le ayuda el logo de Lada. En mayo de este año, Vesta recibió el premio TOP-5 Auto por la mejor relación precio-calidad, así como diseño-practicidad. Steve Mattin recibió el premio. En otra nominación (deportivo/cupé/cabriolet) el ganador fue el Lexus LC 500, el cupé insignia. Pero ese es un tema para otro artículo.