Cómo encender el aire acondicionado en el automóvil: reglas de funcionamiento

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13

Tal comodidad en el automóvil como el aire acondicionado no es solo un elemento de lujo, sino también la primera necesidad cuando se viaja en la estación calurosa. En este momento, incluso puedes sentir cómo el asf alto se derrite bajo tus pies, casi literalmente. Inmediatamente quiero estar en alguna montaña helada para refrescarme. Por supuesto, la mayoría de los conductores saben cómo encender el aire acondicionado en un automóvil, pero ¿todos saben cómo usarlo correctamente? Esta pregunta es interesante, entretenida y vale la pena explorarla con más detalle.

¡No es un lujo, sino una necesidad

Actualmente, el aire acondicionado está presente en casi todos los automóviles de producción nacional o extranjera en la categoría de precio medio. Y su inclusión, en general, es puramente refleja, como cuando siempre cerramos los ojos al estornudar. Muchos propietarios de sus vehículos ni siquiera saben cómo funcionan los equipos de refrigeración. Por lo tanto, existe una alta probabilidad de que se esté utilizando incorrectamente.

Los fabricantes hacen todo lo posible para garantizar que el uso del aire acondicionado sea lo más cómodo posible. Todo lo que el conductor debe hacer es presionar el botón de encendido y seleccionar la configuración de temperatura deseada. Todo lo demás lo hará el sistema sin intervención humana.

Con toda la facilidad del control del aire acondicionado, existen ciertos matices, algunos de los cuales son conocidos por muchos conductores. Pero hay algunos que son difíciles de encontrar por su cuenta. Por lo tanto, es necesario no solo saber cómo encender correctamente el aire acondicionado en el automóvil, sino también comprender un poco cómo funciona.

Observaciones interesantes

Crear un microclima favorable y confortable significa mantener un cierto régimen de temperatura y nivel de humedad. Y esto se aplica no solo a las instalaciones (residenciales, laborales, industriales): algunos de nosotros pasamos la mayor parte de nuestro tiempo en el automóvil debido a las características específicas del trabajo.

De hecho, no se trata de lograr el nivel de comodidad necesario. En los lejanos años 50, se notaron algunas observaciones. Entonces, a una temperatura de +30 ° C y superior, la velocidad de reacción disminuye en una persona. Y para el conductor, esto es especialmente importante, porque las situaciones en la carretera requieren una mayor atención y una respuesta rápida.

Superar el valor de +25 °C provoca un aumento de la fatiga. Y a +10 ° C, puede ocurrir hipotermia del cuerpo. Pocos de nosotros podemos soportar los efectos de la temperatura, especialmente sus fluctuaciones. El acondicionador de aire del automóvil proporciona al conductor la necesariaun nivel de comodidad que lo mantiene de buen humor en todo momento.

Unidad de aire acondicionado

La cuestión de cómo encender correctamente el aire acondicionado de un coche en verano interesa a muchos conductores, pero su funcionamiento no deja de ser curioso.

Según el modelo de coche, el dispositivo de aire acondicionado es diferente, pero en cualquier caso, los componentes principales son:

• compresor;
• condensador;
• evaporador;
• ventilador (a veces hay varios);
• válvula de seguridad;
• secador receptor;
• válvula de expansión.

Además, se pueden distinguir dos líneas en el dispositivo de aire acondicionado de un automóvil:

• línea de alta presión;
• línea de baja presión.

De todo esto, el componente más importante es el compresor. Esta es la unidad más compleja de todo el sistema de aire acondicionado de cualquier automóvil. Su trabajo es comprimir el refrigerante gaseoso, que tiene baja temperatura y presión. Como resultado de la compresión, aumenta la presión y aumenta la temperatura.

Dispositivos de seguridad adicionales

A veces se incluyen una serie de dispositivos de seguridad adicionales en el sistema de aire acondicionado del automóvil. Por ejemplo, utilizando un sensor de baja presión, se controla el compresor. Cuando la presión es inferior a 2 kg/cm² se apaga, y cuando llega a 2,3 kg/cm^{2 vuelve a funcionar. Algunos conductores se preguntan: ¿por qué el automóvil se calienta cuandoaire acondicionado encendido? Quizás esto indique un mal funcionamiento de uno de los sensores, pero en la mayoría de los casos la culpa es de un radiador sucio.}

La función del sensor de alta presión es apagar el compresor cuando la presión en el sistema sube a 30-34 kg/cm² y encenderlo a los 26 kg/cm ². El sensor responsable del funcionamiento de los ventiladores del soplador comienza a funcionar tan pronto como la presión en el sistema alcanza 19-22 kg/cm², y se apaga tan pronto como la presión cae a 14-16 kg/cm 2^.

También puede haber un sensor de temperatura del compresor, que se encuentra en su cuerpo. Al llegar a 90-100 °C, apaga el embrague electromagnético. En algunos modelos, en lugar de un conjunto completo de sensores, se pueden instalar elementos combinados que pueden realizar varias tareas.

Los recipientes deshumidificadores también pueden equiparse con un sistema de protección en forma de válvula de seguridad con inserto de fácil aleación. Todo funciona de la siguiente manera: tan pronto como la temperatura del dispositivo sube a 90 ° C, el inserto se derrite y sale el refrigerante.

Cómo funciona el equipo

Para resolver la cuestión de cómo encender el aire acondicionado en el automóvil, vale la pena hacer un paralelo. De acuerdo con el principio de funcionamiento, una unidad de automóvil se puede comparar con un electrodoméstico similar que está presente en todas las cocinas. Se basa en una regularidad bien conocida por los físicos: una sustancia se evapora - se absorbe energía térmica, y cuando una sustancia, por el contrario,se condensa, se libera calor.

Solo hay que presionar el botón para encender el aire acondicionado, ya que se activa el embrague electromagnético, lo que hace que la placa de presión se magnetice a la polea, y el sistema comienza a funcionar en ralentí. La polea, a su vez, está conectada a una correa a través de la cual se transmite la rotación desde el cigüeñal. Por lo tanto, cuando el motor está en marcha, siempre gira.

¿Qué está pasando en este momento? El compresor comienza a funcionar, lo que comprime el refrigerante y lo dirige al codificador, creando así presión en el sistema. Allí, bajo la acción de un ventilador (uno o más), se enfría y se condensa, luego de lo cual ingresa a la secadora, donde se filtra. El freón purificado pasa por alto la válvula de expansión, que controla y regula el nivel de sobrecalentamiento del refrigerante. Quizás este conocimiento ayude a resolver el problema del que los conductores suelen hablar: "Enciendo el aire acondicionado, el auto se para".

Luego, el gas ingresa al evaporador a través de la tubería. Y dado que el freón ya está a baja presión, tiene un punto de ebullición bajo. Y como puede comprender por el nombre del dispositivo, el refrigerante comienza a evaporarse en él, es decir, cambia de un estado líquido a una consistencia gaseosa. Al mismo tiempo, el calor se absorbe activamente.

Por regla general, el evaporador se encuentra directamente debajo del panel de instrumentos. Luego viene el ventilador, que dirige el flujo de aire enfriado hacia la cabina a través de las rejillas de ventilación.

Después de que el refrigerante se haya evaporado, ingresa al compresor y el ciclo se repite una y otra vez un número infinito de veces. Sabiendo esto, ahora necesita usar el aire acondicionado del automóvil de manera más competente.

Características acondicionadoras antes y ahora

El refrigerante llena todo el sistema de aire acondicionado de un automóvil. Al principio, se cargó freón R12 en el sistema, pero luego se descubrió que no era seguro para los humanos. Este problema es más serio que otra duda que tienen muchos conductores: cuando el aire acondicionado está encendido, el auto se contrae. Por lo tanto, tuve que buscar un reemplazo urgente, que no tardó en llegar: el freón R134a. Es cierto que el nuevo refrigerante es menos eficiente, pero no representa un peligro para el cuerpo humano.

Debido al hecho de que el nuevo gas tiene una mayor fluidez, el trabajo de los ingenieros se ha vuelto mucho más complicado. Además, la novedad ha acabado finalmente con la posibilidad de utilizar el antiguo freón R12. Esto se debe a que cada refrigerante usa un aceite diferente para lubricar el compresor. Se utilizó aceite mineral para el refrigerante anterior, mientras que el freón R134a requiere un lubricante de polialquilenglicol. Por lo tanto, los freones de nueva y antigua generación son incompatibles entre sí.

Para evitar problemas, los fabricantes colocan una pegatina especial debajo del capó, que indica la marca del refrigerante. Y para que no haya confusión, estas etiquetas son de diferentes colores. freónR134a se identifica con un color verde y R12 con un tinte amarillo.

Funcionamiento correcto del aire acondicionado

Con el calor, sin aire acondicionado, es imposible viajar cómodamente en coche. ¿Cómo encender el aire acondicionado en el automóvil y hacerlo bien cada vez? En primer lugar, establezca como regla que solo debe estacionar su automóvil en áreas sombreadas. Es poco probable encontrar el lugar perfecto cada vez, pero si es posible, siempre debe estacionarse en la sombra. No está de más saber, si es posible, dónde estará en algún momento.

Si el estacionamiento está directamente bajo los rayos del sol, por lo general, por la mañana el automóvil estará al sol, y por la tarde, con una alta probabilidad, ya habrá sombra.

Al estacionar en un estacionamiento abierto, debe usar equipo de protección especial que cubra las ventanas. Esto evitará un calentamiento excesivo en la cabina. Pero, ¿qué se puede hacer si el coche todavía está muy caliente? En este caso, no puede encender el aire acondicionado de inmediato; primero debe ventilar el interior. Para hacer esto, solo abra las ventanas y dé un pequeño paseo. Una velocidad de 10-15 km/h es suficiente para que el aire caliente salga rápidamente del interior del coche.

¡Es igualmente importante apagar correctamente el aire acondicionado

Es importante no solo usar el acondicionador de aire correctamente, es necesario apagarlo correctamente. Entonces, probablemente, no tendrá que pensar por qué, cuando enciende el aire acondicionado, el automóvil se detiene. Y sobre todovale la pena recordar que al llegar a su destino, no apague inmediatamente el motor, ya que esto afecta negativamente el funcionamiento del sistema de aire acondicionado. Y para guardarlo, debe seguir reglas simples:

• Después de detener el automóvil, lo primero que debe hacer es apagar el aire acondicionado y dejar que el motor funcione durante un rato. Aunque es mejor hacerlo a la entrada del destino, el aire permanecerá fresco durante un tiempo suficiente.
• Después de apagar el aire acondicionado, el ventilador debe permanecer encendido.

Respecto al último punto: hacer funcionar el ventilador permite que el evaporador se seque. De lo contrario, no se puede evitar el desarrollo de varias bacterias, incluido el musgo. Esto, a su vez, puede conducir a la formación de un olor desagradable en la cabina y, como resultado, las enfermedades del sistema respiratorio no tardarán en aparecer.

Problemas de mantenimiento

No descuides el mantenimiento del aire acondicionado. Es decir, para reemplazar regularmente el filtro, así como para controlar el estado del condensador (también conocido como radiador). Si es necesario, límpielo con aire comprimido. Además, use agentes antibacterianos anualmente para limpiar el sistema de aire acondicionado. De lo contrario, no se descarta la siguiente situación: cuando el aire acondicionado está encendido, gotea debajo del automóvil.

De vez en cuando es necesario cambiar el propio refrigerante, lo que se hace únicamente en un servicio especializado. Además, es recomendable comprar sólo originaldetalles.

Precauciones

Cuando utilice el aire acondicionado, recuerde que el funcionamiento del equipo de refrigeración consume parte de la potencia del motor, lo que aumenta el consumo de combustible.

Las diferencias de temperatura también merecen mucha atención. Si la temperatura exterior es alta, no conviertas el interior del coche en un frigorífico. El cuerpo humano no tolera cambios serios. En algunos casos, puede perder el conocimiento, estando nuevamente en condiciones de calor.

Es suficiente para mantener una temperatura de 24°C en la cabina. En este caso, el conductor siempre permanecerá seco y se salvará de problemas de salud. Después de leer el material, cómo encender el aire acondicionado en el automóvil ya no será un problema. Y el dispositivo estará seguro, y el conductor y los pasajeros estarán saludables.