Coche Largus Cross: opiniones, pros y contras

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13

Largus Cross es una novedad bastante atractiva, que fue desarrollada recientemente por la empresa rusa AvtoVAZ. El automóvil se volvió realmente esperado: muchas personas estaban intrigadas por los comunicados de prensa y periódicamente aparecía información de fuentes oficiales sobre la novedad. Bueno, salió hace poco. ¿Cómo resultó el tan esperado Lada por los automovilistas rusos?

Sobre el estilo y el exterior

El nuevo Lada es una camioneta que muchos han estado esperando. ¡Y no es de extrañar! Después de todo, Largus Cross es un desarrollo, por así decirlo, una continuación conceptual de la camioneta Lada Largus, la mayoría comprada por automovilistas rusos. Los fabricantes decidieron hacer dos versiones, para 5 y 7 asientos. Y no perdieron.

El coche se diferencia de su predecesor en un diseño más caro y agresivo. Las características incluyen una mayor distancia al suelo (que es muy importante, dadas nuestras carreteras rusas), un revestimiento protector de plástico, que se puede ver enParagolpes trasero y delantero, umbrales y pasos de rueda, así como marcos de puertas revestidos con película. Y, por supuesto, las llantas de aleación de 16 pulgadas llaman la atención de inmediato. El modelo resultó ser bastante atractivo.

Información del modelo

El nuevo Lada es una camioneta que cuenta con una mayor capacidad de campo a través. Cada persona que conduzca este automóvil podrá declarar con confianza que este automóvil realmente fue fabricado por fabricantes rusos para nuestras carreteras. Y esta es su principal ventaja y característica.

Los desarrolladores equiparon el automóvil con una suspensión confiable y duradera y un motor de par bastante alto. Al mismo tiempo, Largus Cross no es tan caro como sus "compañeros de clase". Los propios fabricantes afirman que este automóvil es un asistente indispensable para aquellas familias que aman relajarse en la naturaleza y están acostumbradas a usar el automóvil todos los días. Largus Cross recibe críticas positivas, tanto de personas que simplemente conducen una novedad al trabajo y por negocios, como de aquellos a quienes les gusta viajar a diferentes ciudades. Aunque todavía no hay muchos propietarios de este modelo en Rusia, a pesar de esto, ya ha logrado hacerse famoso.

Decoración de salón

Hablando de Largus Cross, uno no puede dejar de notar el interior de este auto. Eso sí, no debes esperar que los asientos vayan tapizados en piel de becerro natural o que los diseñadores utilicen maderas preciosas en la decoración. Pero por otro lado, todo en el interior es bastante práctico, ergonómico y no se puede decir que sea incómodo.

Los desarrolladores decidieron mantenerla antigua funcionalidad del salón. Pero trajeron originalidad, debido a los colores inusuales. Hay versiones con inserciones de color verde ácido brillante (se pueden rastrear tanto en el diseño de muchas partes y dispositivos, como en la línea de las cubiertas), y con naranja, incluso naranja. Me gustaría señalar que también se usaron inserciones de cuero naranja (o verde) en la tapicería de las puertas. En el interior, incluso puede notar el toque característico de la nueva camioneta, y esta es la inscripción Largus Cross en el umbral, o más bien en el inserto de plástico.

Pero además de las opciones brillantes que están diseñadas para los jóvenes, hay una novedad, cuyo interior está hecho en colores clásicos gris claro. Y las versiones más caras, cuyo precio supera los 600 000 rublos, incluso tienen elementos de cuero en el acabado. Pero hablaremos de eso más adelante.

Sobre el concepto

Pocos crossovers VAZ pueden llamarse tan exitosos y comprados. Esta camioneta polivalente se puede considerar como tal. Y por supuesto, por qué motivo. No solo por las críticas positivas y la buena descripción. El caso es que este automóvil, o más bien su proyecto, se desarrolló junto con una alianza tan conocida como Renault-Nissan. Y se tomó como base el modelo rumano Dacia Logan MCV. Para decirlo en términos simples, se realizó un ajuste bastante bueno sobre la máquina especificada. "VAZ", para ser más precisos, cambió el modelo y lo finalizó para las condiciones rusas (clima y carretera). El automóvil se convirtió rápidamente en uno de los automóviles más comprados producidos por la empresa. Incluso en 2014, cuando el mercado estaba en una grave recesión, los comerciantes vendieronmás de 65.000 modelos. Esto es un total de 7.500 más que en el año anterior, 2013 (estamos hablando del predecesor del modelo Largus Cross 5).

Lanzamiento masivo

Los fabricantes de automóviles de Tolyatti consideran una tradición producir los llamados pseudo-SUV. Por lo que la mayoría llama camionetas de esta empresa. ¿Qué se puede decir sobre la producción en masa de Largus Cross 7? Este modelo, al igual que la versión de 5 plazas, comenzó a fabricarse en febrero del actual 2015. Poco antes de eso, en diciembre de 2014 (por cierto, hace un año), comenzaron a aparecer los autos Lada Kalina Cross.

Ya es posible adquirir el nuevo Largus Cross 2015. Su precio comienza en 553 mil rublos. Habrá versiones más caras y mejoradas, pero hasta ahora los datos son así.

Dimensiones

Siempre debe familiarizarse con las características técnicas del tamaño del automóvil. Entonces, este "pseudo SUV" tiene 4470 mm de largo. La distancia entre ejes sigue siendo la misma que su predecesor, es decir, 2905 mm. Los fabricantes han aumentado el ancho, pero de forma puramente simbólica, en solo 6 milímetros. Así que con este cambio es de 1756 mm. Pero la altura se ha vuelto mayor: 1682 milímetros. ¡Y antes eran 24 mm menos! Debido a esta mejora en el espacio para la cabeza, los pasajeros traseros han aumentado y, curiosamente, notablemente. Pero la característica principal, que ya se mencionó anteriormente, es el espacio libre, que se incrementó hasta en 2,5 centímetros. Parecería que la modernización no es demasiado tangible. Sí, si no fuera por la sólida distancia al suelo, queequivale a 170 milímetros! Si bien la novedad no tiene todas las cualidades todoterreno que son familiares a los verdaderos crossovers y jeeps, tiene una buena capacidad de conducción a campo traviesa. Y el conductor ruso, que está perfectamente familiarizado en la práctica con conceptos como "suciedad", "piedras", "escombros", "pozos", "baches", "baches", etc., necesita esto. Según las revisiones, el Lada se las arregla perfectamente con las irregularidades. No quiere decir que los suavice por completo, pero ni el conductor ni los pasajeros sentirán ninguna incomodidad evidente por el viaje todoterreno.

Más practicidad

Los crossovers VAZ, que se conocieron como "Lada Largus Cross", han sufrido cambios en la apariencia y el diseño interior, pero para muchas personas estas transformaciones no son suficientes. Sin embargo, no todos entienden simplemente que este tipo de modernización se llevó a cabo desde un punto de vista práctico. Entonces, por ejemplo, los desarrolladores protegieron el cuerpo con varias superposiciones, lo que no se hizo para dar más sofisticación a la apariencia (aunque los diseñadores persiguieron este objetivo), sino para proteger el revestimiento de influencias mecánicas.

En cuanto al interior y el asiento del conductor "en funcionamiento", los botones de control de las ventanas eléctricas delanteras y la unidad de control climático están ubicados de una manera nueva. Los conductores que decidan cambiar a Largus desde otro Lada serán inusuales al principio, pero las revisiones indican que los propietarios se adaptan rápidamente a la nueva disposición de la electrónica. De hecho, todo es muy conveniente: cualquier botón está a mano, lo que proporciona el máximola concentración del conductor en la carretera y el tiempo mínimo que dedica a pulsar un interruptor o botón.

Comodidad y espacio

Ya se ha dicho que la novedad de Lada cuenta con un buen nivel de comodidad y espacio. Bueno, realmente lo es. Los pasajeros del segundo y tercer automóvil (con un rendimiento de siete asientos) cuentan con una cantidad considerable de espacio libre. Cada persona puede acomodarse cómodamente en sillas perfiladas equipadas con calefacción y soporte lateral. Se instalaron asientos realmente buenos en el automóvil. Según las reseñas, no te cansas en ellos, incluso si el viaje dura varias horas.

El asiento del conductor no es menos cómodo: es regulable en altura y también está equipado con apoyo lumbar regulable. Por cierto, me gustaría señalar un punto interesante con respecto a la versión de 7 plazas. Detrás hay otro sofá con dos asientos muy cómodos. Y el acceso a "Kamchatka" no está mal, puedes acomodarte fácilmente allí y no sentirte apretado.

Compartimento para equipaje

Pero el principal orgullo del Lada, si hablamos de espacio, es el maletero. Si tiene en cuenta la versión de 7 plazas, puede llevar otros 135 litros de carga adicional (más los siete pasajeros). Un automóvil de 5 plazas acomodará fácilmente 560 litros. Pero eso no es todo de lo que puede presumir Largus Cross. Las características técnicas de esta máquina son tales que si abate los asientos de la segunda fila, entonces el volumen¡el espacio libre para el transporte de mercancías será de 2350 litros! Entonces, la novedad de "Lada" será un buen vehículo que ayudará a mover artículos voluminosos. En un automóvil de este tipo, puede hacer un viaje con varias maletas y transportar cosas a un nuevo hogar.

Especificaciones

Muchas personas que compran "Largus Cross" quieren realizar ajustes técnicos. VAZ no produce autos tan poderosos como, por ejemplo, Mercedes, BMW, Audi, etc. Por lo tanto, este deseo puede entenderse. Sin embargo, para ser justos, cabe señalar que el modelo resultó no ser tan débil. Debajo del capó de este automóvil, se instala un motor de gasolina de 105 caballos de fuerza, equipado con inyección de combustible distribuida controlada electrónicamente. 4 cilindros, 16 válvulas: ¡el desarrollo de Renault, por cierto! Esta unidad de potencia es impulsada por una caja de cambios manual de 5 velocidades. El volumen del motor, por cierto, es bastante grande: 1,6 litros.

La suspensión es excelente. El famoso MacPherson independiente se instala en la parte delantera y una barra de torsión semi-independiente se instala en la parte posterior. El sistema de frenado también es bueno. Los frenos delanteros son de disco y los traseros de tambor. Naturalmente, debe "alimentar" un modelo de este tipo con gasolina 95. Por cierto, el volumen del tanque no es tan pequeño: 50 litros. Y el consumo es de nueve litros a los 100 kilómetros en ciclo combinado. Y por último, el máximo. Son 165 kilómetros por hora. Y el automóvil acelera para "tejer" en 13.1 segundos. Versión de 7 plazas - en 13,5 s.

Equipo

Esta novedad, segúnfabricantes, puede complacer a sus compradores potenciales con equipos adicionales. Ya en la inicial, en el equipamiento básico, el coche recibió un paquete full power, buenos faros antiniebla, asientos delanteros calefaccionados, volante (¡que luce un trenzado de cuero natural!), un potente sistema de audio (Hands Free, AUX, Bluetooth, USB, mp3) con cuatro altavoces, ordenador de a bordo, aire acondicionado, airbags frontales, BAS, sistemas ABS, en general, en efecto, el conjunto es bastante grande para un Lada. Pero el costo del modelo 2015-2016. serán 615.000 rublos (versión de 5 plazas) y 640.000 rublos. (7 plazas). El precio es bastante alto, pero para un crossover nuevo, especialmente con un rendimiento tan bueno y un nivel de comodidad decente, no es una pena.