Scooter Honda Lead 90: descripción, especificaciones y opiniones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13

Una conocida empresa de Japón, Honda, produce no solo automóviles de alta calidad de varias clases, sino también vehículos de motor populares de una categoría pequeña. Una de las unidades más populares en el mundo es el scooter Honda Lead 90. Tiene características de alta calidad, practicidad, confiabilidad y precio razonable. Estas unidades tienen un diseño bien diseñado que no teme operar en carreteras nacionales. Considere las modificaciones de una motocicleta pequeña, sus características, especificaciones y comentarios de los propietarios.

Información general

Mokik Honda Lead 90 está equipado con un asiento diseñado para dos personas. Además, el ciclomotor tiene un diseño original, un panel de instrumentos informativo y una unidad de potencia confiable. El scooter está equipado con una suspensión de enlace, adecuada para viajar en diferentes tipos de carreteras. Esto se debe a la presencia de péndulos, que amortiguan las vibraciones al superar baches y baches.

La técnica en cuestión acelera hasta treinta kilómetros suave y rápidamente. La velocidad máxima que puede superar la modificación HF-05 es de casi cien kilómetros por hora. Las principales ventajas del ciclomotor japonés Honda Lead 90 incluyen excelenteergonomía, marcha suave, economía, fiabilidad y larga vida útil. Vale la pena señalar que cuando se usa el aceite o combustible incorrecto, hay problemas con el funcionamiento de la bomba y el sobrecalentamiento del motor. Por lo tanto, debe rellenar los combustibles y lubricantes recomendados por el fabricante.

Especificaciones de Honda Lead 90

Los siguientes son los principales parámetros del plan técnico del modelo básico del scooter de la serie HF-05:

• años de emisión - 1988-1997;
• largo / ancho / alto - 1,75 / 0,71 / 1,06 metros;
• distancia entre ejes - 1,23 m;
• espacio libre - once centímetros;
• peso - 92 kg;
• la unidad de potencia es un motor monocilíndrico de dos tiempos de 90 cc;
• potencia - 8,4 caballos de fuerza a cuatro mil rpm;
• refrigeración - sistema atmosférico forzado;
• capacidad del tanque de combustible / aceite - 7,2 / 1,2 litros;
• suspensión (trasera/delantera) - diseño telescópico/péndulo;
• frenos delanteros de tambor, traseros de disco.

Cabe señalar que el ciclomotor Honda Lead 90 está equipado con una CVT, tiene un sistema de distribución de gas de pétalos, “calzado” en caucho tipo 3.50-10 4PR.

Otras opciones

La presión de los neumáticos del scooter en cuestión es de 1,50 kg/fuerza en las ruedas delanteras y 1,75 en las ruedas traseras. El consumo de aceite, según la intensidad de funcionamiento y el estilo de conducción, varía entre 1,2 litros pormil kilómetros, el mismo indicador de combustible es de aproximadamente 1,9 litros cada 100 km. Entre otras características, destacamos los siguientes parámetros:

• fuente de alimentación / encendido - 14 / 15 voltios;
• tipo bujía incandescente - BPR 4 / 6 / 8 HS;
• filtro de aire - elemento de espuma empapado en aceite;
• relación de transmisión – 0, 8-2, 3;
• relación de compresión - 6, 3;
• Silenciador Honda Lead 90 - Tubo de escape tipo GW-3 con tubo de derivación de diecinueve milímetros de diámetro.

Se recomienda utilizar gasolina AI-92, aceite de caja de cambios - transmisión 80W-90. Se reemplaza en promedio cada seis mil kilómetros.

Modificaciones

La segunda generación de scooters japoneses "Honda Lead 90" está representada por varias variaciones, que van desde un modelo con un motor de cincuenta cc hasta una modificación más potente, cuya potencia del motor es casi el doble. Consideremos brevemente cada una de las opciones.

1. Modelo AF 20. Este mokik cuenta con un pequeño tren motriz de 49,9 cc. ver De lo contrario, según los propietarios, el scooter es estable en la carretera, perfectamente equilibrado, la mayoría de las vibraciones son amortiguadas por la horquilla delantera con palancas gracias a un diseño bien pensado. La agresividad le da al ciclomotor un kit de carrocería voluminoso, que también cumple la función de proteger a los ciclistas de la suciedad y el polvo. El elemento de luz frontal está equipado con un par de potentes lámparas que brindan una buena visibilidad por la noche. Protección adicionalgarantiza el guardabarros delantero.
2. "Honda Plomo SS". Uno de los primeros representantes de la considerada familia. A juzgar por las revisiones, el ciclomotor es práctico, confiable, tiene un excelente ajuste para el conductor y el pasajero y tiene un buen rendimiento de funcionamiento.
3. Modification 110 es un scooter para jóvenes. Los propietarios señalan que la unidad tiene un kit de carrocería apropiado, está equipada con un maletero espacioso, un inyector y un sistema de refrigeración líquida.

Sin embargo, la opción más popular de esta serie, a juzgar por las revisiones, es el ciclomotor Honda Lead 90, cuyas características se presentan arriba.

Experiencias de usuario

Los propietarios de scooters fabricados en Japón destacan una serie de ventajas y desventajas de un ciclomotor. Entre las ventajas, se destacan los siguientes aspectos:

• cuerpo de plástico de alta calidad;
• excelentes parámetros de ejecución;
• comodidad al aterrizar;
• recurso de motor alto;
• hermoso diseño y ergonomía;
• buena velocidad y dinámica;
• estabilidad en la carretera con cualquier superficie;
• unidad de suspensión detallada.

Entre las deficiencias de la minimoto japonesa, los usuarios destacan una bomba de aceite poco fiable, un posible sobrecalentamiento del grupo de pistones y una maniobrabilidad bastante débil. En general, el scooter Honda Lead 90 es un excelente vehículo para conducir por la ciudad y recorrer distancias cortas por caminos rurales.

Características

Junto con reflexivola colocación de los componentes y conjuntos principales, un suministro decente de combustible y eficiencia, los propietarios notan la posibilidad de operar el mokik en varios tipos de superficie de la carretera. El precio medio de un ciclomotor de serie japonés, según el modelo y el estado, varía de quinientos a mil quinientos dólares.

Los usuarios destacan el excelente rendimiento tanto de la versión de 50 cc como de la versión de noventa cc. La segunda modificación es más rápida, pero a velocidades superiores a los ochenta kilómetros por hora no es tan estable en la carretera. Esto no es sorprendente, ya que esta técnica está diseñada para movimientos moderados y no para carreras de campo traviesa.

En el scooter Honda Lead 90, las piezas de repuesto en la versión original se pueden comprar bajo pedido. Esto es especialmente cierto para el plástico. Es bastante problemático encontrar un kit de carrocería de la calidad requerida en venta libre.

Al final de la reseña

La motocicleta de dos ruedas de baja potencia en cuestión se ha convertido en una de las mokicks líderes en términos de ventas en el mercado mundial por una razón. La alta calidad de construcción, el diseño cuidadoso, el excelente rendimiento y las características de manejo hablan a su favor. El scooter de la serie Honda Lead 90 se ha vuelto popular no solo en Japón, sino también en Europa, EE. UU. y los países ex soviéticos.

Además, tiene a su favor un período considerable de producción en masa de este tipo de transporte, que duró más de diez años. Ahora, el Honda Lead 90 ha sido reemplazado por autos más avanzados, pero los clásicos siguen siendo populares hasta el día de hoy. Puedes comprar una unidad usada completamentees económico y, con el cuidado adecuado, durará muchos años más.