2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13
Los camiones volquete se utilizan en muchas industrias. Entre ellos, una de las posiciones de liderazgo está ocupada por ZIL-554-MMZ. Se produce sobre la base del chasis ZIL-130B2.
Historia de la aparición del modelo
La producción de automóviles de la serie ZIL en Mytishchi Machine-Building Plant OJSC comenzó en 1953. Uno de los modelos más populares fue el ZIL-554, que salió de la línea de montaje en 1957. Este modelo fue desarrollado específicamente para la agricultura. Se diferenciaba de sus predecesores por un tamaño de estructura estándar y la capacidad de descargar mercancías desde tres lados.
A lo largo de los años de producción, ha entrado en el mercado una gran cantidad de modificaciones, que se han complementado y mejorado con el tiempo.
En 1975, el ZIL-554-MMZ recibió el premio estatal "Marca de calidad".
Características
Una característica distintiva del ZIL-130 MMZ-554 era su adaptabilidad a carreteras con poca cobertura. En gran parte debido a esto, este automóvil sigue siendo popular hoy en día. Además, es un camión volquete sencillo, fiable y sin pretensiones.
Sin embargo, muchos lo consideran un modelo obsoleto. Esto se debe a la pequeña capacidad de carga y al alto consumo de combustible. Con una capacidad de carga de cuatrotoneladas el consumo medio de combustible es de treinta litros. Cuando se conecta a un remolque, el consumo aumenta otros cinco litros.
Los primeros modelos del automóvil ZIL-MMZ-554 se fabricaron con motores de gasolina. Pero durante una situación económica difícil, cuando una disminución en la producción de grados de bajo octanaje provocó un aumento en el precio de la gasolina, se abandonaron los carburadores. Fueron reemplazados por motores diesel D-245. La nueva modificación resultó ser más económica.
Característica ZIL-MMZ-554
Los modelos básicos de camiones volquete originalmente tenían dos opciones de motor de gasolina:
Ocho cilindros refrigerado por líquido
Con seis cilindros y 110 caballos de fuerza
En ambas versiones se utilizó como combustible gasolina A-72 y posteriormente A-76. El volumen del depósito de combustible es de 175 litros.
Los motores diesel D-245, que se instalaron en modelos posteriores, tenían una capacidad de hasta 150 caballos de fuerza. Esto fue suficiente para acelerar sin remolque a noventa kilómetros por hora. El consumo de combustible a plena carga y velocidades de hasta cuarenta kilómetros por hora es de veintiocho litros. Al levantar un coche cargado, el consumo aumenta a cincuenta litros.
La transmisión manual tiene cinco marchas.
Se necesitan once metros para detenerse cuando se conduce por una carretera llana y sin pendientes a una velocidad de treinta kilómetros por hora. El sistema de frenado ZIL es neumático. Frenos de tambor.
Cuerpo totalmente metálico, conmuelles. Cabaña para tres personas. El parabrisas del ZIL-554-MMZ es panorámico, ligeramente curvo. Esto mejora la visibilidad.
Dimensiones del camión volquete: largo - 6,7 m, ancho - 2,5 m, alto - 2,4 m, peso total - 9,4 toneladas. La longitud de la plataforma del automóvil es de 3,8 m, ancho - 2,3 m, altura - 0,6 m, área - 8,7 m2. El volumen del cuerpo es igual a cinco metros cúbicos. El aumento de la altura de la carrocería debido al aumento de los lados aumenta el volumen útil de la carrocería hasta ocho metros cúbicos. El cuerpo se eleva cincuenta grados.
La carrocería del camión volquete está hecha de metal, el camión está hecho de madera.
Principales parámetros de funcionamiento
ZIL-554-MMZ se considera un camión volquete agrícola. Se utiliza para el transporte de cereales, fertilizantes y otro tipo de productos. Las tablas de extensión que vienen con el paquete ayudarán a aumentar la cantidad de mercancías transportadas. Se utiliza una lona para proteger la carga.
Transportado con este coche y materiales de construcción. Pero hay que tener en cuenta que su peso con el mismo volumen será mayor que el de los productos agrícolas.
Característica del automóvil: la capacidad de abrir los lados desde tres lados. Para abrir el lateral ubicado detrás del cuerpo, hay bisagras (superior e inferior). Si es necesario, se puede fijar en posición horizontal con cadenas. También es completamente desmontable. Las paredes laterales se abren, la frontal se fija rígidamente.
El camión volquete puede descargar hacia atrás y en ambos lados. Para ello se instala un mecanismo hidráulico con tubo telescópico.
Los camiones ZIL-554-MMZ son una buena opción, cuya calidad y confiabilidad han sido probadas por más de una generación de usuarios.
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