2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13
El principal ruido de cualquier automóvil no lo produce el motor, sino el rugido emergente de las ruedas en contacto con el asf alto. Por lo tanto, para un viaje más cómodo, para que los sonidos extraños no distraigan y no pongan nervioso al conductor, se utiliza la insonorización de los pasos de rueda del automóvil.
Para hacer frente al ruido en este lugar, vale la pena usar materiales suficientemente potentes y resistentes al desgaste. Debido al hecho de que la forma de los arcos no es uniforme, sino curva, y también para darles rigidez adicional, lo que ayuda a reducir los sonidos de vibración, se utilizan materiales especializados para aislar vibraciones. También ayudan a limitar los movimientos vibratorios del cuerpo y las partes del cuerpo mientras se conduce.
El aislamiento del ruido de los arcos de los automóviles se realiza con mayor frecuencia en estaciones de servicio o en salones especializados. Para llevar a cabo este procedimiento, los especialistas de servicio utilizan placas vibratorias y se colocan encima de ellas materiales especiales de insonorización (tapetes).
A menudo este procedimientono es barato, por lo que la insonorización de los pasos de rueda del coche puede ser un poco, pero da en el bolsillo.
Por lo tanto, si no es el propietario de un automóvil caro de clase ejecutiva, cuyo aislamiento acústico es casi perfecto, entonces puede hacer este trabajo usted mismo.
Al realizar el aislamiento del ruido, puede elegir independientemente los siguientes materiales aislantes de vibraciones: SGM, Kicx, STP. Este producto de fabricación rusa es el que se compra con más frecuencia.
Cuando se lleva a cabo el aislamiento acústico de los arcos de las ruedas del automóvil, las superficies interior y exterior de los arcos están sujetas a procesamiento. Esto es muy importante para garantizar una protección de alta calidad contra el sonido extraño. El aislamiento acústico interno de los pasos de rueda del automóvil forma parte del complejo de protección acústica del interior del automóvil. Por lo tanto, se lleva a cabo de manera similar, pero vale la pena usar los mismos materiales que pueden endurecer el metal. El aislamiento de vibraciones de los pasos de rueda requiere el uso de los materiales antivibratorios más eficaces.
Además, no olvide calentar y enrollar bien las placas de aislamiento de vibraciones. Sobre ellos se coloca y fija material de insonorización. El caucho espumado es muy adecuado para estos fines, en diferentes empresas puede tener diferentes nombres, pero esto no cambia la esencia. El caucho espumado tiene la ventaja de ser fácil de trabajar, se adhiere muy fácilmente a casi cualquier superficie y, debido a su suavidad, es ideal para ruedas con formas curvas.arcos El aislamiento acústico de los pasos de rueda también se puede hacer con material de fieltro, pero su especificidad radica en el hecho de que no se pega, sino que simplemente se coloca encima de la capa de aislamiento de vibraciones.
El aislamiento acústico externo de los pasos de rueda del automóvil es procesar todos los pasos desde el costado de la rueda. Para hacer esto, se instalan guardabarros especiales que cerrarán completamente el arco y lo protegerán de varias partículas, incluso las más pequeñas (arena, piedra), así como de mezclas de sal. Otra ventaja de los guardabarros es que no acumulan nieve ni hielo sobre sí mismos. Están hechos de materiales especiales que se caracterizan por una mayor resistencia y también protegen el metal de la corrosión y otros daños, incluidos los mecánicos. Antes del trabajo, los pasos de rueda deben lavarse con mucho cuidado, imprimarse, pintarse y solo luego proceder al trabajo de insonorización. Primero, es necesario pegar el material antivibración en los arcos de las ruedas desde el lado del revestimiento de la rueda, luego el material se enrolla muy apretado para evitar la aparición de un espacio de aire y también se aplica un revestimiento anticorrosión. Luego, de la misma manera, es necesario procesar los guardabarros de los pasos de rueda.
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