2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25
Por la noche, así como con mal tiempo, los faros correctamente ajustados garantizarán la seguridad vial requerida. Sin embargo, si los ejes ópticos de los faros se desplazan, la visibilidad de la carretera se verá afectada y, por lo tanto, los conductores que se aproximan quedarán ciegos. Esto aumentará significativamente el riesgo de crear una emergencia. Todos los propietarios de automóviles saben que, con el tiempo, la intensidad luminosa de los faros disminuye. Esto significa que cada seis meses es necesario ajustar los faros del automóvil. Además, si se realiza algún trabajo en el chasis durante este tiempo, por ejemplo, reemplazar lámparas o parte de los faros, también se deben realizar ajustes adicionales.
Estructuralmente, los faros de los automóviles constan de un reflector y una fuente de luz: una lámpara. Hay un sistema de distribución de luz americano y europeo. Una característica de este último es la presencia de una pantalla metálica que evita que la luz llegue al fondo del reflector. Tales medidas se toman para evitar cegar a los conductores que se aproximan. Si la superficie de la lente está sucia, el ajuste de los faros será incorrecto y el efecto cegador de la luz aumentará significativamente. El sistema americano se distingue por la ausencia de pantalla. Al moverse, la dirección de la luz se desplaza ligeramente hacia la derecha,que evita el cegamiento.
Ajustar los faros es un asunto bastante delicado y problemático. Solo a primera vista parece que estos ajustes no son importantes. Sin embargo, ante el menor inconveniente, debe visitar la estación de servicio.
Además de esto, usted mismo también puede ajustar los faros.
Hay 2 opciones de configuración. De acuerdo con la primera opción, los faros deben ajustarse en un área plana junto a una pared sólida, sin salientes ni esquinas. En la pared, deberá dibujar una línea con tiza, que corresponderá a dos automóviles frecuentes: derecho e izquierdo. Esto es más fácil de hacer cuando la máquina está al ras de la pared.
Después de dibujar la línea, debe retroceder un poco para que los rastros de luz de los faros sean claramente visibles en la pared. El marcado adicional de la pared se lleva a cabo de la siguiente manera: se aplica una línea horizontal en una altura. A continuación, se dibuja una segunda línea, 5 cm más abajo. Las intersecciones de las líneas son el centro de los faros. Al realizar el ajuste, el alcance de los faros y las líneas horizontales dibujadas deben coincidir. Los faros de luz alta se ajustan de acuerdo con un algoritmo similar, solo la línea horizontal superior es una guía.
Después de la segunda opción de ajuste, debe detener el automóvil a diez metros de la pared. También marca los lugares que corresponden al centro de los faros. Luego, debe dibujar 2 líneas horizontales adicionales, 22 cm más alto y 12 cm más bajo. En este caso, el ancho del punto de luz se establece en cero. La intersección de las corrientes de luz debe estar dentro de la segunda y tercera línea. También es necesario asegurarse de que el tornillo adicional corrector se encuentre en su posición original. Además, el ajuste debe hacerse a la carga nominal, es decir, con el tanque lleno, llantas infladas y aproximadamente el peso del ciclista.
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