Ajuste de bricolaje "IZH Jupiter-5": ideas interesantes y descripción paso a paso

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

Los propietarios deTuning "IZH Jupiter-5" comenzaron a producir desde el lanzamiento de esta motocicleta (1985). Esto permitió mejorar las características de tracción del equipo y darle un aspecto original. La popularidad de este vehículo de dos ruedas es tan grande que la relevancia de la operación no se desvanece hoy. Echemos un vistazo más de cerca a cómo puede mejorar una bicicleta de fabricación nacional fiable y asequible.

Afinando "IZH Jupiter-5" con tus propias manos

El exterior de fábrica de la motocicleta no es brillante ni agresivo. Muchos propietarios buscan corregir este momento. Una opción es darle a la técnica un aspecto deportivo. En primer lugar, en lugar de un tanque de combustible estándar voluminoso, feo y pesado, se debe instalar una contraparte aerodinámica y liviana. Puede encontrar el tanque en el desmontaje del automóvil. Además de la apariencia, el tanque de gasolina deportivo mejora la sensación de control en movimiento al permitir que las rodillas se mantengan firmes en el sillín. Por cierto, también hay que cambiarlo, lo que reducirá el peso de la moto, ya que el asiento de serie es bastante pesado.

Recomendaciones

Gastarsintonizando "IZH Jupiter-5", los "asientos" de dos secciones se pueden hacer de forma independiente. Se corta una base de plástico grueso, lo que le da a la pieza de trabajo la configuración requerida. La estructura se cubre con una fina capa de gomaespuma para muebles, luego el futuro asiento se reviste con cuero.

En el siguiente paso, cambie la sección de la cola:

• La espuma de poliestireno se corta en la forma deseada.
• La figura resultante se pega en capas con pegamento epoxi.
• Después de que la composición se seque, se corta la espuma, los restos se eliminan con un solvente.

Este vástago se presta perfectamente para imprimar y pintar. La parte trasera del marco se digiere para la nueva pieza resultante. La afinación externa de IZH Jupiter-5 incluye el reemplazo de neumáticos estándar con contrapartes deportivas de carretera, la instalación de nuevos espejos. Esto le dará un aspecto moderno a la moto y tendrá un efecto positivo en la mejora de la visibilidad. Además, montan un salpicadero de ciclomotores chinos, mandos en el volante, elementos luminosos de xenón, intermitentes LED y señales de stop.

Ajuste del motor Izh Jupiter-5: ¿por dónde empezar?

Muchos propietarios de la moto en cuestión no están satisfechos con la potencia del equipo. La unidad de potencia tiene un importante potencial de mejora. Primero asegúrese de que el motor esté en buenas condiciones (aletas de cilindro completas y asientos de apoyo para cojinetes en el cárter).

La esencia de la modernización del nodo es corregir las deficiencias de la versión estándar del motor, ya queFue producido en masa con miras a la máxima reducción en el costo de producción. Antes de desmontar, el motor debe lavarse y, después de eso, todos los cojinetes domésticos deben reemplazarse por contrapartes extranjeras, ya que después del refinamiento aumentará la potencia de la unidad, lo que conducirá a un aumento de las cargas. En caso de violación de la norma de holguras entre el cilindro y los pistones, será necesario perforar al tamaño de reparación permitido. Luego comienzan a procesar los canales de purga.

Más modernización del motor

Las ideas para ajustar el motor IZH Jupiter-5 implican lijar todas las irregularidades residuales de la unidad. Los canales de entrada y salida de los cilindros tienen un acabado similar, llevándolos a un estado uniforme. El fondo y la superficie de los pistones están pulidos de manera similar.

El cigüeñal original es demasiado pesado. Se presiona, las mejillas se mecanizan a un indicador del diámetro exterior de 125 mm. Luego, las bielas se pulen hasta obtener un acabado de espejo. El cigüeñal mejorado está sujeto a montaje y equilibrado sin f alta. Este tipo de actualización aumentará la velocidad de la bicicleta hasta 160 km/h.

Forzar el motor "IZH Jupiter-5" continúa aumentando la compresión. Para ello, las cámaras de combustión se reducen en 1,5-2 mm mediante el recorte. La operación se realiza en un torno, las cabezas en el mandril se fijan mediante mandriles. En esta etapa, es importante garantizar un tratamiento superficial idéntico (el volumen de ambas cámaras de trabajo debe ser exactamente el mismo). Un aumento en el grado de compresión implicaseguido de la transición a combustible AI-95 con encendido temprano (en varios grados). Lo mejor es instalar un análogo electrónico con avance automático. Esto permitirá alcanzar una alta velocidad y la formación de una chispa en el momento adecuado.

Refinando el sistema de admisión y escape

La puesta a punto de la motocicleta "IZH Jupiter-5" se realiza mejorando la entrada. La principal desventaja de este sistema es la ausencia de una válvula tipo pétalo y la presencia de un solo carburador en el motor de serie. Este elemento no le permite desarrollar alta velocidad y potencia. La mejor solución sería instalar un par de carburadores idénticos junto con dos válvulas de pétalo del tipo "casa".

Deberá hacer nuevos tubos de entrada específicamente para cada cilindro con la posibilidad de instalar carcasas debajo de los "pétalos". Las partes aseguran que la mezcla de combustible se suministre solo a la parte interna, lo que tiene un efecto positivo en el llenado de los cilindros con un aumento en el índice de potencia. Los carburadores se pueden tomar de motos extranjeras de dos tiempos de idéntico volumen, la Ural doméstica o la K-68. También deberá elegir surtidores para el volumen de la unidad de potencia de la motocicleta.

Al sintonizar "IZH Jupiter-5", muchos propietarios creen que es apropiado montar un flujo hacia adelante con un hermoso tubo de escape. Los expertos categóricamente no aconsejan hacer esto. Esta solución conduce a un aumento en el consumo de combustible y una disminución en la potencia. El sistema de escape debe consistir en un par de resonadores. No se permite combinar dos tubos de escape.elementos en un nodo. Si desea que el sonido de los gases de escape sea más silencioso, instale silenciadores.

Actualización de suspensión

La suspensión regular de la motocicleta en cuestión es bastante confiable y tiene buena capacidad de mantenimiento. Sin embargo, sus características son algo mejorables. Para ello, realice las siguientes acciones:

• Montar amortiguadores de gas regulables. Son fáciles de encontrar en tiendas especializadas. Como resultado, aumenta la comodidad de conducción y la estabilidad del vehículo en la pista.
• Cambia la horquilla delantera. En la mayoría de los casos, este proceso va acompañado de una alteración de la fijación de la pieza.
• Realizar la instalación de un volante ergonómico.

Instalación del carenado

Este es uno de los procedimientos más populares para ajustar la motocicleta IZH Jupiter-5. Cabe señalar que esta tarea es bastante compleja y requiere habilidades y conocimientos específicos. Las fábricas cuentan con grupos de ingenieros involucrados en el desarrollo y creación de carenados. Hasta hace poco tiempo se utilizaban métodos de diseño de plasma para ello, ahora se utilizan sistemas de desarrollo automatizados. Los elementos terminados se prueban en túneles de viento para evaluar su comportamiento en la corriente de aire.

Es muy problemático hacer estos detalles por su cuenta, por lo que es mejor confiar el trabajo a especialistas. Así lo demuestran las numerosas respuestas de los usuarios, que indican un deterioro en la dinámica de la bicicleta yla presencia de irregularidades en la superficie del carenado. El proceso no solo requiere mucho tiempo, sino que también requiere equipo y capacitación profesional.

¿Qué dicen los dueños?

Como muestran las reseñas, afinar "IZH Jupiter-5" con tus propias manos es bastante realista. No se limita a las manipulaciones mencionadas anteriormente. Dado que cambiar un nodo genera la necesidad de transformar los bloques de acoplamiento, los usuarios recomiendan fortalecer el chasis, equilibrar las llantas y fortalecer el péndulo. Se recomienda equipar el marco normal con refuerzos. Además, durante la modernización, a menudo se instalan frenos de disco, una horquilla delantera engrosada y la motocicleta también se pinta en combinaciones de colores originales. Si aborda el proceso de ajuste de manera correcta y competente, el resultado puede superar sus expectativas más salvajes.