2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25
La unidad de control de elevalunas eléctrico es algo muy útil para un automovilista. El principio de su funcionamiento es el siguiente. Cuando el conductor se olvida de cerrar las ventanas del automóvil y al mismo tiempo activa la alarma del automóvil, el mismo cerrador (el segundo nombre de la unidad de control de ventanas eléctricas) levanta automáticamente las ventanas. Hoy te contamos en detalle cómo funciona este dispositivo y cómo instalarlo.
El principio de funcionamiento de este mecanismo es simular los resultados de pulsar el mando de alarma en el botón de control del ascensor en la dirección de cierre. En este caso, todo el proceso está controlado por el circuito de potencia del motor por el ruido electromagnético del motor eléctrico en funcionamiento. En otras palabras, la unidad de control de la ventana eléctrica funciona así: se aplica una señal de alarma a la resistencia, después de lo cual el microcontrolador enciende la primeraventanas eléctricas a través de un relé, y luego se acciona el transformador. La señal del motor se envía al puerto del microcontrolador. Y cuando finalmente se levanta la primera ventana, el transformador primero detendrá su excitación en la primera ventana y cambiará a la segunda si está abierta (si no, la unidad de control de la ventana eléctrica deja de funcionar). Cuando la señal del segundo ascensor indica que la ventana está cerrada, el transformador cambia al tercer vidrio y así sucesivamente hasta que todo esté cerrado.
Todas las señales se alimentan al transformador a la velocidad del rayo, por lo que todo este proceso, que se describió en varias líneas más arriba, se completa en segundos. No más de 4-5 segundos, y todas las ventanas están cerradas.
El cerrador en sí consta de muchos circuitos electrónicos, a través de los cuales se transmite toda esta señal de subir las ventanas. Parecería que la función es una, pero hay varias docenas de cables. Pero, a pesar de esto, muchos automovilistas que han instalado la unidad de control de la ventana eléctrica con sus propias manos no consideran que la autoinstalación de esta parte sea harina. A continuación, daremos un ejemplo de instalación de este dispositivo en un automóvil.
Primero elija un lugar para instalar. Es mejor montar la unidad de control de la ventana eléctrica VAZ cerca de la estándar, al lado del cableado. Usando un probador, encontramos cables de alimentación en el conector del mecanismo, los cortamos y conectamos nuevos desde nuestra unidad de control de ventanas eléctricas. Si su alarma ya tiene programado un canal especial para el controlcerradores, solo tiene que estirar el motivo desde la alarma hasta el lugar de instalación de la unidad. Todo, después de haber conjurado los cables y el revestimiento, nos hemos asegurado de que la unidad de control de la ventana eléctrica esté instalada cualitativamente en su lugar.
Precio de emisión
Hoy en día, la unidad de control de ventanas eléctricas es muy asequible. Se puede comprar por más de 500-600 rublos.
La unidad de control del elevalunas eléctrico de Toyota puede costar hasta 950 rublos, pero no más. Entonces, por un dinero tan moderado, puede obtener una opción nueva y muy útil en su automóvil.
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