2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:19
El cojinete del cubo generalmente se hace sentir cuando es hora de reemplazarlo. Los automovilistas, por regla general, no se enteran de su mal funcionamiento por los reparadores de automóviles, sino por la naturaleza del ruido del automóvil. Esto sucede con bastante frecuencia debido al hecho de que el rodamiento está sujeto a cargas extremas todos los días. Está influenciado por el clima, el medio ambiente, pero en mayor medida la superficie de la carretera y las cargas de las partes dinámicas del automóvil: dirección, frenos y conducción.
Tipos de rodamientos
En total, se han utilizado dos tipos en el diseño del automóvil: rodamientos y cojinetes deslizantes. Y su número está en las decenas. Casi todas las partes del automóvil tienen rodamientos.
Rodamientos
El cojinete del cubo pertenece a este tipo. Se compone de dos anillos: exterior e interior, separador y elementos rodantes. Estos "cuerpos" tienen diferentes formas, giran o "ruedan" en las ranuras creadas entre los dos anillos. Dependiendo de la forma de los elementos rodantes, el cojinete del cubo también puede ser de bolas o de rodillos. En este último caso, los rodillos pueden ser de varias formas: cilíndricos, de aguja,cónica o alguna otra.
Cojinete del cubo delantero
En los vehículos con tracción trasera, es del siguiente tipo: por tipo - de rodillos, por el número de filas - de una sola fila, por la forma de los elementos rodantes - cónicos. En un nodo común, se utilizan dos rodamientos de este tipo. Pueden soportar cargas importantes, tanto radiales como axiales.
Mantenimiento y vida útil
Como ya se mencionó, el cojinete del cubo experimenta las mayores cargas debido a la aspereza de la carretera, y hay muchas en nuestro país. Sin embargo, no subestime el factor ambiental, como los cambios de temperatura. Si en el primer caso lo más probable es que haya que cambiar el rodamiento, en el segundo se puede guardar con un lubricante, por lo que se reduce la fricción, se repele parcialmente la suciedad y se protege la corrosión. Para tales fines, son muy adecuadas varias grasas para lubricación. Debido a la posibilidad de peligro, este conjunto de vehículos debe ser inspeccionado periódicamente, aproximadamente cada 20-30 mil kilómetros. Al mismo tiempo, se verifica el juego, la presencia de ruido durante la rotación de la rueda. Si se instala un cojinete de una sola fila en su automóvil, debe prestar atención periódicamente al juego axial y cambiar el lubricante de manera oportuna. Si tiene cojinetes sellados, a veces necesita verificar la integridad de los sellos. La vida útil de esta unidad depende del control oportuno y la instalación adecuada. Si recurre al reemplazo automático del nodo, primero debe leer las instrucciones del fabricante. Algunos rodamientos se instalan a alta presión.
Cojinete de cubo VAZ
Para los propietarios de VAZ, los fabricantes como SKF, KOYO son adecuados. Sería aún mejor instalar cojinetes de fábrica, porque algunos automovilistas están firmemente convencidos de la calidad de solo esas piezas de repuesto. Esto puede explicarse precisamente por la técnica de instalación, que puede no ser respetada. Por lo tanto, antes de comprar rodamientos, es mejor consultar con especialistas y luego recurrir a ellos para reemplazar las piezas. Así podrá disfrutar de un viaje más silencioso durante más tiempo.
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