Límites de tiempo para reparaciones y mantenimiento de automóviles

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:19

Un mal funcionamiento simple o complejo, las consecuencias de un accidente e incluso el mantenimiento programado: todo esto lleva al propietario del automóvil a un centro de servicio. Al mismo tiempo, debe dejar el automóvil y usar el transporte público durante todo el período de reparación. En muchos casos, esto es extremadamente inconveniente. Sin un vehículo es difícil no solo para una persona de negocios. ¿Cómo, por ejemplo, ir al mercado, llevar a los niños al colegio oa una sección? ¿Y si el coche es una herramienta de trabajo? Entonces la situación se vuelve casi desesperada.

Es por eso que todos los propietarios de automóviles están tan interesados en los estándares de tiempo típicos para la reparación de camiones y automóviles. Conociéndolos, podrá ajustar sus planes para que la f alta de un auto no le cause pérdidas.

Lo que dicta la normativa

Racionar el tiempo de reparación y mantenimiento de los vehículos permite a los propietarios de los vehículos decidir sobre los planes. Pero además, la duración de la reparación tiene un impacto significativo en su costo. Y,sabiendo de antemano cuánto tiempo llevará la reparación, así como qué tipo de trabajo se realizará (esto también se puede averiguar a partir de los estándares), el costo planificado del trabajo se determina fácilmente. Y el tema financiero no solo es importante, también puede resultar muy doloroso si tiene que resolverse sin preparación. Por lo tanto, todos los propietarios de automóviles deben conocer los límites de tiempo para reparar automóviles.

Problemas en el establecimiento de normas

El problema es que las empresas automotrices no difunden ampliamente la información reglamentaria, sino que la brindan solo a los representantes oficiales: concesionarios, centros de servicio y similares. Todos los propietarios de automóviles saben lo difícil que es obtener dicha información en cualquier centro de servicio. Los SC no están ansiosos por informar al propietario del automóvil sobre los estándares de reparación y mantenimiento, por lo que debe obtener la información necesaria usted mismo.

Cuando un servicio de automóviles necesita regulaciones

Debe tenerse en cuenta que la información que contiene los límites de tiempo típicos para las reparaciones de automóviles no siempre es requerida únicamente por los propietarios de automóviles privados. Sucede que los centros de servicio también lo necesitan. El caso es que no todos funcionan con una o dos marcas de coches. También existen los llamados centros de varios automóviles, a los que puede contactar el propietario de cualquier marca, producido por cualquier fabricante. E inmediatamente surge la pregunta de cuánto debería costar la reparación o el mantenimiento de este auto de “raza desconocida”. Fijar un precio desde el tope puede ser extremadamente poco rentable: una falla encualquier lado en el resultado no será rentable. Por lo tanto, alguna forma de hacer un cálculo preciso basado en datos normativos legítimos.

Lo que debe saber el propietario de un automóvil

Para navegar por una variedad de información relacionada con el vehículo, el propietario del automóvil debe saber:

• cuál es la hora estándar;
• en cuyo caso se puede aplicar el racionamiento de tiempo y trabajo;
• dónde encontrar la información reglamentaria necesaria;
• cómo utilizar las normas;
• cómo calcular la hora estándar para un trabajo de reparación o mantenimiento de un automóvil en particular.

¿Cuál es la hora estándar?

La hora estándar es una unidad de medida de los costes laborales. Es decir, la realización de cada operación relacionada con la reparación o mantenimiento de los vehículos está estrictamente estandarizada y no debe tomar más de un tiempo específico.

Para cada marca de vehículo, para cada fabricante de automóviles, se calculan indicadores que se pueden encontrar en una colección especial, que indica estándares temporales de mantenimiento y reparación. Cualquier fabricante, al iniciar la producción en serie de automóviles, desarrolla una lista de trabajos de mantenimiento (programados y no programados), así como estándares de tiempo para realizar cualquier trabajo relacionado con el vehículo, ya sea mantenimiento o recuperación después de un accidente. Normochas también sirve para controlar la duración del trabajo y nodebe exceder el tiempo establecido.

¿Cuándo se pueden aplicar las normas?

Antes de entrar en la definición de horas estándar, debe saber que esta norma no se puede aplicar en todos los casos. El hecho es que cualquier estándar está diseñado exclusivamente para maestros profesionales y el mismo equipo. Por ejemplo, para un centro de servicio especializado en el mantenimiento de una marca de automóvil en particular, se aplicarán los estándares establecidos por el fabricante de esta marca. Pero si para el mismo trabajo recurres a un mecánico familiar o a un pequeño taller que no tiene el equipo adecuado de diagnóstico e incluso reparación (por ejemplo, no todos los talleres tienen cámaras para trabajos de pintura), puedes olvidarte de lo normal. horas.

A veces, los trabajadores del servicio de automóviles afirman que es imposible aplicar las normas a un automóvil muy viejo y, de hecho, trabajar en un taller de reparación de automóviles y lo que "escriben en la fábrica" son dos grandes diferencias. Pero tales excusas pueden ignorarse con seguridad. En la fábrica, las pautas son elaboradas por profesionales y tienen en cuenta desde la vida útil del automóvil hasta el tiempo personal que necesita el reparador (por ejemplo, para un refrigerio, un descanso para fumar o visitar lugares públicos).

Cómo determinar la hora estándar

Para determinar la hora estándar para un trabajo en particular con una marca y modelo específico de un vehículo, debe acceder a la colección reglamentariafabricante de este vehículo. Esto se puede hacer en un centro de servicio que sea el representante oficial de este fabricante, pero generalmente requiere muchos nervios. Y si un entusiasta común de los automóviles todavía tiene la oportunidad de obtener información, será casi imposible para otro centro de servicio: nadie quiere ayudar a los competidores. Por lo tanto, es mucho más fácil recurrir a los servicios de Internet, donde tales colecciones están disponibles, se pueden descargar de forma gratuita y un programa especial de Internet con el que puede calcular la hora estándar requerida.

Qué camino es mejor

Los especialistas dicen que un programa de Internet que determina los estándares de tiempo requeridos para las reparaciones de automóviles en línea es mucho más conveniente que la compilación de un fabricante.

Determina el costo de cualquier trabajo necesario: reparación, mantenimiento, restauración. Este programa no solo le permite averiguar el tiempo requerido, su base de datos contiene todos los datos sobre repuestos producidos por el fabricante de un modelo de vehículo en particular, que es relevante no solo para reparaciones o mantenimiento en un centro de servicio, sino también para reparaciones. por su cuenta Esta información es especialmente valiosa para aquellos que tuvieron que enfrentar la necesidad de reconstruir un automóvil (por ejemplo, como resultado de un accidente).

Al mismo tiempo, los actos jurídicos ordinarios simplemente dan un conjunto de valores temporales, y hay mucha información, encuentre la línea correcta en este mar de informaciónmuy dificil. Por ejemplo, los estándares de tiempo para la reparación de automóviles VAZ están regulados en una colección especial del RD 03112178-1023-99. Pero cualquiera que desee conocer los estándares para el trabajo de mantenimiento y reparación tendrá que abrirse paso no solo a través de datos de información general, sino también a través de listas de neumáticos, pintura, empapelado y otros trabajos diversos.

Qué puede hacer el programa

Con la ayuda del programa, puede encontrar toda la información relacionada con los trabajos de desmontaje y restauración, trabajos de sustitución y pintura de todas las partes del vehículo. El programa también da acceso a todos los estándares y la secuencia de restauración y reconstrucción que ha desarrollado el fabricante. Puede ver los sistemas y componentes del automóvil en él; tal demostración es especialmente útil si se supone que las reparaciones se realizarán por su cuenta, o si el propietario del vehículo desea controlar de manera competente el desempeño del trabajo por parte de los artesanos. (especialmente importante si tiene que utilizar los servicios de un "servicio de garaje").

El programa realiza todos los cálculos necesarios de acuerdo con los estándares de tiempo, así como las piezas de automóviles requeridas, su costo, etc. Estos cálculos se pueden imprimir para referencia futura.

Es especialmente conveniente en el programa que contiene casi todas las marcas y modelos de vehículos desde 1985 hasta el momento actual: la base de datos se actualiza constantemente con nuevos datos. En consecuencia, todos los datos sobre los fabricantes también están disponibles, por lo que al usarprograma, puede obtener información sobre la reparación y el mantenimiento de automóviles nacionales e importados.

Reglamentos para camiones

Para conocer los estándares para el trabajo de reparación y restauración de camiones de producción nacional, se recomienda consultar los estándares intersectoriales de tiempo agregado para reparaciones de automóviles. Este documento es fácil de encontrar. Regula:

• La norma de tiempo para la reparación de vehículos KAMAZ.
• Norma de tiempo para reparaciones de automóviles KRAZ.
• La norma de tiempo para reparar un automóvil MAZ.
• Límite de tiempo para reparaciones de automóviles ZIL.
• Límites de tiempo para reparaciones de automóviles GAZ.

Debe saber que todos estos estándares están diseñados para trabajar en un taller profesional, con equipos y materiales profesionales, así como trabajadores profesionales. Si estamos hablando de reparaciones de "garaje" o de realizar trabajos de reparación, restauración o mantenimiento por nuestra cuenta, entonces dichos estándares ya no se aplican.