2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:24
La pasión, la aventura y la innovación siempre han sido las señas de identidad de Gilera. El maxiscooter deportivo Gilera Fuoco 500 lleva todo esto a la perfección. Este modelo tiene un diseño expresivo, incluso un poco futurista. Dos ruedas delanteras, una revolucionaria suspensión delantera tipo paralelogramo y un sistema de encendido de doble chispa hacen del Fuoco un vehículo colorido y eficiente para una conducción rápida, cómoda y segura tanto en carreteras pavimentadas como en terrenos irregulares.
Aspecto interesante
La apariencia del scooter es innovadora en muchos sentidos. Muchos propietarios de este maxi-scooter a menudo notan un gran interés en Gilera Fuoco 500. La foto junto a este modelo inusual ya tiene un número considerable de transeúntes. Esto no es sorprendente. La presencia de dos ruedas delanteras, formas que expresan fuerza, carácter y potencia oculta distinguen a este scooter de otros análogos. Encima de las ruedas delanteras hay un parachoques hecho de tubos de acero con inserciones de malla metálica que le dan solidez al scooter. La deportividad la proporcionan las inserciones de metal cromado y las llantas negras de diez radios. Un bloque de cinco faros, además de una apariencia atractiva, tiene suficiente eficiencia. dos grandeslos faros principales están fabricados en un estilo todoterreno con un revestimiento resistente a los golpes. El carenado ofrece una protección fiable sin sacrificar la aerodinámica.
Innovaciones tecnológicas
Lo más destacado de la Gilera Fuoco 500 es el sistema original de tres ruedas y la suspensión delantera independiente. Tal como lo concibieron los ingenieros italianos, dos ruedas delanteras de 12 pulgadas brindan al scooter una mejor estabilidad y maniobrabilidad. Esto permite que el cuerpo del scooter se mueva como sobre rieles en diferentes condiciones de la carretera y ángulos de inclinación. Tipo de suspensión delantera - paralelogramo independiente. Esta innovación le da al scooter un increíble ángulo de inclinación que le permite tocar el suelo con la pata de cabra al girar. Al mismo tiempo, a velocidad cero, la suspensión mantiene el scooter en posición vertical, lo que elimina la necesidad de apoyo adicional para los pies, por ejemplo, en un semáforo.
Increíblemente estable
La scooter Gilera Fuoco 500, gracias a sus dos ruedas delanteras, tiene una estabilidad y una dinámica de frenado extraordinarias. Las dos ruedas combinadas con una suspensión independiente aseguran un contacto constante con la carretera incluso en curvas con ángulos pronunciados. Incluso el asf alto resbaladizo o las marcas viales mojadas no son terribles para Gilera Fuoco 500. Al chocar con un obstáculo con solo una de las ruedas delanteras, el patinete ni siquiera lo notará. La rueda trasera más grande de 14 pulgadas y los 110 mm de recorrido de la suspensión también brindan una estabilización óptima. Todos estos factores proporcionan una conducción cómoda no solo sobre asf alto, sino también sobre tierra o hierba, incluso con neumáticos de carretera normales.
Otro aspecto técnico destacado de la suspensión delantera es el sistema de bloqueo de inclinación electrónico-hidráulico. Con su ayuda, si es necesario, puede fijar el scooter en cualquier posición, tanto vertical como en cualquier otra. El ángulo máximo de inclinación es de 40 grados. Esto es suficiente para realizar casi cualquier maniobra. Gracias al sistema de tres ruedas, Fuoco no necesita un escalón lateral para aparcar, basta con fijarlo con el sistema de bloqueo en posición vertical. Para estacionar en una pendiente, se proporciona un bloqueo manual de la rueda trasera, en la gente común, un freno de mano.
Frenado efectivo por seguridad
Especial atención merece el sistema de frenos del maxi-scooter. El frenado rápido y efectivo se logra con discos de freno de 240 mm montados en cada una de las ruedas. La pinza delantera es una pinza de un solo pistón, la rueda trasera usa una pinza de dos pistones. La fiabilidad del sistema está garantizada por mangueras de freno reforzadas. Lo destacable del trabajo de frenos de la Gilera Fuoco 500 es la estabilidad. Incluso con un frenado intensivo con bloqueo de todas las ruedas, el dispositivo mantiene una posición vertical. Este es un beneficio de seguridad muy significativo, especialmente para un vehículo de esta clase.
Especificaciones de Gilera Fuoco 500
Técnicamente, este maxi-scooter italiano sobresale. Dentro del marco de la tubería de acero hay un potente y confiableMotor Twin Spark Master Piaggio - Grupo motriz de 4 válvulas y 4 tiempos con inyección electrónica y refrigeración líquida. El volumen del motor Master actualizado se ha aumentado a 492 cm3, lo que le permite entregar una potencia máxima de 40 hp. a 7250 rpm y un par máximo superior a 42 Nm a 5500 rpm. La introducción del sistema Twin Spark (utilizando dos bujías por cilindro) permitió optimizar la combustión dentro del cilindro, reducir el ruido y las emisiones de escape. El resultado de todas las actualizaciones es un motor suave y de alto rendimiento que responde muy bien a revoluciones bajas o medias. El sistema de propulsión actualizado acelera la Gilera Fuoco 500 a una velocidad máxima de 145 km/h en pleno cumplimiento de Euro 3 gracias a un bucle de inyección cerrado y un convertidor catalítico en el tubo de escape. El volumen del depósito de combustible es de 12 litros.
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