"Toyota Land Cruiser Prado": reseñas de propietarios, especificaciones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25

Toyota Land Cruiser Prado es uno de los vehículos todoterreno 4x4 más populares, que desde el momento de su debut hasta el día de hoy sigue siendo relevante y el más discutido en Rusia y Europa. De hecho, es poco probable que cualquier jeep, a excepción del Prado, tenga tanta demanda en los mercados primario y secundario. Además, el precio no cae bruscamente, como, por ejemplo, para la contraparte japonesa del Mitsubishi Pajero. ¿Pero vale la pena pagar más? Descubra la respuesta a esta pregunta en nuestra revisión del Toyota Land Cruiser Prado. Especificaciones y reseñas más adelante en nuestra historia.

Diseño

A pesar de que el Toyota Prado se posiciona como un SUV de tamaño completo, su diseño es más como un crossover. Por lo tanto, los fabricantes japoneses intentaron acercar el jeep lo más posible a la dinámica vida de la ciudad y, al mismo tiempo, no privarlo de sus principales ventajas: gran distancia al suelo y conducción 4x4 permanente.

Externamente, el automóvil recuerda mucho a un sólido jeep de clase ejecutiva, más que a cualquier SUV juvenil. No hay formas agresivas en el frente. Incluso la óptica, y esa está alisada al máximo y levantada hasta el capó. Los arcos delantero y trasero son bastante musculosos y se ven muy prácticos contra el fondo de las grandes llantas de aleación. La popa del SUV Land Cruiser Prado se levanta lo más alto posible para que pueda superar fácilmente los caminos todoterreno difíciles.

Juzgue usted mismo, ¿qué SUV puede conducir con un manual así? Sí, en los primeros metros hundirá su “vientre” en el barro. Bueno, no es en vano que los automovilistas elogien tanto al Prado por su diseño actual y su alta capacidad de campo a través.

Salón

En total, se producen dos modificaciones del SUV Toyota Land Cruiser Prado en el mercado mundial, con carrocería de tres y cinco puertas. La última opción ha ganado gran popularidad en Rusia. Dependiendo de la configuración, el interior del SUV Toyota Land Cruiser Prado podría acomodar de 5 a 8 pasajeros, que es 2 veces menos que el de su contraparte de tres puertas. Por cierto, las tres puertas no se importaron oficialmente a Rusia. Por lo tanto, es casi imposible encontrarlos en nuestras carreteras. En cuanto al volumen del maletero, el Prado puede albergar hasta 620 litros de equipaje de serie (y eso sin abatir la fila de asientos trasera).

En cuanto al diseño interior en sí, en este aspecto, el SUV simplemente no tiene análogos. A pesar de que el primer número de Pradoen la versión que ahora se puede ver en nuestras carreteras, fue producido en 2002, su interior no puede llamarse aburrido o anticuado. Por cierto, las primeras modificaciones de Prado se lanzaron en 1996, pero luego era un simple jeep de tres puertas con faros redondos y un interior ascético. Solo después de una actualización global a principios de la década de 2000, ganó una popularidad increíble en el mercado mundial.

La ergonomía del interior del Toyota Land Cruiser Prado SUV (diésel) se ha llevado casi a la perfección. En todas partes plástico suave y agradable al tacto, hermosas inserciones "debajo del árbol", cuero y terciopelo. La calidad de encajar todos los detalles merece un sólido "cinco". A juzgar por las revisiones de los automovilistas, el Toyota Land Cruiser Prado es uno de los pocos automóviles en los que el nivel de construcción no requiere una explicación adicional. El interior del jeep es ideal en casi todos los aspectos. La insonorización merece una atención especial. Se ha refinado hasta tal punto que el ruido del motor solo se puede escuchar a altas velocidades.

Especificaciones del Land Cruiser Prado

En total, la gama de motores Prado cubre 6 plantas de energía. Entre ellos hay 4 unidades de gasolina y 2 diesel. En Rusia, dos motores son los más populares.

Entre ellos se encuentran una unidad de 4 cilindros con un volumen de 2,7 litros y una instalación en forma de V para 6 cilindros con un desplazamiento de 4,0 litros. Además, hubo modificaciones con una unidad turbodiesel de 3 litros.

Acerca de las transmisiones y la conducción

En cuanto a las cajas de cambios,El Land Cruiser Prado estaba equipado con varios tipos de transmisiones. Entre ellos había dos "automáticos" (para 4 y 5 velocidades), así como una "mecánica" de cinco velocidades. La conducción del SUV japonés Toyota Prado es diferente según el mercado de venta. Puede ser tracción permanente en las cuatro ruedas (es decir, todas las ruedas funcionan todo el tiempo) o conmutable. La última opción no se entregó oficialmente a Rusia, por lo que todos los SUV Prado que se venden con nosotros tienen una disposición de ruedas 4x4 constante.

Land Cruiser Prado: reseñas de propietarios de automóviles

A juzgar por la información contenida en las reseñas, podemos sacar la siguiente conclusión. El SUV Land Cruiser Prado es un automóvil ideal para aquellos que prefieren calidad, comodidad y confiabilidad en primer lugar. De acuerdo con sus capacidades técnicas, el Prado se puede usar tanto en terreno asf altado (la dinámica de aceleración es una locura) como en todoterreno completo.

El Land Cruiser es un auténtico todoterreno que, a pesar de su aspecto glamuroso, puede ofrecer ventajas tanto a los sedanes deportivos como a los SUV con tracción total. En términos de confiabilidad, podemos decir que el automóvil es uno de los más fáciles de mantener. Durante todo el período de funcionamiento, el jeep solo requiere un relleno periódico de aceite y el reemplazo del refrigerante. No hay dolor de cabeza con el motor: su recurso está diseñado para funcionar durante décadas. Lo mismo se puede decir sobre el cuerpo: el óxido no es un enemigo para él. Pero los japoneses no adivinaron con el consumo de combustible. Algo, pero se nota la "glotoneria" del carroinmediatamente. El consumo promedio de combustible de un jeep por "cien" es de 18-25 litros. Este es quizás el único inconveniente de este coche. Por lo demás, el Land Cruiser Prado sigue siendo perfecto. Y no en vano se ha aferrado al mercado mundial durante tantos años a pesar de las crisis y el constante crecimiento de los competidores.

Conclusión

Entonces, descubrimos todas las características del SUV japonés Toyota Prado. Como ha demostrado la práctica, este jeep está diseñado para más de una generación de automovilistas. Y parece que los japoneses no van a descontinuarlo en absoluto.

Si es así, pronto el Prado repetirá la historia de su homólogo llamado Jeep Willys (Wrangler), que ha sido producido en masa durante más de setenta años.