BMW E92 (BMW Serie 3): diseño, especificaciones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25

Con cada nueva generación, los autos se vuelven más hermosos y elegantes. El diseño actualizado del BMW E92 es una confirmación de esto. Las nuevas formas y las características mejoradas dejan claro que el fabricante no se detendrá y continuará introduciendo nuevas tecnologías en sus productos.

El BMW (serie 3) se ha convertido en un avance revolucionario en la industria automotriz, ya que está equipado con un nuevo desarrollo: una unidad de control intuitiva.

Historia

Uno de los mejores desarrollos de la planta es el BMW E46. La tracción trasera instalada en este automóvil se ha convertido en la referencia para los representantes de la clase cupé. Los expertos notaron que todo en este automóvil es armonioso y ordenado, no hay nada superfluo, pero no hay nada que agregar.

Después de la aprobación de la comunidad mundial de la tercera serie de BMW, los desarrolladores decidieron no detenerse y alcanzar la excelencia. Por supuesto, hubo algunas desventajas, pero fueron insignificantes.

BMW E92 se fabricó entre 2006 y 2013 y ganó popularidad entre los automovilistas. La practicidad, la fiabilidad y la singularidad se han convertido en factores fundamentales en la elección del consumidor.

Información general

A diferencia de la mayoría de los autos, el BMW E92 tiene un diseño y dimensiones únicos. Se ha vuelto más largo que el sedán E90. No se sabe por qué los desarrolladores decidieron hacer esto, pero incluso este hecho no cambió nada en su destino. De todos modos, el BMW E92 recibió su popularidad y reconocimiento en su totalidad.

Por supuesto, además de los cambios estructurales en la carrocería, el cupé BMW E92 recibió un paquete mejorado de funciones, así como una nueva generación de motores, incluida la tracción total xDrive. Un cambio integral en la suspensión ha llevado no solo a un mejor rendimiento, sino también a mayores estándares de seguridad. Un sistema de ajuste especial evita que el vehículo vuelque al derrapar.

Especificaciones

BMW E92 recibió un nuevo paquete de motor para 4 y 6 cilindros. Hay opción tanto de gasolina como de diésel. Los modelos se numeraron según el tamaño del motor (como en todas las versiones de BMW): 320i, 320d, 325i/xi, 325d, 330i/xi, 335i/xi, 330d y 335d. La potencia varía de 156 a 306 caballos de fuerza.

El automóvil se presenta con dos cajas de cambios: manual de 6 velocidades y transmisión automática de 6 velocidades, que funcionan igualmente bien. Para una conducción más dinámica y deportiva, ofrecen "mecánica", pero para la ciudad se desarrolló una automática, que no es inferior a la transmisión manual en manejo y ganancia de velocidad, pero esto no es para todos.

El gran tamaño del automóvil ha puesto en duda su almacenamiento en un garaje estándar, por lo que debe considerar esta opción al comprar. Dimensiones BMW E92 cupéson - 4, 580 x 1, 985 x 1, 395 metros en la versión estándar, y en restyling - 4, 612 x 1, 782 x 1, 375 m.

En la versión normal, el coche es de tracción delantera, pero si se instala xDrive, entonces tiene tracción total, especialmente para los amantes de la conducción rápida.

El cuerpo recibió 15 opciones de color. Pero, según el fabricante, puede pedir otros colores que no están incluidos en la lista, por supuesto, por un recargo adicional de $ 5500, que es bastante.

Exterior

En comparación con sus predecesores, el BMW E92 recibió un hermoso diseño. En este sentido, se adoptó un enfoque combinado. Los diseñadores lograron combinar agresividad y rudeza con elegancia y suavidad en un solo producto.

Las distintas nervaduras del capó y la parrilla reconocible, que no se puede confundir con nada, se han mantenido como una nota constante. Además, la rigidez en el diseño se puede ver en el diseño de las paredes laterales de la carrocería, donde se nota una tira convexa de metal.

Con el cambio de generaciones y soluciones de diseño, los faros BMW E92 han cambiado en comparación con otros modelos. En la versión rediseñada de 2010, la óptica ha vuelto a sufrir cambios y se ha vuelto más redondeada.

En todos los demás aspectos, el BMW E92 está diseñado siguiendo las mejores tradiciones de la tercera serie de cupés. La apariencia se mantuvo reconocible, y los detalles de algunos elementos solo enfatizaron el estilo del automóvil, se puede reconocer desde cualquier ángulo, sin importar cómo se mire.

Interior

Los cambios internos también llegaron a este auto. Los nuevos asientos mejorados hacen que el viaje sea cómodo. Cómoexterna e internamente, los desarrolladores decidieron continuar con la tradición de las líneas. Así, van desde el salpicadero por todo el salpicadero y hasta las puertas, que enfatizan la dinámica del coche.

Hay bastante iluminación en la cabina. Además de la iluminación estándar, la iluminación del contorno de las puertas se extiende hasta el panel trasero para lograr un efecto excepcionalmente suave y cálido.

Cuadro de instrumentos con el diseño clásico de BMW. Los controles multimedia y de aire acondicionado están ubicados a la derecha del conductor, y el panel de control está inclinado, lo que no interfiere con el control.

Afinación

Como para cualquier otro automóvil, el BMW E92 tuning se puede pedir al fabricante. El paquete exterior estándar cuesta $6,500, mientras que la versión deportiva cuesta $10,500. La segunda opción incluye:

• Kit exterior.
• Ala de fibra de coche.
• Espejos adaptativos.
• Parabrisas tintado.
• Interior color cuero.
• Iluminación interior LED.
• Configuración de la ECU en modo de conducción deportiva.
• Llantas de titanio BMW ultrarresistentes.
• Freno de mano adaptativo.
• 7-MT.

Puede pedir un paquete de ajuste por separado para la instalación directamente en el sitio. Tal función le costará al propietario 6000-7000 dólares.

Por supuesto, tenemos profesionales de "tuning de garaje" en nuestro país que pueden fabricar e instalar kits de carrocería para el BMW E92, pero se verán comocomo en el Zhiguli. Por lo tanto, vale la pena confiar esta operación a profesionales, y mejor aún, al fabricante, que hará todo.

Política de precios

Desde que se interrumpió la producción del automóvil en 2010, solo se puede encontrar un automóvil usado en el mercado. Por el momento, su costo es de unos 3 millones de rublos, pero todo depende de muchos factores. Incluyen: kilometraje, estado técnico, año de fabricación, número de propietarios y equipamiento.

Entonces, en 2007, el BMW E92 costó 3.500.000 rublos. El precio no ha bajado mucho hasta el día de hoy. Esto se debe, en primer lugar, al aumento del tipo de cambio. En la vecina Ucrania, el costo de un automóvil es mucho más alto.

Mantenimiento y reparación

La reparación de BMW E92 es bastante difícil de realizar en casa. Requiere equipo especial. Por lo tanto, el fabricante recomienda encarecidamente que esta operación se lleve a cabo únicamente en concesionarios y servicios de automóviles especializados.

La compra de piezas de repuesto para BMW (serie 3) debe realizarse a través de representantes de la empresa en la región. Solo ellos proporcionan repuestos originales de alta calidad para los cuales brindan garantía. Por supuesto, para abaratar las reparaciones, puede comprar análogos, que están llenos en el mercado.

Durante el mantenimiento, se realizan las siguientes manipulaciones:

1. Cambio de aceite. Vale la pena llenar solo el líquido lubricante original, que se desarrolló en la fábrica. Solo ella es capaz de proteger el motor del mal combustible y de la aparición de depósitos de carbón en las paredes de los cilindros.
2. Reemplazo del filtro de aceite. Este elemento filtra el aceite,que atraviesa el motor durante el funcionamiento y retiene todo tipo de sólidos.
3. Reemplazo del filtro de combustible. Dado que ahora el combustible no es de la mejor calidad, especialmente en la CEI, este elemento de filtro es necesario.
4. Ajuste de válvula.
5. Comprobación de equipos eléctricos. Debido al hecho de que el automóvil tiene muchos componentes eléctricos, deben diagnosticarse y solucionarse periódicamente.

Vale la pena señalar que el costo de mantenimiento y reparación del BMW E92 es bastante alto, ya que el automóvil pertenece a la clase premium. Por lo tanto, antes de comprarlo vale la pena considerar este matiz.