Nuevo BMW Serie 4: fotos, especificaciones y reseñas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25

BMW Serie 4 es un prestigioso cupé de la compañía bávara, creado para ocupar un nicho entre la "troika" y el representante "cinco". El automóvil se presentó en 2013 en el Auto Show de Detroit. Luego, los creadores presentaron el cuerpo y el concepto mismo del futuro modelo. Ya se han mostrado en Tokio una versión del M4 y un descapotable. Por el momento, el automóvil está disponible en tres versiones: BMW 4 Coupe, Gran Coupe y Cabriolet. Conozcamos su apariencia, interior y características técnicas del automóvil.

Primera generación

Este cupé comenzó a fabricarse en 2013 en la parte trasera del F32. El Gran Coupé y el Convertible recibieron carrocerías F33 y F36, respectivamente. En 2017, BMW llevó a cabo un restyling de la línea, cambiando ligeramente la apariencia del auto y agregando nuevos motores. Se trata de la versión actualizada de la que se hablará más adelante.

Apariencia

BMW 4 Series Coupe tiene una identidad corporativa reconocible de la empresa. Porque todos los fabricantesBuscando llenar todos los nichos de clase en el mercado, los bávaros decidieron lanzar un cupé de 3 puertas en la plataforma de la Serie 3.

Exteriormente, la mayoría de los BMW modernos son muy similares entre sí. Se caracterizan por faros expresivos, una parrilla convexa, un diseño agresivo de los parachoques delantero y trasero. El cupé achaparrado y alargado se ve muy deportivo. La imagen de un deportivo se complementa con grandes llantas con diseño de disco corporativo. El parachoques delantero cuenta con una sola entrada de aire grande diseñada con el estilo de una sonrisa de tiburón.

Si las partes externas son demasiado similares a la tercera serie, entonces las dimensiones han cambiado significativamente. Solo quedó la distancia entre ejes de la plataforma relacionada. Todo lo demás, largo, ancho y alto, ha cambiado. El cupé es más grande, ancho y robusto.

El coche se ha vuelto 5 centímetros más bajo, por eso da la impresión de un coche deportivo. "Four" se destaca fuertemente en el contexto de sus competidores en la clase de otros fabricantes alemanes para mejor: líneas verificadas y tranquilas, un perfil rápido, pero al mismo tiempo un carácter agresivo en el comportamiento en la carretera.

El BMW Serie 4 Gran Coupé es el tipo de automóvil que encantará a los fanáticos de los cupés deportivos que tienen que llevar pasajeros traseros. Parecería que si necesita un automóvil espacioso, simplemente compre un modelo adecuado de otra clase. Pero el Gran Coupé es algo diferente: todavía combina el carácter deportivo de los "cuatro" habituales y el diseño de 4 + 1.

Como resultado, los creadores quitaron el techo y agregaron dos traserospuertas El coche no se ha convertido en un sedán de pleno derecho, sigue siendo el mismo cupé.

Salón

El interior del BMW 4 definitivamente no será una revelación para aquellos que ya estaban familiarizados con los interiores y la ergonomía de BMW. En este modelo, la compañía no se desvió de la tradición: en el interior verá todo lo que hay en otros modelos. Al mismo tiempo, vale la pena detenerse con más detalle en los asientos del pasajero trasero y hablar sobre las diferencias entre la versión Coupé y Gran Coupé.

Dado que el automóvil se ha vuelto 5 centímetros más bajo que la "troika", parece que queda poco espacio para el cómodo alojamiento de los pasajeros. A pesar de esto, dos personas pueden acomodar cómodamente a dos personas en la parte de atrás. En la parte trasera del Coupé, el sofá trasero está diseñado para solo dos pasajeros, como lo demuestra la forma del sofá y el reposabrazos que separa los asientos. En la versión del BMW 4 Gran Coupé, los desarrolladores del modelo aplicaron la fórmula 4+1. Detrás se ha vuelto aún más cómodo y espacioso. Si lo desea, puede colocar un quinto pasajero en el medio. Subir a la última fila es conveniente debido a las puertas adicionales.

El interior de la tercera serie está completamente copiado en el BMW 4. Sin embargo, en algunos momentos sigue siendo diferente, lo que incluso beneficia al Cuarteto. Primero, estaba "I-Drive" con una gran pantalla táctil. En segundo lugar, el cuero de los asientos es más rugoso que en el sedán. Esto proporciona un mejor agarre entre la persona y el vehículo.

Especificaciones

El coche se vende con 2 motores de gasolina y 1 diésel. Versión básicaEl 420i AT está equipado con un motor de gasolina de 184 caballos de fuerza y una transmisión automática. El automóvil acelera a cientos en 7,5 segundos y "come" 5,5 litros de combustible cada 100 km. El costo de esta versión comienza desde 2 millones 600 mil rublos.

La segunda opción de equipamiento es el 430i AT de 252 caballos. El coupé se vuelve notablemente más rápido (5,8 segundos a 100 km/h), pero el apetito también crece un poco (6 litros a los cien). El precio de un automóvil con este diseño comienza en alrededor de 2 millones 750 mil rublos.

La unidad diesel desarrolla 190 caballos de fuerza (420d AT), acelera a cientos en 7.1 segundos y consume 4 litros de combustible cada 100 km. El costo del cupé es de 2 millones 600 mil rublos.

Reseñas de propietarios de BMW Serie 4

Si recopila y analiza muchos comentarios de los propietarios de este automóvil, puede hacer una lista de las principales ventajas y desventajas en las que las opiniones de las personas están de acuerdo en la mayoría de los casos.

La mayoría de los propietarios notan de inmediato el excelente diseño, lo que empuja a la gente a comprar este automóvil. Primero mire la apariencia, y luego todo lo demás. La comodidad durante el viaje también se puede atribuir con seguridad a la lista de ventajas. Sin embargo, esto solo se aplica a los asientos delanteros. Incluso con un sofá trasero, los propietarios rara vez llevan a más de dos personas.

Los propietarios del automóvil tampoco tienen quejas sobre el equipo técnico. La ergonomía BMW se ha verificado durante mucho tiempo y no necesita mejoras globales. En la carretera, el cupé se siente seguro, la caja de cambios funciona correctamente.

Ahora pasemos a los contras. Muchos se refieren a las deficiencias de la calidad de construcción. A menudo se menciona que los detalles del panel y el nivel general de calidad de construcción dejan mucho que desear. La mayoría de los propietarios están de acuerdo en que el sistema de audio estándar no es bueno. Los conductores también carecen de ajuste de la dirección y buen aislamiento del ruido.

Si en los párrafos anteriores puede haber desacuerdos y opiniones discrepantes, en el siguiente, todos los propietarios serán solidarios. Este es el costo de mantenimiento, el precio del automóvil y las piezas de repuesto. Además, el BMW Serie 4 es demasiado sensible a la superficie de la carretera, por lo que debido al aterrizaje bajo, la operación del cupé en el invierno ruso es muy difícil si viaja más allá del centro de las grandes ciudades.

Conclusión

BMW Serie 4 en todas sus variantes: el coche es ambiguo. Al estar en el cruce de clases en toda regla, sorprendentemente, el "cuatro" ha encontrado su audiencia y es un modelo muy exitoso de la compañía bávara. El rediseño de 2017 lo confirmó: BMW no tuvo que modificar radicalmente el automóvil, sino que solo realizó una ligera transformación externa y actualizó la parte técnica.