Ford Escape: lo que heredamos del tío Henry

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25

Este coche es un cruce entre "Kuga" y "Explorer", pero no en sus características y diseño, sino en su precio. Sin embargo, Ford Escape resiste con dignidad la competencia con crossovers utilitarios asustadizos como Lexus y Land Rover, abriendo completamente los horizontes para los amantes de las salidas y los padres de familias numerosas.

En lo que respecta a los pastos urbanos, el caballo de hierro Ford Escape es bastante ágil para sus 4480 mm de largo y 1845 mm de ancho. Sin embargo, dada la sólida distancia al suelo, me gustaría atribuir este modelo a la clase de SUV, más precisamente, camionetas.

El "escape" ordinario sin ningún prefijo en el nombre tiene dos configuraciones: limitada y XTL. Cada modelo está equipado con un más que potente motor de 2,3 litros, escondiendo el potencial de 145 "caballos". A pesar de la amenaza de patinar, la caja es automática.

Por cierto, el hecho de que el estribo del Ford Escape sea bastante bajo y adecuado para el aterrizaje de niños pequeños es alentador, sin embargo, el diseño en sí mismo complacerá claramente a los automovilistas más jóvenes: faros agradables, dirección no demasiado grande volante, instrumentos y pantallas absolutamente accesibles. Aunque el conductor tendrá que practicar el cambio de la radio en la cabina general, los botones están ubicadoslejos. Pero no vamos a escuchar música en el camino, ¿verdad? Uno solo tiene que apreciar un montón de huecos, soportes, bolsillos para bagatelas turísticas, platos, electrodomésticos, y siéntase libre de ir de expedición en este monstruo de hierro con una suspensión rígida.

En cuanto a la comodidad del aterrizaje, los asientos no son 100% ergonómicos, demasiado rectos, y la fila de atrás es completamente incapaz de ajustar el respaldo. Pero si consigues acomodarte, puedes echarte una siesta, porque aquí el aislamiento acústico es como en un avión, y la vista desde las ventanas es envidiable. Pero no en los espejos.

Hablando de la velocidad del Ford Escape, me gustaría olvidarme de las prisas: la caja AT está equipada con 4 pasos, por lo que parece que hay aceleración, pero es absolutamente inapropiado y puede dejarte hacia abajo al adelantar. Encender la tracción en las cuatro ruedas es fácil con solo presionar un botón, pero subir tampoco funciona mucho: la suspensión está mal.

Los SUV modernos están diseñados para transportar una buena cantidad de equipaje: 934 litros, esto es solo sin los asientos traseros abatidos (todos los 1792 litros con ellos). Satisfecho con la economía de combustible y los precios. Date prisa, coleccionistas: dicen que el Ford Escape Hybrid pronto dejará de producirse, por lo que no más de 25,000 autos salen de la línea de ensamblaje por año. ¿Cuáles son las ventajas de esta modificación? Es poco probable que la diferencia de peso más 136 kg sea particularmente notable, pero la economía es palpable: cambiar el modo de consumo de combustible a energía de la batería es una de las patentes más importantes de FordMoCompany. Pero prepárese para pérdidas en dinámica y velocidad - después de todo, los motores eléctricos aún no hacen que los vehículos vuelen, comosonido. Pero en el modelo 2009, el volumen del motor se incrementó a 2,5 litros, y con ello la cantidad de caballos de fuerza a 177.

Bueno, para los que estén deseando tener novedades, ya en junio llegará a los concesionarios la Ford Escape 2013, apenas presentada este invierno, aún más estilizada, cinco puertas y aerodinámica. Dicen que la gama de colores se duplicará y las características de velocidad harán las delicias de las marcas del velocímetro hasta ahora inaccesibles. Al mismo tiempo, el precio puede morder, pero existen vacunas contra tales mordeduras en forma de comparación con japoneses y alemanes más caros.