2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25
Jaguar Cars fue fundada en 1922. Desde entonces, la compañía ha producido autos únicos que no son como todas las otras marcas en diseño y relleno interno. Aunque la empresa produce toda su gama en serie, sus coches pueden llamarse con seguridad exclusivos. Este artículo discutirá uno de los mejores productos de la compañía. Este es definitivamente un Jaguar XJ220.
Precursor
La historia del modelo descrito es bastante rica. El XJ220 se basó en el raro auto deportivo XK120. Fue producido por la compañía desde 1948 hasta 1954. Ahora es difícil creer en esto, comparando ambos autos. En un momento, el XK120 fue un verdadero avance en el campo de la construcción de autos deportivos para vías públicas. La velocidad máxima del coche era de 200 km/h. Se instaló un motor de 6 cilindros debajo del capó. Aceleró el XK120 a 100 km/h en tan solo 10 segundos. El modelo fue producido en tres estilos de carrocería: cupé, roadster y convertible. El coche recibió el título.coche de producción más rápido.
Historia del modelo
Jaguar XJ220 se ha convertido en el sucesor de un vehículo tan legendario e icónico. En 1991, la empresa decidió restaurar la línea de cupés deportivos exclusivos. El modelo se convirtió en el primer superdeportivo oficial de la compañía británica. La idea de crear un automóvil de este tipo llegó a la gerencia de la compañía después del lanzamiento del Porsche 959. El superdeportivo alemán podía presumir de tracción total y un rendimiento muy sobresaliente, lo que pronto llevó al automóvil a numerosas victorias. En 1984, los ingenieros de Jaguar pensaron en crear su propio análogo del 959.
La primera versión del superdeportivo se introdujo después de 4 años. En ese momento, toda la comunidad automotriz llamó al XJ el automóvil del futuro. Pero en la versión de producción, no todo fue tan color de rosa: el presupuesto de desarrollo no permitió que el diseño futurista se produjera por completo. Por lo tanto, la versión final resultó ser algo más modesta en cuanto a apariencia. Pero en términos de indicadores técnicos, la empresa resultó todo según lo planeado.
El Jaguar XJ220 se construyó originalmente para Le Mans. Y solo en segundo lugar estaba destinado a la producción en masa. Esto explica la rareza del coche. Es casi imposible encontrarse con él incluso en las carreteras de las grandes ciudades extranjeras. El superdeportivo fue solo para coleccionistas y museos. Con un precio de más de £ 400,000, el Jaguar XJ220 sigue siendo el automóvil de producción más caro de la compañía.
Apariencia
XJ220incluso hoy se ve muy elegante y moderno. No hay nada superfluo en su diseño. Puede parecer que está completamente carenado, ya que, aparte de los retrovisores, ningún elemento de la carrocería destaca sobre el cuadro general de suavidad. Similar en diseño se puede llamar Lamborghini Diablo. Solo el semental italiano es más agudo y "enojado". En el XJ220, todas las líneas, por el contrario, están claramente calibradas y llevadas a su conclusión lógica. Muchos críticos y diseñadores de automóviles todavía consideran que el superdeportivo es el punto de referencia del estilo. Es la apariencia de que, en muchos sentidos, el automóvil debe su precio exorbitante.
Especificaciones
Lo más interesante de este cupé está en el interior, debajo del capó, más precisamente, en la parte trasera de la carrocería. En el momento del lanzamiento del superdeportivo de la serie, estaba equipado con el motor más potente. 3,5 litros y 540 caballos de fuerza aceleraban la “cápsula” a 100 km/h en 3,9 segundos. Incluso hoy en día, pocos cupés deportivos pueden presumir de tales resultados. La velocidad máxima del coche alcanza los 352 km/h. Y el consumo de combustible al mismo tiempo se detuvo en alrededor de 28 litros cada 100 kilómetros.
Es imposible dar predicciones precisas sobre si aparecerá un nuevo Jaguar (el XJ220 puede convertirse en su sucesor) o no. Después de todo, la compañía es bastante impredecible. Pasaron unos 40 años entre el lanzamiento del XK120 y el XJ220. Es muy posible que la situación se repita. Aunque de momento, Jaguar se ha lanzado de cabeza a la producción de coches urbanos de serie.
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