Bebé japonés "Toyota Aigo"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25

El Toyota Aigo, a menudo conocido como el gemelo del Citroen C1 y el Peugeot 107, comenzó su producción en la primavera de 2005. Los tres modelos mencionados se ensamblan en una fábrica conjunta, que se encuentra en la ciudad checa de Kolin. De hecho, todos difieren entre sí solo en elementos individuales de decoración. Sin embargo, la copia japonesa se destaca favorablemente con una tapa del maletero texturizada. Es una puerta de la forma original, hecha de vidrio. Al mismo tiempo, aquí f alta el marco de metal habitual.

Sea como fuere, "Toyota Aygo", en comparación con sus homólogos franceses, no parece un "juguete". El caso es que tiene un tamaño más grande. En cuanto a los interiores de los autos, son idénticos, por lo que al entrar en uno de los autos, puede saber en cuál se encuentra con solo mirar el logotipo ubicado en el volante.

Debajo del capó del Toyota Aigo, como sus dos homólogos franceses, hay un motor con inyección multipunto, que consta de tres cilindros y doce válvulas. Energíala unidad tiene un volumen de un litro y es capaz de desarrollar una potencia de hasta 68 caballos de fuerza. En cuanto a la caja de cambios, el coche utiliza una mecánica de cinco velocidades. El modelo también es muy beneficioso en términos de bajo consumo de combustible. Más concretamente, por cada cien kilómetros en ciclo combinado (suponiendo que el conductor no tenga hábitos de carrera), sólo necesita cinco litros de gasolina. Se tarda 14,2 segundos en acelerar de cero a "cientos".

El automóvil se comporta sin pretensiones, encajando claramente en una trayectoria determinada. La dinámica del automóvil difícilmente puede llamarse impresionante. Por otro lado, "Toyota Aygo" fue creado para conducir en las calles de la ciudad, por lo que no debes exigirle algo sobrenatural. Aunque el automóvil no es juguetón, no se queda atrás de los líderes en los semáforos. El motor es bastante ruidoso. Esto se debe no solo a su diseño, sino también al ahorro del fabricante en materiales de insonorización. Sería un error esperar algo más de un automóvil de tal caja registradora. La solución elemental a este problema es encender el sistema de audio.

Todo esto se desvanece cuando consideras el hecho de que el automóvil se comporta perfectamente no solo en las calles de la ciudad, sino también en la carretera, incluso cuando viaja distancias considerables. Tanto el conductor como los pasajeros no tendrán que quejarse de molestias en este caso. En cuanto al maletero, su volumen es de 139 litros. En la parte delantera, el automóvil utiliza una suspensión de puntal MacPherson, que se distingue por la presencia de una barra estabilizadora. Detrás de ella estásemidependiente con brazos de arrastre. Es imposible no notar el nivel de seguridad del coche que, según los resultados de las pruebas de choque realizadas por EuroNCAP, fue de cuatro estrellas (el máximo posible es 5).

Hasta ahora, el fabricante japonés no suministra oficialmente automóviles Toyota Aigo a nuestro país. 2013, lamentablemente, no fue la excepción. Según representantes de la compañía, el próximo año saldrá de la línea de montaje una versión actualizada del automóvil. No se informa ninguna característica técnica de la novedad. En cuanto al costo de un automóvil Toyota Aigo, el precio de dichos automóviles usados en el mercado secundario nacional es en promedio de 300 mil rublos.