2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25
La aparición de la segunda generación de Renault Logan en 2013 resonó en la comunidad automotriz mundial. El modelo recibió un exterior e interior actualizados y una línea ampliada de sistemas de propulsión.
Exterior
La nueva generación de Renault Logan en 2013 recibió un cambio radical en el diseño de la carrocería manteniendo las principales características de la marca. El parachoques delantero actualizado se ha vuelto más original y memorable, y le da un tono bastante moderno y presentable a todo el exterior.
El resultado del restyling fue un cambio en las dimensiones del auto "Renault Logan" (2013):
- longitud del cuerpo - 4346 milímetros;
- altura - 1517 milímetros;
- ancho - 1733 mm;
- holgura - 155 milímetros;
- distancia entre ejes - 2634 mm.
Cambiar las dimensiones del coche tuvo un efecto positivo en los parámetros aerodinámicos. La parrilla y la óptica actualizadas se ven más expresivas en comparación con la versión anterior. De perfil, el diseño del Renault Logan (2013) no ha cambiado mucho, pero las ópticas traseras indicaninversa.
Interior
Los principales cambios en el interior del automóvil afectaron el tablero de instrumentos: se ha vuelto más expresivo y ergonómico, lo que también notan los propietarios de Renault Logan (2013) en las revisiones. Los asientos de la segunda fila se pueden plegar 60:40, lo que no era posible en la versión anterior.
El volumen del maletero con los asientos plegados es de 510 litros, lo que es un buen indicador para un coche de esta clase.
Prueba de manejo
Según los resultados de las pruebas de manejo, podemos decir que el más económico de toda la línea de motores Renault Logan 2013 es el de 1.6 litros. Es difícil llamar dinámico a Renault Logan, pero vale la pena considerar que originalmente se creó como un automóvil económico. La nueva generación está equipada con una suspensión reajustada, lo que hizo que el automóvil fuera más estable en las secciones irregulares de la pista y en las curvas. El chasis es bastante confiable, lo cual fue confirmado por los resultados de la prueba de manejo.
"Renault Logan" (2013) tiene una buena estabilidad direccional, incluso al entrar en curvas cerradas. Sin embargo, durante mucho tiempo Logan no puede ir a alta velocidad: existe un alto riesgo de sobrecalentamiento y falla del tren de rodaje.
Línea del tren motriz
Para los automovilistas rusos, el fabricante ofrece solo un tipo de motor, pero en dos versiones: ocho y dieciséis válvulas. El volumen de trabajo de la unidad de potencia 1,6 litros, potencia: 82 o 102 caballos de fuerza, según la versión específica. El motor no difiere en dinamismo particular, pero no debe esperar más del económico Renault Logan de 2013. Se instala una transmisión manual de cinco velocidades con el motor.
La aceleración a los primeros cien tarda el coche en 11,9 segundos en la versión V8 y 10,5 segundos en la versión V16. La velocidad máxima es de 172 km/h, el consumo medio de combustible es de 7,2 litros.
Precios y especificaciones
La modificación básica de Renault Logan (2013) incluye una bolsa de aire para el conductor, tapicería de tela de alta calidad, protección del cárter y otras opciones clásicas. El costo promedio de un automóvil en la configuración básica es de 480 mil rublos, en la superior: 600 mil rublos.
Seguridad
Los ingenieros de Renault en los nuevos modelos Logan 2013 finalmente han recordado la barra estabilizadora, que está instalada en todos los automóviles, independientemente de la configuración elegida. Vale la pena señalar que la versión básica del automóvil incluye todos los sistemas y opciones anteriores.
El sistema ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado está incluido en el paquete de equipamiento para todos los niveles de equipamiento de Renault Logan (2013), a partir de la versión Confort.
La modificación básica del automóvil está equipada con una bolsa de aire para el conductor, y la versión superior está equipada con cuatro: para el conductor y el pasajero en el asiento delantero, dos para los asientos traseros (laterales). Según los resultados de las pruebas de choque "Renault Logan" 2013recibió cuatro estrellas de EuroNCAP, que es un muy buen resultado en comparación con autos similares en el mercado y los principales competidores.
Revisiones y posibles fallos de funcionamiento
Los propietarios de Renault Logan (2013) señalan en las revisiones que el filtro de combustible y los guardabarros fallan con mayor frecuencia. Este último se rompe debido a un diseño débil y poco confiable. El filtro de combustible es bastante duradero, pero a pesar de ello, sigue fallando con más frecuencia que otros elementos.
Sin embargo, estas deficiencias son fáciles de solucionar por su cuenta o visitando cualquier servicio oficial de Renault.
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