2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25
La primera generación de Renault Logan no puede llamarse un automóvil hermoso con características técnicas sobresalientes. El aspecto clásico con enormes ventanas laterales a menudo asusta a los compradores jóvenes. La segunda generación de "Renault Logan" en un nuevo cuerpo, cuyo interior ha adquirido inserciones modernas, y la apariencia - óptica sofisticada, tiene buenas posibilidades de obtener el título de superventas del año.
Historial de apariencia
Los ingenieros franceses han estado desarrollando un nuevo automóvil para los países en desarrollo desde principios de 1998. La tarea principal fue obtener un modelo que se distinguiera por una suspensión fuerte, una alta confiabilidad del motor y un costo final de no más de seis mil euros.
Los primeros bocetos del exterior se obtuvieron a finales de 1999, al mismo tiempo que se decidió la gama de unidades y transmisión.
Primera generación
En 2004, Logan salió a la venta en los concesionarios de automóvilesprimera modificación. Los propietarios de automóviles aceptaron con frialdad la novedad y no reconocieron las formas específicas de la carrocería y el interior. El primer trimestre de ventas se vio inundado, pero comenzaron a encontrarse especímenes raros en las carreteras.
Desde 2005, comenzó el lanzamiento de nuevos artículos en Rusia. En ese momento, los propietarios de automóviles tuvieron tiempo de apreciar el Logan y comenzaron a usarlo en compañías de taxis, entrega de alimentos y para fines personales. El modelo tenía una fiabilidad increíble, que todos los fabricantes podrían envidiar. La suspensión no requirió inversiones incluso después de 100 000 kilómetros, el motor se amamantó fácilmente hasta 300 000 kilómetros, la transmisión no se recordó a sí misma con fallas. La popularidad y las altas cifras de ventas llegaron a Logan solo después de pruebas serias en condiciones difíciles.
Todas las versiones estaban equipadas con motores K7 con un volumen máximo de 1,4 y 1,6 litros. La transmisión está disponible manual o automática, para elegir. Las centrales eléctricas pueden funcionar con gasolina AI-92 y se sienten muy bien en regiones con clima frío.
El equipamiento básico incluye airbag del conductor, cinturones de seguridad con pretensores, luneta trasera térmica, sistema inmovilizador y ABS. Las versiones más caras lucen un sistema de audio, un cálido paquete de espejos y asientos, llantas de aleación, faros antiniebla, cierre centralizado y elevalunas eléctricos.
A fines de 2009, el auto fue revisado y recibió una tapa del baúl, un parachoques, un diseño de llantas de aleación actualizados y muchas cosas agradables.opciones.
Nuevo Logan
La segunda generación salió a la venta a finales de 2012. Los diseñadores franceses hicieron un gran trabajo con el aspecto y los ingenieros obtuvieron buenos resultados en el chasis, los trenes motrices y las transmisiones.
"Renault Logan" en un nuevo cuerpo, cuyas características han cambiado para mejor, ha adquirido una óptica mejorada y líneas modernas. Este aspecto gusta tanto a los conductores novatos como a los experimentados.
Interior
El nuevo Renault Logan, cuyo precio comienza en 640 000 rublos, complace al propietario del automóvil con un volante de cuero con protuberancias en las áreas de agarre correctas. En dos radios hay teclas para controlar el sistema multimedia. La parte inferior está decorada con una inserción de efecto aluminio.
El panel de instrumentos está realizado con punteros clásicos en pozos con ribete cromado. El sistema de iluminación automático responde bien y ajusta la retroiluminación al tono deseado.
La consola comienza con conductos de aire rectangulares, entre los cuales se ubican los botones de alarma y cierre centralizado. A continuación se muestra un bloque con un sistema multimedia. La pantalla grande y brillante responde al tacto y navega claramente al lugar correcto usando la unidad GPS.
Las teclas del climatizador y de la calefacción de los asientos están enmarcadas en modernos sables cromados. La arandela del calentador gira suavemente, sin ruidos ni chirridos extraños.
Los lugares para los pasajeros delanteros y traseros son suficientes. Una persona con una altura de 190 centímetros cómodamenteencajar en la última fila. El techo y los paneles laterales no causarán inconvenientes incluso con un tocado.
Los sillones están hechos de tela duradera que es fácil de limpiar. Los revestimientos laterales están equipados con parlantes, manijas con un agarre cómodo y teclas de ventanas eléctricas. El nuevo Renault Logan, cuyo precio de configuración máxima no supera los 850.000 rublos, ofrece un paquete de opciones muy digno y una apariencia agradable.
Exterior
El nuevo coche ha cambiado completamente de apariencia. A primera vista, puede ver la enorme rejilla de la placa de identificación, que está cubierta con cromo. El capó es ancho y corto, mezclándose con los faros y enmarcando la placa central. Los módulos de luces diurnas con encendido automático están integrados en la óptica. La máscara interior está pintada de negro para una apariencia deportiva. La prueba de manejo del "Renault Logan" en una nueva carrocería es placentera debido a la gran atención de los conductores y transeúntes que pasan.
Cuando se ve de lado, "Logan" puede confundirse con un automóvil alemán. La apariencia resultó ser restringida y elaborada hasta el más mínimo detalle. Los grandes pasos de rueda y las líneas afiladas en los guardabarros hacen que el coche sea moderno y elegante. Los tiradores de las puertas están pintados del color de la carrocería y el umbral está protegido por un embellecedor de plástico negro.
El feed ha cambiado mucho. Las linternas se han vuelto hermosas y modernas con muchos módulos y plástico oscurecido alrededor de los bordes. La tapa del maletero está adornada con un largo sable cromado y letras grandes de Logan. El parachoques está ajustado con precisión a los guardabarros traseros,Los sensores de configuración rica se instalan adicionalmente en el sistema de estacionamiento.
La nueva carrocería del Renault Logan resultó hermosa y moderna. Y el bajo precio inicial atraerá a un gran número de compradores.
Especificaciones
El nuevo "Logan" se ofrece en sedán y hatchback. En todos los niveles de equipamiento: una unidad de gasolina con un volumen de 1,6 litros, pero con diferentes configuraciones de inyección. Dependiendo de la transmisión y modificación, están disponibles 82, 102 y 113 caballos de fuerza.
La nueva carrocería Renault Logan está disponible con tres tipos de transmisiones:
- Instalación mecánica en 5 pasos.
- Clásico "automático" con convertidor de par y cuatro marchas.
- Caja de cambios robótica de 5 velocidades.
Los automovilistas a menudo eligen manual o "automático" debido a la confiabilidad y el diseño probado.
Opciones adicionales:
- distancia al suelo - 173 mm;
- capacidad del maletero - 510 l;
- longitud - 4360 mm;
- ancho - 1734 mm;
- alto - 1518 mm.
Las dimensiones compactas de la carrocería se adaptan perfectamente al entorno urbano y facilitan la maniobra en patios estrechos y estacionamientos.
"Renault Logan" en una nueva carrocería y configuración. Precio
La modificación inicial de Logan comienza en 499 000 rublos. El automóvil está equipado con una bolsa de aire, sistema ABS y dirección asistida. Tales versiones no se toman ni siquiera en un taxi debido a la f alta de aire acondicionado.
La nueva carrocería Renault Logan por 540 000 rublos es la más popular debido a la disponibilidad de todas las opciones necesarias. La modificación también está equipada con una cerradura central, una bolsa de aire SRS para el pasajero, ventanas eléctricas delanteras, ajustes de posición del volante y aire acondicionado.
El máximo equipamiento se complementa con un sistema de audio con mandos en el volante, espejos y asientos delanteros calefactables, cuatro airbags SRS, climatizador, elevalunas eléctricos traseros, control de crucero y sensores de aparcamiento. El costo de la modificación es de 690 000 rublos.
Opiniones de usuarios
Hoy se han vendido una gran cantidad de sedanes y hatchbacks en diferentes configuraciones. Los comentarios de los propietarios de Renault Logan en la nueva carrocería son extremadamente positivos.
El motor tolera fácilmente las heladas severas. El sistema de combustible se siente muy bien incluso con gasolina de mala calidad. La transmisión no trae ningún problema hasta el hito de 250-300 mil kilómetros. El tren de rodaje no requiere mucha atención, excepto por el reemplazo frecuente de los enlaces estabilizadores.
El mayor espacio libre permite conducir a través de baches y bordillos urbanos sin temor a la integridad de los umbrales. El cuerpo en la parte inferior está tratado con una composición química que resiste bien la aparición de corrosión.
Conclusiones
La carrocería del nuevo Renault Logan comenzó a lucir moderna, poderosa y hermosa. El bajo costo y una amplia gama de opciones permitirán a los propietarios de automóviles elegir la versión correcta para el entregadotareas sin pagar de más.
El mantenimiento de Logan en un distribuidor autorizado es económico. Para el mantenimiento anual, deberá cambiar el aceite del motor, así como consumibles adicionales en forma de filtros y un anillo de cobre en el tapón de drenaje. La realización de trabajos costosos está regulada con una carrera de 100.000 kilómetros. En este caso, se debe inspeccionar el estado del mecanismo de distribución de gas, líquido de frenos y anticongelante.
Al comprar un automóvil en el mercado secundario, debe pasar por alto las versiones básicas, que a menudo se usan para trabajar en un taxi.
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