Coche "Baleno Suzuki": especificaciones, motor, repuestos y reseñas de propietarios

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:26

“Baleno Suzuki” es un automóvil que pertenece a la clase C. En otras palabras, a la clase de golf. En el mercado nacional, este modelo se llama de manera diferente: Suzuki Cultus. Y en los EE. UU. - Estima. Por primera vez, este automóvil se mostró al mundo en 1995. El automóvil se destacó de inmediato como un modelo con un diseño sobrio y equilibrado, así como un interior confortable. Sobre qué más podría complacer al "Baleno Suzuki" de esos años y cuál es el modelo hoy, vale la pena hablar con más detalle.

Concepto de salón

En primer lugar, el fabricante centró su atención en el interior, o mejor dicho, en lo que debería ser. Se decidió hacer el interior más cómodo y ergonómico y seguir el plan para todos los años siguientes. Pues todos los Suzuki Baleno son coches muy cómodos y funcionales. Su interior agrada con cómodos asientos, que se distinguen por un excelente soporte lateral. Los controles están colocados de manera óptima, por lo que las lecturas son fáciles de leer: nada distrae al conductor. A pesar de quela disposición de los instrumentos es ordinaria. A la izquierda está el tacómetro, en el medio está el velocímetro y en el lado derecho están los indicadores de nivel de combustible y temperatura del refrigerante. En general todo es tradicional.

Equipo

“Baleno Suzuki” tiene un volante ajustable en altura muy cómodo. Los espejos son especiales, con ajuste electrónico. Las palancas situadas debajo del volante están levantadas, de modo que son perfectamente visibles gracias al volante de 4 radios. Los botones de control de los espejos están ubicados a la izquierda del volante. Allí también se encontraba la empuñadura del hidrocorrector de faros. Los botones de las ventanas eléctricas también están convenientemente ubicados, están ubicados directamente en el reposabrazos. Por cierto, en las esquinas del tablero de instrumentos se pueden ver dos grandes bloques de luces de control, y en su parte superior hay un botón para calentar la ventana trasera, así como una alarma. También vale la pena señalar que el equipo estándar del automóvil también tiene adiciones tan agradables e importantes como dos bolsas de aire, aire acondicionado, tapicería de terciopelo de alta calidad, un inmovilizador, ventanas eléctricas (en todas las puertas) y calefacción de luneta trasera. E incluso hay un bloqueo especial en las puertas traseras para que sea imposible abrirlas sobre la marcha (una característica útil si el conductor tiene niños). En general, el automóvil está bien equipado para modelos japoneses "para adultos".

Acerca de la aerodinámica del cuerpo

Debo decir que el “Suzuki Baleno” es una camioneta, un auto con excelente visibilidad. No hay zonas muertas en absoluto. Las máquinas son generalmente compactas, pero conbaúles voluminosos, debajo de los estantes de los cuales también hay una rueda de repuesto "dokatka".

La aerodinámica se desarrolla en el nivel más alto del cuerpo. Sus especialistas lo desarrollaron experimentalmente en un túnel de viento. Así que la aerodinámica se llevó casi a la perfección (al menos para los autos japoneses esto es un logro). Se prestó especial atención al desarrollo de la máquina de aislamiento de vibraciones y ruidos. Los ingenieros han luchado con esto durante mucho tiempo. Y consiguieron un buen resultado, habiendo trabajado no solo en la estructura de la carrocería, sino también en la aerodinámica. También desarrollaron especialmente un material sintético especial, con el que se decidió diseñar la parte inferior del automóvil, el piso del maletero, el techo y el escudo que separa la unidad de potencia del compartimiento de pasajeros en varias capas. También se decidió hacer inserciones con él, que amortiguan los fenómenos resonantes que se producen en las piezas de plástico del salpicadero.

Acerca del tren motriz

El motor Suzuki Baleno de primera generación era bastante potente para esa época. 1, de 3 litros, con una capacidad de 85 y 92 caballos de fuerza, 16 válvulas, equipado con inyección de distribución: no todos los automóviles japoneses de esos años podían presumir de tales características. Estos motores funcionan bajo el control de una "mecánica" de 5 velocidades o una "automática" de 3, 4 velocidades. Debido a tales puntos de control con marchas perfectamente combinadas, Suzuki resultó ser muy dinámico. Por supuesto, los autos con transmisión manual eran especialmente populares en ese momento.

“Suzuki Baleno” tiene una suspensión totalmente independiente con excelente estabilidad direccional. Se decidió montar el frontal ensubchasis bastante resistente. También hay un estabilizador que hace su trabajo a través del bastidor auxiliar. La suspensión trasera, por cierto, también se montó en un potente bastidor auxiliar.

Reseñas

El componente técnico del viejo Suziki agrada: los autos se ensamblaron sólidamente y eran confiables. Los viejos modelos Suzuki Baleno reciben críticas positivas. A los propietarios les gusta el factor de calidad de este automóvil, las averías raras y las piezas de repuesto económicas. Entonces, en términos de operación, este es un excelente "japonés".

Interior y exterior modelo 2015

Para seguir el éxito de un modelo en particular, vale la pena tomar como ejemplo las primeras versiones y las más nuevas. Pues bien, en 2015, en septiembre, apareció ante el mundo un flamante Baleno. El hatchback económico de cinco puertas es nuevo y se enfoca en el mercado europeo.

La apariencia del auto es interesante, dinámica, moderna. Las líneas de la carrocería son agradables, como si fluyeran, y los pasos de rueda parecen perfilarse en relieve. Además, el elegante equipo de iluminación y las luces originales y cuidadas en la parte trasera del automóvil llaman la atención de inmediato.

El salón está diseñado para cinco asientos, sin embargo, debido al tamaño modesto del automóvil, es poco probable que tantos pasajeros puedan acomodarse cómodamente en el interior. Pero dos en la espalda se sentirán genial.

Especificaciones Suzuki Baleno 2015

Para este automóvil, los fabricantes han proporcionado dos unidades de potencia de gasolina, que se desarrollaron de acuerdo connorma medioambiental "Euro-6". El primero de ellos es un motor turboalimentado de 3 cilindros con un volumen de litro e inyección directa. Genera 112 caballos de fuerza. Funciona bajo el control de una "mecánica" de 5 velocidades y, a pedido, una "automática" de 6 velocidades.

Segundo motor: 1.4 litros, de aspiración natural. Produce 90 caballos.

El equipo es simple: una unidad principal, ESP, ABS, 6 bolsas de aire, un interior bien decorado. Las versiones superiores disponen de un sistema multimedia con pantalla de 7 pulgadas, control de crucero adaptativo, climatizador y mucho más.

En general, el automóvil es simple: para conducir por la ciudad. Todavía no se sabe si se venderá en Rusia, pero se anunció el costo: 16 000 euros.