2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:26
El duodécimo modelo se hizo cargo de las "diez" líneas suaves, así como de su pesadez. Aunque se coloca un impresionante alerón en la quinta puerta, no logró darle agilidad y ligereza deportiva al automóvil. Se mejora ligeramente la impresión de las llantas de 14 pulgadas, en contraste con las “decenas” o “undécima” con las de 13 pulgadas. Aunque el coche es bastante lúgubre.
VAZ 2112: especificaciones
La característica de este coche es la quinta puerta y la carrocería hatchback. Se abre desde el interior (el panel frontal está equipado con un hermoso botón con símbolos) y desde el exterior con una llave. Es malo que esta puerta solo pueda ser levantada por el spoiler, lo que reduce claramente la vida útil de este último. Simplemente no hay otra manera, no hay absolutamente nada a lo que aferrarse. Por supuesto, hay un espacio debajo de la puerta, que parece ser bastante grande, pero los dedos no entran allí. Pero la ventana trasera, a diferencia de los "nueves", después de conducir por el barro está limpia, aunque hay un conserje.
El cuerpo del VAZ 2112, cuyas características han adoptado las características principales de las "decenas", hace que el automóvilpesado, especialmente en la espalda. La impresión es ligeramente suavizada por las ruedas. Las dimensiones del maletero siguen siendo las mismas que en el décimo modelo, pero el acceso al maletero es más cómodo. Un elegante estante de dos hojas separa el maletero del habitáculo.
Salon VAZ 2112 características son similares a los mismos "diez primeros". Solo hay dos diferencias: los asientos delanteros calefaccionados, ubicados en la zona ciega, y los elevalunas eléctricos de todas las puertas con incómodo mando sin automatismos. Aunque esta diferencia eleva el "duodécimo" un escalón por encima de sus homólogos. Es recomendable instalar una computadora de a bordo VAZ 2112 (BK-10, BK-Z0). Este es un elemento de diagnóstico muy útil.
VAZ 2112: características del motor
Exteriormente todo parece muy sólido. En el motor, llama la atención una carcasa de metal con letras brillantes de 16 válvulas LADA. Debajo, con amplios tentáculos en los puertos de admisión y escape, se encuentra una culata completamente nueva. Realmente todo se ve muy sólido, lo que inspira seguridad y confianza.
No hay succión, por lo que un giro de la llave y el motor cobra vida de inmediato. Todo está en manos de la electrónica, lo que le permite moverse con confianza sin calentarse. El mismo momento de arrancar requiere precisión con el embrague, pero al instante se produce un nuevo conjunto de revoluciones. Sobre asf alto mojado se obtiene un deslizamiento de alta calidad.
El compartimento del motor está ocupado por un monstruoso motor de 1,5 litros y 16 válvulas que desarrolla 92 CV. Entonces la aguja del tacómetro alcanza rápidamente 5000rpm. Después de eso, el ritmo disminuye y el limitador se enciende en 6500. Pero la caja de cambios - como el "ocho". Solo al cambiar de primero a segundo, el motor deberá girarse hasta 4500 rpm. De lo contrario, incluso dicho motor no generará una aceleración rápida al comienzo de la segunda velocidad. Frenos, como una docena: excelentes frenos, especialmente en comparación con los "ocho". Aunque debido al aumento del diámetro de los discos de freno ventilados en 2112, se han vuelto más eficientes que los de los "tens", se han mantenido igual de cómodos.
Afinación
El ajuste de bricolaje del VAZ 2112 le permitirá decorar el automóvil dentro de la cabina, así como corregir su apariencia. ¡Feliz viaje!
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