¿Dónde se encuentra el relé de arranque VAZ-2112? Ubicación, propósito, reemplazo y dispositivo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

El relé de arranque cumple una función importante en cualquier vehículo, independientemente del modelo. La falla de este dispositivo conduce al hecho de que el automóvil no arranca. Los conductores que se dedican a la reparación automática de un vehículo deben saber dónde se encuentra el relé de arranque VAZ-2112 y cómo repararlo si ocurre algún mal funcionamiento.

¿Qué es un relé de arranque

El mecanismo está diseñado para suministrar energía al motor de arranque eléctrico. En este punto, se transfiere la carga de la batería. Simultáneamente con el suministro de energía, realiza la función de empujar el bendix, mientras que el elemento se acopla con el volante. Depende del relé de arranque del VAZ-2112 si el mecanismo principal arrancará y el motor arrancará o no. Si de repente este dispositivo está fuera de servicio y no se enciende, debe diagnosticarlo y repararlo. Para hacer esto, debe estudiar las instrucciones de operación detalladas y averiguar dónde se encuentra el relé de arranque en el VAZ-2112.

Dispositivo

La pieza parece una pequeña caja cuadrada con cuatro conectores. Consiste en una armadura en una carcasa que contiene un electroimán con un devanado. Su funcionamiento es proporcionado por contactos eléctricos y resortes de retorno.

El electroimán está representado por dos bobinas independientes con partes independientes de retención y retracción. El primero de los dispositivos se acopla a la carcasa y se conecta a la entrada de control. La bobina de tracción va al terminal de control y se comunica con el motor de arranque.

Principio de funcionamiento

El relé es necesario para arrancar el sistema del motor, por lo que se incorporó a la bomba de combustible. Cuando se aplica energía al contacto que se comunica con el control, aparece una inducción electromagnética dentro de la bobina. Esto sucede bajo la influencia de la corriente, con la ayuda de este proceso aparece un campo magnético. El tirón de la armadura comprime el resorte de retorno.

Al mismo tiempo, se expulsa el bendix, que conecta el motor y el arrancador con un volante. El terminal positivo suministra energía al devanado retráctil. En este caso, los contactos están cerrados entre sí. La armadura se encuentra en este momento dentro de la bobina, en la que deja de generarse el campo magnético. Cuando se inicia la planta de energía, se apaga la energía y el ancla se envía a su posición original con la ayuda de una fuerza de retorno. Los contactos se abren. Durante este proceso, el bendix deja de interactuar con el volante.

Características del edificio

Un dispositivo como un motor de arranque, los conductores entre ellos llaman un motor de arranque, ya que ayudaponer en marcha la máquina. Prácticamente no es diferente de mecanismos similares. Sin embargo, si desea comprar un relé de arranque para el VAZ-2112, debe quitar la pieza del automóvil y llevar la tienda con usted. Este artículo es diferente de otros similares en tamaño. Puede comprar un dispositivo de los modelos VAZ-2111 o 2110, ya que es completamente idéntico.

En el duodécimo modelo de Zhiguli, el arrancador instalado tiene un tamaño modesto. Sin embargo, este pequeño dispositivo es muy funcional. La documentación técnica describe cómo difiere la estructura del mecanismo y dónde se encuentra el relé de arranque VAZ-2112. En la foto se pueden ver los bloques principales y adicionales.

En estos autos se instalaron unidades de potencia de inyección con 16 válvulas cada una. Para evitar sobretensiones eléctricas, se utiliza un relé. Cuando se enciende el circuito eléctrico, este dispositivo pasa corriente, nivelando gradualmente el voltaje a un valor de 80-340 amperios. Tal dispersión de indicadores se explica por el hecho de que el primer parámetro de las salidas de relé está en reposo y el segundo, en modo operativo. Tan pronto como el vehículo se detiene, este circuito se abre y el circuito se apaga.

¿Dónde está el relé de arranque VAZ-2112?

Para diagnosticar o reparar este mecanismo, debe encontrar una pequeña cubierta en la parte inferior del torpedo. Hay un botón especial para la fijación, que se inclina hacia abajo. Puede estudiar el diagrama adjunto al manual de instrucciones. Está marcado donde se encuentra el relé de arranque VAZ-2112 para 16 válvulas. si serextracción o reemplazo de este elemento, luego debe realizar reparaciones y luego instalar todas las piezas de repuesto en el orden inverso. Se recomienda utilizar la instrucción de este bloque.

Al observar el relé de arranque VAZ-2112 en la foto, puede ver que se instalaron dispositivos de seguridad adicionales en la parte superior del bloque. Estaban destinados a proteger un determinado grupo de dispositivos. Sin embargo, el relé de arranque predeterminado está en el lado derecho en segundo lugar en una fila cuando se ve desde arriba.

Cómo comprobar el funcionamiento del dispositivo

Cuando alguno de los dispositivos del automóvil deja de funcionar, el conductor primero debe verificar los fusibles o el circuito del relé. Después de que se haya llevado a cabo un diagnóstico completo, será posible concluir qué es exactamente lo que ha fallado y cómo solucionar el problema. El diagnóstico se realiza en el siguiente orden:

1. Tome dos cables pequeños con una longitud de 35-45 cm y conéctelos a la batería
2. Conectar directamente el cable proveniente del borne negativo de la batería al relé, teniendo en cuenta la polaridad. Haz lo mismo con el cable que sale del terminal con carga positiva.
3. Después de conectar el relé de arranque VAZ-2112, asegúrese de que el relé haya extraído el núcleo y que se escuche un clic característico
4. Si no hay retracción, entonces el relé está defectuoso.

Cuando el diagnóstico se completa por completo y se identifica la causa de la avería, se debe reemplazar el relé antiguo. No obstante, se recomienda comprobararranque y realizar el mantenimiento preventivo. Para hacer esto, la cubierta posterior se desenrosca después de que se haya limpiado toda la suciedad. Luego se determina el estado de los cepillos y las horquillas bendix. Los maestros aconsejan inspeccionar el motor de arranque regularmente para que no falle en algún lugar del camino.

Causas de averías

La razón principal del mal funcionamiento del relé de arranque VAZ-2112 es el desgaste de las placas de contacto en el interior. Otras fallas que también ocurren a menudo en este mecanismo incluyen:

• cortocircuitando el terminal negativo;
• contactos obstruidos
• armadura defectuosa en el relé del solenoide;
• desgaste del devanado;
• rotura en el cableado.

Estas fallas del relé se deben al hecho de que se utilizan consumibles de baja calidad. Fallan y se desgastan rápidamente. Los conductores experimentados ya determinan por el sonido del motor cuando se produce una avería. Por ejemplo, después de girar la llave en el encendido, el motor de arranque continúa girando, pero el motor está al ralentí, o con un zumbido característico cuando el motor desarrolla una velocidad media y el motor de arranque no se apaga.

Cómo retirar dinero

Para quitar el relé de arranque VAZ-2112, debe desmontar todo el sistema. Por lo tanto, este mecanismo se elimina junto con el motor de arranque. Por otro lado, esto es aún mejor, porque al mismo tiempo que la reparación, puede evitar averías en el motor de arranque. Para quitar el motor de arranque, debe llamar a un paso elevado o un orificio de inspección. Además, la eliminación de la pieza se realiza en este orden:

1. Desconecte la batería, desenergizando así el vehículo.
2. Quitar guardabarros u otra protección
3. Encuentra la tuerca en la parte inferior del motor de arranque y desatorníllala
4. Desenganche el terminal ubicado en el relé del solenoide
5. Desatornille la tuerca superior que sujeta el motor de arranque
6. Desatornille la cinta con un destornillador plano y retire el relé tirando ligeramente de la carcasa.

Si este bloque se retira con esfuerzo, debe levantarlo ligeramente para desengancharlo de los soportes. Se debe tener cuidado de no perder el resorte dentro del mecanismo. A menudo aparece y se pierde. Ahora que el dispositivo está desconectado del motor de arranque, puede solucionar el problema y descubrir qué causó que se rompiera.

Reparar

Cuando ya se sabe dónde se encuentra el relé de arranque VAZ-2112, puede comenzar a repararlo. No es necesario comprar inmediatamente una pieza nueva, los conductores experimentados primero intentan arreglarla. El dispositivo tiene solo tres salidas que se necesitan para conectar cables. El primero está diseñado para suministrar electricidad al interruptor de encendido. Cuando se gira la llave, los contactos se cierran y el voltaje deseado se transmite a la bobina del relé.

Otras salidas tienen un diámetro mayor. Están diseñados para conectarse al motor de arranque y la batería. En la mayoría de los casos, se obstruyen u oxidan los contactos de las monedas de cinco centavos. Para solucionar el problema, debe desatornillar los pernos y quitar la tuerca con la arandela, que se encuentra en la salida del relé.

Después de eso, necesita salidas del devanadodesconecte con un soldador. El nagar y otros bloqueos en las monedas de cinco centavos se eliminan con papel de lija fino. Si el desgaste de estos elementos es demasiado fuerte, es mejor reemplazar el relé de arranque VAZ-2112. No es necesario reemplazar el dispositivo en caso de un corte de energía. En este caso, solo necesita reemplazar los cables y el relé volverá a funcionar correctamente.

Relé de arranque adicional

Para que el motor de arranque dure más, se instala un relé de arranque VAZ-2112 adicional. Esto es necesario para el controlador responsable del correcto funcionamiento del vehículo. Cuando el cigüeñal acelera a 500 rpm, el controlador ordena a un relé adicional que encienda el motor de arranque. Este modo de funcionamiento evita el arranque accidental del motor de arranque y evita que el motor se sobrecaliente incluso cuando está funcionando durante mucho tiempo.

Además, se necesita un relé adicional para el motor de arranque VAZ-2112 para evitar la sinterización accidental de los contactos del interruptor de encendido. Esto se debe a menudo a piezas desgastadas. Además, un elemento adicional corta el suministro de energía al motor de arranque a tiempo si la planta de energía ya está funcionando y la llave está en el modo de "arranque". De esta manera, los contactos del interruptor de encendido se liberan y el motor no se daña.

Este dispositivo no estaba instalado en todos los modelos. Ahora, al comprar un automóvil VAZ-2112, los maestros de servicio de automóviles recomiendan primero verificar si está en el automóvil. Para esto necesitas:

1. Inspeccione el bloque de montaje. Este relé es de tipo enchufable, por lo que puede ser fácilmenteconsiderar entre otros fusibles.
2. Iniciar la purga del cilindro. Si hay un relé adicional, el motor de arranque se encenderá automáticamente.

En caso de que f alte este elemento en el automóvil, puede instalarlo usted mismo. Sin embargo, los reparadores experimentados argumentan que no hay una necesidad urgente. Además, los fabricantes de automóviles nacionales y extranjeros modernos a menudo rechazan este mecanismo.

Mantenimiento

Estas piezas no requieren un mantenimiento constante. Sin embargo, el recurso de su trabajo es pequeño: alrededor de 2 a 4 años. El mantenimiento de este dispositivo se realiza según sea necesario. Si el conductor sabe dónde se encuentra el relé de arranque en el VAZ-2112, entonces es fácil reemplazarlo por uno nuevo. El costo de estos bloques es bajo, por lo que es mejor reemplazar el relé dañado por uno que funcione.