¿Puedo mezclar sintéticos y sintéticos de diferentes fabricantes? ¿Es posible mezclar sintéticos con sintéticos de diferentes fabricantes?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

La lubricación de calidad es la clave para un funcionamiento fiable y duradero del motor. A menudo, los propietarios de automóviles se jactan de la frecuencia con la que cambian el aceite de su automóvil. Pero hoy no hablaremos de reposición, sino de recarga. Si en el primer caso no hay preguntas (filtradas, llenas y conducidas), en el segundo caso, las opiniones de los automovilistas difieren. ¿Es posible mezclar sintéticos y sintéticos de diferentes fabricantes? Algunos dicen que es posible. Otros dicen que está estrictamente prohibido. Entonces, tratemos de entender este problema.

Razones

Hay varias razones para mezclar. Por ejemplo, después de un viaje a otra región, el nivel de aceite en la varilla ha bajado. Esto sucede especialmente a menudo en motores turboalimentados con un kilometraje de más de doscientos mil. Naturalmente, para que el motor noexperimentó hambre de petróleo, debe reanudar su nivel lo antes posible. Te mudas a la tienda más cercana, pero no hay aceite en los estantes que has llenado en tu auto. ¿Es posible mezclar sintéticos con sintéticos de diferentes fabricantes? Hablaremos de esto un poco más tarde. Mientras tanto, considere otra razón seria por la que debe agregar aceite.

Este es un mal funcionamiento del grupo cilindro-pistón. Así, el consumo de líquido lubricante se ve afectado por la presencia de estrías y otras deformaciones de las paredes de los cilindros, así como por el estado de los anillos raspadores de aceite. Este último puede acostarse después de un largo recorrido. Además, el aceite penetra en la cámara debido a la elipse de los cilindros. Eso sí, nadie descartó el cuidado natural. Pero no debe exceder el 20 por ciento del volumen total durante todo el período de reemplazo (esto es de 8 a 10 mil kilómetros). Si tiene que agregar aceite con frecuencia, esta es una ocasión para pensar en la capacidad de servicio del grupo cilindro-pistón.

Además, es necesario rellenar el aceite del automóvil debido a un mal sellado. A menudo, los propietarios de automóviles se olvidan de cambiar los sellos de aceite del cigüeñal (delantero y trasero). La pieza es barata, pero para reemplazarla, debe girar la mitad del compartimiento del motor (especialmente si se trata de un sello de aceite trasero). Busque signos de fugas en el motor y los accesorios. Es posible que tengas que rellenar el aceite precisamente por una junta de mala calidad.

Comprender la composición

Para responder a la pregunta "¿es posible mezclar sintéticos y sintéticos de diferentes fabricantes?", debe comprender la composición del producto. Hay tres tipos de lubricantes. Pero independientemente del tipo, cualquier aceite contiene una “base” y un conjunto de aditivos que le otorgan cualidades especiales e individuales. Esto se aplica a los sintéticos, agua mineral y semisintéticos. Al mismo tiempo, cada fabricante utiliza su propia tecnología y método para obtener la base ("base"), así como su propio conjunto de aditivos.

Por lo tanto, incluso con la misma viscosidad, estos productos diferirán entre sí. Esto provoca ciertas dificultades a la hora de mezclar diferentes aceites. Como han demostrado las pruebas, en mayor medida, los productos difieren en el conjunto de aditivos. Esto no permite mezclar sintéticos de diferentes fabricantes. ¿Se puede hacer con aceites minerales? La respuesta será negativa. Sí, el agua mineral es más suave con el motor. Pero esto no significa que se pueda mezclar con productos de otros fabricantes.

Consecuencias

¿Qué sucede si agrega aceite de otro fabricante al motor? Nadie garantizará que el motor acepte bien ese "cóctel". Alternativamente, debido a la mezcla de diferentes aditivos, la escoria se depositará en el motor.

Durante el funcionamiento a largo plazo, esto puede provocar la coquización de los anillos. Parte del producto se precipitará. Los aditivos ya no proporcionarán el mismo rendimiento. La composición de la película de aceite se verá alterada, lo que puede provocar la obstrucción de los canales de conducción de aceite. Todo esto conduce a una revisión importante del motor. ¿Es posible mezclar sintéticos ysintéticos de diferentes fabricantes? Los expertos dan una respuesta negativa. Estos experimentos pueden tener consecuencias nefastas.

Acerca de la viscosidad

Como sabe, cualquier aceite tiene su propia clasificación SAE y viscosidad. Al elegir un nuevo producto, se debe prestar especial atención a la viscosidad. La calidad de arrancar el motor en invierno y su funcionamiento en verano depende de este parámetro. ¿Es posible mezclar sintéticos y sintéticos de la misma marca, pero con diferentes viscosidades? Puedes hacer esto, pero no es recomendable. Tomemos un ejemplo. Está en otra ciudad y se enciende la luz de emergencia del nivel de aceite. Sacas la varilla y está prácticamente “seca”. Pero no había aceite con la misma viscosidad de un fabricante en la tienda.

En lugar de 5w30 compraste 5w40. ¿Cuál será el resultado? ¿Es posible mezclar sintéticos 5w30 con 5w40? Al mezclar, cambiará las características de viscosidad. Entonces, el líquido recibirá un parámetro promedio (5w35). ¿Qué cambiará en el futuro después de la mezcla? Entre los signos obvios, vale la pena señalar la temperatura mínima de arranque del motor. Ahora será de -35 grados centígrados. Pero nadie puede predecir cómo se comportarán los aditivos en este caso. Si este es un producto de un fabricante, entonces no causará un daño significativo. Pero al mezclar diferentes marcas de aceites, debe esperar problemas.

Mezcla con riesgo mínimo

Entonces, ¿qué hacer si el nivel ha bajado y las tiendas no tenían el mismo aceite? Hay algunas reglas que debe conocer:

• Intenta elegir alimentos quelo más cerca posible de las características de su aceite. Así eliminas los riesgos.
• ¿Puedo mezclar sintéticos y sintéticos de diferentes fabricantes? No compre lubricante de otras compañías. Cada empresa utiliza su propio conjunto de aditivos que se agregan al aceite base. Debido a esto, las características de la película pueden variar significativamente.
• Permitir diferencias mínimas en la viscosidad. No se puede usar aceite 15w40 en un motor que antes usaba 0w20, aunque sean del mismo fabricante.
• No cambie el tipo de aceite. Si tiene relleno sintético, en ningún caso lo mezcle con minerales e incluso semisintéticos (aunque la viscosidad sea la misma). Esto dañará gravemente su motor.

¿Qué hacer al llegar?

Entonces, regresaste a tu ciudad y pusiste el auto en el garaje. ¿Qué hacer a continuación? Los expertos recomiendan drenar por completo dicho "cóctel" y cambiarlo por un aceite nuevo y homogéneo. Un paso intermedio será el uso de aceite de lavado.

La excepción son los casos con la adición de sintéticos de un fabricante, pero con una viscosidad mínimamente distinguible (como señalamos anteriormente, estos son 5w30 y 5w40). Si la cantidad de aceite llena es pequeña, no es necesario hacer un reemplazo completo. Puedes montar con tal "cóctel" y más allá. Hablaremos de este matiz a continuación.

Volumen inofensivo

Como sabe, es imposible drenar por completo todo el volumen de aceite del motor. Nos guste o no, pero aún quedarán 500-800 mililitros de líquido en el sistema. A¿que es todo esto? Si agregó un poco de aceite, no necesita hacer otro reemplazo extraordinario. Esta es una cantidad absolutamente segura que no dañará su motor. Pero recuerda que esto solo es posible cuando se mezclan productos del mismo fabricante. Además, la composición no debe diferir mucho en términos de características de viscosidad.

Consejos útiles

Cuando haga un viaje largo, lleve una berenjena pequeña (al menos un litro) de aceite en su baúl. Puede que no lo necesites. Pero si es necesario, ahorrará mucho tiempo y esfuerzo para encontrar la viscosidad y la marca de aceite adecuadas.

Además, en las gasolineras, el costo de los comestibles es un orden de magnitud más alto. Además, un bote pequeño con anticongelante y otros fluidos de trabajo no será superfluo. El anticongelante, por cierto, tampoco se puede mezclar con diferentes clases y fabricantes. Pero este es un tema para otro artículo.

Cambie correctamente a otro tipo de aceite

Con el tiempo, los propietarios de automóviles desean cambiar el agua mineral por agua sintética o viceversa. Pero esto debe hacerse correctamente, ya que parte del aceite aún permanecerá en el motor. ¿Es posible mezclar sintéticos con agua mineral? Absolutamente no. Por lo tanto, cuando cambie a otro tipo de fluido, use aceite de lavado. Después de dejar que el motor funcione durante 5 a 10 minutos, no puede temer por la f alta de coincidencia entre los aditivos y la "base".

Después de drenar el "lavado", puede verter aceite con confianzaotro tipo, sin miedo a las consecuencias. Tampoco olvides cambiar el filtro de aceite. También acumula una cantidad decente de líquido (y no menos suciedad después de diez mil kilómetros).

Conclusión

Entonces, descubrimos si es posible mezclar materiales sintéticos y sintéticos del mismo y de diferentes fabricantes en el motor de un automóvil. Como puedes ver, recargarlo no siempre es seguro. Recuerde que diferentes empresas utilizan diferentes métodos para la producción de aceites de motor y, en particular, paquetes de aditivos. Y cómo se comportarán cuando se mezclen con otro líquido, solo se puede adivinar.