Protección de espalda en chaqueta de moto: ¿cuál elegir?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:31

Una chaqueta de motociclista es el equipo más importante para cualquier motociclista, y aunque la atención al detalle también es importante, no olvides lo esencial. Quizás podamos estar de acuerdo en que hace unas décadas, los ciclistas atravesaban las extensiones de las carreteras en pesados "choppers", y no necesitaban nada más que una chaqueta de cuero. Pero en nuestro tiempo, el tráfico no es en absoluto el mismo, y las velocidades han aumentado notablemente, y al mismo tiempo el nivel de equipamiento debería aumentar.

A pesar de que la protección de la espalda en una chaqueta de motociclista ha aparecido hace relativamente poco tiempo, así como las placas protectoras del pecho, ya es una parte integral del equipamiento del propietario de una moto deportiva.

Destino

La protección de la espalda y el pecho es como una armadura. Por cierto, no solo lo utilizan motociclistas, sino también deportistas como snowboarders, esquiadores e incluso ciclistas. La protección protege contra lesiones en caso de accidente y da una sensación de tranquilidad al conducir: esto permite al conductor hacer frente a muchos de los miedos asociados con la conducción. Será de gran beneficio para los principiantes, y no solo porque te salvará de una serie de lesiones, sino también por el aspecto psicológico, porque muchas de las sutilezas de la conducción solo se pueden dominar a gran velocidad.

Quién más¿Ayudaría un protector de espalda? Debe estar incluido en la chaqueta de moto de un amante del crossbike. En el motocross, no solo puedes aumentar tu rendimiento físico (después de todo, conducir una motocicleta en condiciones todoterreno no es lo mismo que fusionarte con una moto deportiva para atravesar un asf alto perfecto), sino también aprender realmente a volar en el sentido literal y sentido figurativo. Y como caer en este deporte es algo sencillo, vale la pena hacerse con un buen “equipo” de inmediato.

Protección de espalda

Es posible insertar una pieza especial en una chaqueta de moto moderna. Esta es una carcasa de poliuretano, que se coloca en lugar de almohadillas de espuma en la parte posterior, que prácticamente no protegen contra nada. Esta es la llamada protección trasera incorporada. Puedes añadir protección a la chaqueta de moto IXS a precios muy asequibles para la mayoría de los motociclistas, a partir de dos mil rublos.

Hay otro tipo: una protección separada para la espalda. No está integrado en una chaqueta de moto, como se puede ver en el nombre. Tiene tirantes y se lleva sobre la chaqueta.

Estilo gladiador

Hay armaduras más "pesadas" para todos los motociclistas, pero esto es especialmente cierto, por supuesto, en motocross. Se tratará de los llamados caparazones y tortugas. Este tipo de equipo protege no solo la espalda, sino también el pecho, los hombros y los codos (en el caso de la "tortuga"). La diferencia entre ellos puede no ser clara a primera vista, pero en realidad todo es simple. "Shell" es una protección monolítica para la espalda. Por supuesto, no puedes construir esto en una chaqueta de moto,encima, así como una protección separada. "Shell" proporciona protección para la espalda, la cintura y el pecho.

"Tortuga" es más como una armadura compuesta. También protege tanto la espalda como el pecho, y además cuenta con placas que velan por la seguridad de los hombros y los codos (en el caso de las "caparazón" se deben adquirir por separado). Turtle no es un sistema de una sola pieza, pero tiene un montón de correas y hebillas, lo que te permite personalizarlo para que el ajuste al cuerpo sea lo más ceñido posible, y esto es lo más importante.

¿Qué elegir?

Entonces, si decide que no necesita una protección de una sola pieza, como un "caparazón" o una "tortuga", y puede arreglárselas solo con un respaldo de espuma de poliuretano, entonces la primera pregunta que surge es qué tipo de protección debería ser: ¿independiente o integrada?

Ambos, tal vez, son similares entre sí, como "caparazón" y "tortuga", pero hay matices y es imposible decir inequívocamente cuál es mejor. Cada ciclista debe elegir la opción adecuada en función de sus preferencias.

Por lo tanto, tanto la protección independiente como la integrada tienen una serie de desventajas y ventajas, así como características similares. Primero, en ambos casos, la espalda sudará mucho. Parecería que la protección incorporada debería carecer de este inconveniente, pero de hecho, una placa de espuma de poliuretano, que se calienta al sol y no deja pasar el aire, recolecta condensado no menos que uno sólido por separado. En segundo lugar, si hablamos de llevarlos en las manos, también puedeparece que la protección incorporada para la espalda es más conveniente. Puedes, por ejemplo, meter una sola mano en una chaqueta de moto y dejarla colgando sobre tu hombro. Sin embargo, se puede hacer lo mismo con una protección separada.

Principales diferencias

Quizás podamos empezar con el precio. Placa empotrada, aunque no mucho, pero más barata. Además, su ventaja es que no necesita usar y, por lo tanto, ponerse / quitarse una pieza adicional del equipo. Si es necesario, también puede llevar una mochila, lo que será muy problemático si tiene una protección de espalda separada. Una Alpinestars, IXS o cualquier otra chaqueta de moto puede equiparse fácilmente con este detalle adicional sin comprometer el aspecto.

La protección de la placa extraíble en las correas siempre se ajusta más, que es lo más importante. Después de todo, ¿de qué sirve si en el momento más necesario, durante un impacto o deslizamiento sobre el asf alto, la placa se desplaza o incluso sale volando? Además, como regla general, una protección separada tiene un área más grande que una incorporada, también captura la parte inferior de la espalda.

Sobre el clima y el cambio de equipo

Se ha considerado la cuestión de la seguridad, ahora hay otra en la agenda: la practicidad. A nadie le sorprenderá que todos los que han andado en bicicleta durante más de un año tengan varios equipos. A veces esto se debe simplemente al paso del tiempo: una persona estudia mejor sus necesidades y gradualmente recolecta un nuevo "equipo". Y un día surge la pregunta, ¿cuál debe ser la protección para la espalda?

Bno es un problema instalar una chaqueta de moto de casi cualquier muestra, pero si son varias chaquetas sale muy caro. Pero solo puedes tener una protección separada y ponértela sobre cualquier otro equipamiento básico, sea del material que sea. Ninguna protección de espalda integrada en una chaqueta de motociclista puede presumir de esto. Con velcro, si está disponible, se vuelve aún más fácil: por regla general, el cierre de velcro sirve como un lazo adicional en el cinturón.

Acerca de las empresas

Ahora muchas empresas diferentes se dedican a la producción de equipos. Compiten entre sí, tratando de golpear al comprador con nuevas tecnologías de producción, materiales, diseño, y para los motociclistas solo es bueno: siempre es bueno tener una amplia variedad. Sin embargo, debido a esta competencia, a menudo sucede que las partes de los equipos de diferentes empresas no son complementarias entre sí. También lo es el protector de espalda incorporado.

Es raro insertar una placa de, por ejemplo, un IXS en una chaqueta de motocicleta Spyke y viceversa. Por lo tanto, si un motociclista compró equipo de una empresa, también es más fácil comprar piezas para su actualización del mismo fabricante. Esto hay que tenerlo en cuenta, porque los precios de un mismo producto pueden variar. Por ejemplo, la protección de la espalda en una chaqueta de motocicleta Dainese costará al menos 4 mil rublos, lo que se puede decir de los modelos ergonómicos de placas individuales, cuyo precio alcanza los 10-15 mil.