¿Qué es un velocímetro y un odómetro? La diferencia entre los electrodomésticos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:31

“No es necesario que me expliques nada, tengo 100.000 kilómetros en el velocímetro”: a menudo puedes escuchar esa frase entre quienes discuten sobre autos. Pero la redacción del pensamiento es completamente incorrecta. Si analizas el velocímetro y el odómetro, la diferencia entre los instrumentos es obvia. Es el cuentakilómetros el que muestra el kilometraje del coche, mientras que el velocímetro determina la velocidad de circulación.

Profundo en la historia

El cuentakilómetros más antiguo se menciona en el primer siglo. El matemático griego Heron se convirtió en el padre de esta invención. El dispositivo tenía la forma de un carro ordinario, cuyas ruedas se seleccionaron con un diámetro especial. Las ruedas giraron exactamente 400 veces en 1598 metros (milliatria). La transmisión por engranajes pone en movimiento el mecanismo más simple. El indicador de ejecución eran pequeñas piedras que caían en la bandeja. Para calcular la distancia recorrida, era necesario contar el número de piedras caídas. Desde entonces, la gente ha avanzado mucho en sus inventos, pero la idea en sí era ideal.

Velocímetro y odómetro, cuya diferencia no está solo en el testimonio, tienen diferentes fechas de invención. El velocímetro se inventó hace poco más de cien años. Primerodicho dispositivo se instaló en un automóvil Oldsmobile en 1901. Durante diez años, el velocímetro se instaló solo como una opción adicional y se consideró una curiosidad. Más tarde, las fábricas comenzaron a instalarlo como un dispositivo obligatorio. En 1916, Nikola Tesla mejoró el velocímetro. Ha llegado a nuestros días prácticamente en el mismo estado, salvo algunos añadidos modernos.

¿Qué es un odómetro? Dispositivo y finalidad

Entonces, todo automovilista debe saber para qué sirven un velocímetro y un odómetro. La diferencia entre estos dispositivos, por supuesto, existe. Considere primero el odómetro. ¿Qué papel juega en la barra de herramientas? Un odómetro es un mecanismo que está diseñado para medir el número de revoluciones de una rueda mientras un vehículo está en movimiento. En otras palabras, este es un nodo que nos da la oportunidad de saber la distancia recorrida por el coche en kilómetros. La lectura del odómetro se puede leer desde un dispositivo especial en el panel de la máquina. El odómetro muestra tanto el kilometraje diario como el total. Estas dos escalas suelen estar ubicadas en el propio velocímetro.

El diseño del odómetro es simple, incluye los siguientes componentes:

• El propio contador, que muestra el número de revoluciones de la rueda de su vehículo.
• Un controlador que registra las revoluciones y está conectado directamente al propio medidor.
• Indicador que se muestra en el velocímetro. Muestra la distancia recorrida por el vehículo en kilómetros.

Principio de funcionamiento del cuentakilómetros

Muchos entusiastas de los automóviles novatos a menudo escuchan los términos "velocímetro" y "odómetro". La diferencia entre estos dispositivos no es conocida por todos. Descubrimos qué es un odómetro y ahora sobre el principio de funcionamiento del dispositivo, cómo funciona. Un cuentakilómetros es un dispositivo electrónico o mecánico que permite determinar con precisión el número de revoluciones que ha dado una rueda. Dichos datos le permiten al conductor determinar con precisión cuántos kilómetros ha recorrido su automóvil durante todo el período de operación y no solo. También puede averiguar cuánto ha viajado el automóvil durante un período de tiempo en particular. Los datos se muestran como un valor numérico en el indicador del odómetro en kilómetros.

Esta es la esencia del trabajo del odómetro: la rueda del vehículo por cada kilómetro de la distancia recorrida hace un número estrictamente definido de kilómetros. Este indicador es siempre el mismo. Sabiendo cuántas revoluciones ha dado la rueda, el contador calcula la distancia en kilómetros.

Si el conductor necesita determinar la distancia recorrida del punto A al punto B, siempre puede restablecer el contador. Gracias a esta acción, también es fácil notar el consumo de combustible para un trayecto determinado. Naturalmente, con un odómetro que no funciona, tal operación es simplemente imposible de realizar.

Tipos de odómetros

Teniendo en cuenta el odómetro y el velocímetro (hay una diferencia entre ellos en la estructura), decidamos los tipos de odómetros. Hay tres tipos principales:

Mecánica. El tipo más antiguo, su progenitor fueinventado por la antigua Garza. Si necesita enrollar un odómetro de este tipo, puede hacerlo con cualquier giro. Con la ayuda de un contador digital, se tiene en cuenta la rotación de la rueda del componente mecánico. Bajo la influencia de fuerzas mecánicas, el contador lee las revoluciones y las convierte en kilómetros. La desventaja de estos contadores es que cuando se alcanza una determinada cifra, las lecturas se restablecen automáticamente a cero

Dispositivo electrónico-mecánico. Modelo de odómetro más avanzado. Para corregir dicho contador, ya se requiere el uso de giros CAN. En este caso, las revoluciones de la rueda son leídas por el contador mediante una conexión mecánica, posteriormente la información se convierte en señales. Los datos se muestran digitalmente en el tablero

Cuentakilómetros digitales. Operan sobre la base de un microcontrolador. El dispositivo más moderno. Todos los indicadores necesarios en este caso se leen en formato digital. Para corregir dicho odómetro, necesitará el uso de equipos especiales. El cuentakilómetros digital forma parte del ordenador de a bordo del vehículo

Error de cuentakilómetros

Todos saben que cualquier dispositivo moderno en su trabajo tiene algunas imprecisiones. Hay algunos estándares que permiten errores. Para dispositivos mecánicos, por ejemplo, esta cifra se permite al 5%. Si el vehículo se utiliza en condiciones adversas, esta cifra puede aumentar hasta un 15 %. En tales casos, hay un descuento por el desgaste de varias partes, componentes del vehículo (por ejemplo, deslizamiento). Formalmente, en este casohay una rotación de las ruedas (supuestamente hay un movimiento), pero la distancia en kilómetros no aumenta.

Tanto el cuentakilómetros como el velocímetro pueden mostrar algún error de funcionamiento (ahora queda clara la diferencia entre estos dispositivos). Además, las lecturas del dispositivo se ven afectadas por varios espacios, aflojamiento del cable, agarre deficiente, resortes débiles. Los dispositivos electromecánicos leen las señales que indica el controlador de velocidad durante un cierto período de tiempo. En estos casos, el error es menor, la precisión es mayor. Los automóviles con dispositivos electromecánicos, incluso los muy antiguos, rara vez dan un error de más del 5%. Los dispositivos digitales son los más precisos, los enlaces mecánicos no están involucrados aquí. Si dichos dispositivos tienen un error, esto está directamente relacionado con el desgaste de las ruedas.

Qué es un velocímetro

El velocímetro es un dispositivo que mide la velocidad instantánea de un vehículo. Las lecturas del medidor se muestran en km/h (kilómetros por hora) o, en Estados Unidos, millas por hora. Hay dos tipos de velocímetros: mecánico (analógico), digital. ¿Cómo funciona el velocímetro y qué muestra? En un automóvil con tracción trasera, el velocímetro controla la rotación del eje de salida en la caja de cambios, en cuyo caso la velocidad se calcula a partir de él. En consecuencia, las lecturas de velocidad dependerán del tamaño del neumático, la relación de transmisión de la caja de cambios del eje trasero, así como del propio error del instrumento. En los vehículos con tracción delantera, la velocidad se mide con la tracción a la izquierda. Al error del velocímetro se le suma el redondeo de la calzada. Nosotrosexaminamos el odómetro y el velocímetro arriba (la diferencia es para lo que sirven, los principios de funcionamiento). Ahora averigüemos las razones de los errores del velocímetro.

¿Por qué miente el velocímetro?

Si miras el velocímetro del auto, es fácil adivinar por qué está mintiendo. ¿Por qué muestra exceso de velocidad? En primer lugar, es menos probable que el conductor infrinja el límite de velocidad y reciba una multa. En segundo lugar, si el velocímetro indica una velocidad inferior a la real, lo más probable es que los conductores no dejen de demandar a los fabricantes de automóviles, demostrando su inocencia por exceso de velocidad. ¿Tiene que mentir el velocímetro? El hecho es que este dispositivo es el más difícil de indicar lecturas súper precisas, porque la velocidad depende de la rotación de la rueda, de su diámetro, y este es un parámetro muy inestable.

El error del velocímetro a una velocidad de 60 km/h es muy mínimo, es prácticamente inexistente. A una velocidad de 110 km/h, el error puede ser de 5-10 km/h. Si el automóvil acelera hasta 200 km / h, el error promedio puede ser de hasta el 10%. Respondimos a su pregunta "¿qué es un odómetro y un velocímetro". La diferencia ahora es clara. Resumamos. Todo lo anterior permite sacar las siguientes conclusiones.

Cuentakilómetros y velocímetro: diferencia de instrumentos

Como ya se mencionó, no todos los automovilistas entienden la diferencia entre dos instrumentos diferentes: un odómetro y un velocímetro. Algunos se dejan engañar por el hecho de que el cuentakilómetros está integrado directamente en el propio velocímetro. Por eso muchos lo considerandiseño para un dispositivo. ¿Qué es un odómetro y un velocímetro? La diferencia entre la funcionalidad es obvia. Confundir estos dispositivos es simplemente inaceptable. Para ser breve, entonces:

• El velocímetro muestra la velocidad del vehículo.
• El cuentakilómetros indica la distancia recorrida en kilómetros.

Su funcionalidad no está interconectada de ninguna manera. La combinación de estas dos escalas en el salpicadero está determinada únicamente por la comodidad de percepción para el conductor. Sin embargo, las computadoras de a bordo modernas muestran esta información entre la información principal.

¿Por qué cambiar el kilometraje?

“Torció el velocímetro para reducir el kilometraje” también es una expresión incorrecta entre los automovilistas. Te contamos para qué sirven tanto el cuentakilómetros como el velocímetro. La diferencia y las fotos de estos dispositivos indican que para reducir el kilometraje, las lecturas no se torcen del velocímetro, sino del odómetro. ¿Por qué lo hacen? Todos justifican estos deseos de diferentes maneras. Mal funcionamiento del dispositivo, reemplazo de todo el panel, conducción con goma no estándar. Para ser honesto, la razón es casi la misma: todos quieren "rejuvenecer" su vehículo. A menudo, esto sucede cuando se vende un automóvil. Hay quienes quieren, por el contrario, aumentar el kilometraje. A menudo, se trata de conductores de vehículos comerciales que utilizan automóviles con fines oficiales. Después de todo, muy a menudo el consumo de combustible supera las normas permitidas por el departamento de contabilidad, que no tiene en cuenta la depreciación, el desgaste del vehículo. Para compensar estos costos, los conductores usan un truco como aumentar el kilometraje.