2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:26
Hasta la fecha, los crossovers compactos han ganado gran popularidad. En el mercado local, solo son superados por los turismos subcompactos. El siguiente es uno de los más populares: "Kia Sportage" (dimensiones, especificaciones y características generales).
Características
Este auto es un crossover coreano compacto. Es uno de los modelos más populares en este segmento. Desde la primavera del año pasado, se produce en Rusia, y los automóviles de la tercera y cuarta generación también se producen localmente en el mercado de Kazajistán.
Historia
El automóvil en cuestión se produce desde 1993. Durante este tiempo, han cambiado cuatro generaciones.
La producción del primer Sportage (NB-7) se completó en 2006. También se produjo en Rusia (Avtotor).
La segunda generación (KM) apareció en 2004. También se produjo en Avtotor,y también en Ucrania (ZAZ).
El tercer Sportage (SL) reemplazó al anterior en 2010. La producción se inició en Asia Auto, donde su producción continúa hasta el día de hoy.
La cuarta generación (QL) apareció en 2016. También disponible en Avtotor y Asia Auto.
Cuerpo
Todos los Sportage tienen un estilo de carrocería tradicional para el segmento - familiar de 5 puertas. Es cierto que su configuración recuerda más a un hatchback de 5 puertas de las dos últimas generaciones del Kia Sportage. Sus dimensiones son 4,48 m de largo, 1,855 m de ancho, 1,635 m de alto. La distancia entre ejes es de 2,67 m, la vía delantera es de 1,625 m, la vía trasera es de 1,636 m, el peso es de 2,05 a 2,25 toneladas, según la versión del Kia Sportage. La nueva carrocería, según los periodistas, es similar en diseño al SUV Porche. El volumen del depósito de combustible es de 62 litros.
Además, siguiendo el ejemplo de las marcas premium, el fabricante comenzó a ofrecer el ajuste de fábrica del Kia Sportage en forma de un diseño modificado de los parachoques de los niveles de equipamiento más altos.
Motor
El automóvil en el mercado local está equipado con tres motores de cuatro cilindros. Dos de ellos son gasolina, uno es diesel.
G4FJ. Motor turbocargado de 1.6L. Desarrolla 177 litros. Con. a 5500 rpm y 265 Nm a 1500 - 4500 rpm
G4NA. El motor atmosférico de 2 litros está muy por detrás en rendimiento de la anterior unidad de potencia de menor cilindrada. Su potencia es de 150 cv. Con. a 6200 rpm, par - 192 Nm a 4000 rpm
D4HA. La versión más potente es la diésel. El motor turboalimentado de 2 litros desarrolla 185 CV. Con. a 4000 rpm y 400 Nm a 1750 - 2750 rpm
Esta es la gama completa de motores para la versión local del Kia Sportage. Las opciones en otros mercados vienen con motores de gasolina de 1.6L y diesel de 1.7.2L.
Transmisión
Hay tres transmisiones disponibles para el Sportage: automática y manual de 6 velocidades, transmisión robótica DCT de 7 velocidades. La versión de 2 litros está equipada con transmisión automática "mecánica" y "automática", turboalimentada - DCT, diesel.
Para el 2L Sportage, la tracción delantera y la tracción total están disponibles con ambas cajas de cambios. Las versiones más potentes solo tienen tracción total.
Chasis
Ambas suspensiones Sportage son independientes. Delantero - tipo McPherson, trasero - multibrazo.
El espacio libre es de 18,2 cm, el radio de giro es de 5,3 m.
Frenos - frenos de disco en ambos ejes en todas las versiones.
Las llantas 16, 17 y 19 pulgadas están disponibles para "Kia Sportage". Sus tamaños son 215/70, 225/60 y 245/45 respectivamente.
Interior
La calidad y equipamiento del salón está a un nivel decente para el segmento. Los periodistas de "Al volante" y "Ruedas" señalan que la calidad tanto del montaje como de los materiales corresponde a sus homólogos europeos. No hubo quejas sobre la ergonomía del Kia Sportage. Las dimensiones de la cabina también son suficientes. De las deficiencias, los probadores notan la ubicación del reposacabezas.asiento del conductor, sin manijas en las puertas traseras.
Cabe señalar que el ajuste de fábrica del Kia Sportage también se extiende al interior: las versiones superiores tienen elementos de acabado especiales.
La capacidad del maletero es de 491 litros y 1480 litros con los asientos traseros abatidos.
Equipo
Además, los periodistas notan el rico equipamiento. Y aunque la mayoría de opciones están disponibles para las versiones superiores del Kia Sportage, el equipamiento básico no se queda atrás en el terreno de la seguridad. Así, cuentan con 6 airbags, sistemas de estabilización de coche y remolque, descenso y arranque cuesta arriba.
El acabado superior viene con asientos delanteros ventilados, techo panorámico, carga inalámbrica y una gran cantidad de asistentes electrónicos (valet parking, mantenimiento de carril, reconocimiento de señales, monitoreo de punto ciego, frenado automático).
Rendimiento
Las versiones más lentas son las Sportage de 2 litros con tracción total. La aceleración a 100 km/h, según el fabricante, tarda 11,1 segundos con cambio manual y 11,6 segundos con "automático". Al mismo tiempo, la segunda opción es mucho mejor en cuanto a elasticidad: tarda 6,7 segundos en acelerar de 60 a 100 km/h frente a 11,1 segundos. Las versiones de tracción delantera son ligeramente más rápidas: 10,5 y 11,6 segundos para acelerar a 100 km/h, respectivamente.
El coche con cambio automático también está por delante de la versión con "mecánica" en aceleración desde la marcha: 6,2 segundos contra 10,4 segundos. La velocidad máxima para todas las modificaciones de 2 litros es de poco más de 180 km / h. Sportage diéselAcelera de 0 a 100 km/h desde parado en 9,5 segundos y de 60 km/h en 5,2 segundos. El más rápido, a pesar de un rendimiento ligeramente inferior, es un automóvil turboalimentado de 1,6 litros. "Kia Sportage" en esta modificación en las mismas disciplinas tiene indicadores de 9.1 y 4.7 s, respectivamente. La velocidad máxima para ambas modificaciones es de 201 km/h.
El coche diésel es el que menos combustible consume: 7,9 litros en ciudad, 5,3 litros en carretera y 6,3 en mixto. Le sigue el Sportage de 1,6 litros en este indicador: 9,2, 6,5, 7,5 litros, respectivamente. La versión menos potente es también la más cara en términos de combustible. La versión de tracción delantera con cambio manual consume 10,7 litros en ciudad, 6,3 litros en carretera y 7,9 litros en modo mixto. Un coche de tracción total con un "automático" lo supera en unos 0,5 l.
Los probadores de Top Gear notan una buena energía de suspensión, especialmente en comparación con el modelo de la generación anterior, con un control preciso, así como un trabajo bien coordinado del diésel y la transmisión automática. Al mismo tiempo, los periodistas de "Koles" hablan sobre el funcionamiento relativamente ruidoso del motor diesel.
Coste
La versión inicial es con motor de gasolina de 2 litros. El precio de los automóviles del año en curso, excluyendo los descuentos, oscila entre 1,25 y 2 millones de rublos. Diesel Sportage se puede comprar por 1.905 - 2.095 millones de rublos. La versión de gasolina turboalimentada se vende por 2.065 millones de rublos.
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