SUV casero: ¿cómo hacerlo tú mismo?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:26

Para los habitantes de nuestro país, así como para los ciudadanos del espacio postsoviético, es común reinventar la rueda. Esto se aplica a dispositivos que son caros de comprar, pero es muy posible crearlos con sus propias manos. Los dispositivos en los que están trabajando docenas de diseñadores se pueden crear de forma independiente. Esto requiere un mínimo de conocimiento, deseo e imaginación. Por ejemplo, es muy posible hacer un SUV casero a partir de modelos normales de automóviles domésticos.

SUV caseros basados en UAZ

No es tan difícil hacer irreconocible un coche de esta marca con tus propias manos. Para cambios cardinales necesitará:

• Juego de láminas de aluminio con canto corrugado para revestimiento.
• Almohadillas de metal y caucho.
• Tornillos de fijación.
• Alfombras sintéticas.
• Espuma.
• Tríplex de vidrio.
• Plástico flexible.
• Herramientas (llaves, destornilladores, accesorios).

Un SUV casero con el rendimiento correcto de todas las manipulaciones de las características no resultará peor que sus homólogos caros.

¿Por dónde empezar?

Primero, debes cuidarFortalecimiento de la piel exterior y el marco del coche. Lo mejor es utilizar tubos de acero diseñados para cargas elevadas. También es necesario tener en cuenta la provisión de aislamiento contra la humedad, especialmente si planea crear no solo un SUV, sino un pantano.

Si es imposible soldar tuberías, puede usar el cuerpo UAZ original. A veces se modifica, dando la configuración deseada. El refuerzo obligatorio requerirá bastidores laterales, techo y fondo.

Revestimiento

Se fabrica un SUV casero de un automóvil UAZ después de quitar la moldura vieja. Simultáneamente con el refuerzo del casco, se monta una nueva estructura de aleación de aluminio resistente a la intemperie y la corrosión. Al elegir hojas, debe seleccionar un material cuyo grosor no sea inferior a un milímetro y medio. La nueva piel se sujeta con tornillos, que se fijan en el marco con cabezas especiales. Para suavizar todos los baches y eliminar la holgura, use almohadillas de goma.

Si la nueva carcasa se instala incorrectamente, puede resultar un diseño completamente vulnerable a las influencias mecánicas y naturales. Por lo tanto, la instalación de la máscara debe llevarse a cabo con cuidado y cuidado, verificando todos los pasos, ya que esta parte es la más delicada al crear un jeep de bricolaje basado en UAZ.

Características

Al hacer un SUV casero, debe prestar atención a la inclinación al ensamblar el eje, primero debe soldar los elementos inferiores de los cojinetes. Luego se montan en el marco por medio defijación de pernos. Teniendo en cuenta las peculiaridades de funcionamiento, se selecciona el tipo de ruedas o incluso pistas.

El par se transmite a través del eje cardán desde la unidad de potencia hasta el eje trasero. Tal nodo es beneficioso porque es fácil de mantener y reparar. Primero debe asegurarse de que los nidos de aterrizaje coincidan entre sí. De lo contrario, realice el número requerido de agujeros.

En conclusión, la máquina actualizada deberá probarse varias veces. Después de encontrar áreas problemáticas, deben revisarse y solucionarse todos los problemas para que conducir un SUV casero sea seguro. Casi todo el proceso de modernización se lleva a cabo según un esquema único. Del original, solo se necesitará la unidad de potencia y el cuerpo.

SUV casero de Oka

Para regiones con caminos difíciles, es muy posible hacer un vehículo para pantanos incluso con un auto pequeño. En el proceso, puede utilizar varios medios improvisados, que van desde repuestos de un automóvil averiado hasta cortes de tubería y láminas de metal.

Los equipos universales basados en neumáticos o sobre ruedas de baja presión tienen una gran demanda entre los artesanos. Crear un jeep basado en el Oka es una solución muy rentable en términos económicos y prácticos.

Etapas de trabajo

Los SUV caseros, cuya foto se presenta arriba, se pueden hacer desde Oka, observando estosecuencia:

1. Elige la base para el nuevo vehículo. Podría ser simplemente un cuadro de una motocicleta IZH o Ural.
2. Hacer el eje trasero y la suspensión. En esta etapa, se utiliza un puntal, conectado por partes de los largueros.
3. Al fijar el puntal y el manguito de dirección, se crea una única unidad de suspensión.
4. Como ruedas, puede usar cámaras de camiones, que se conectan mediante un adaptador hub.
5. Después de montar el bastidor y la suspensión, se instalan un motor, un sistema de frenos y una transmisión actualizados.

¿A qué prestar especial atención?

Arriba vimos cómo hacer un SUV casero. A pesar de todas las ventajas, esta técnica tiene ciertas desventajas. En particular, las cámaras de baja presión causan muchos problemas. Aunque no requieren servicio, los elementos se vuelven menos maniobrables durante la operación.

También es difícil equiparlas con protección contra la suciedad volante, ya que las dimensiones son significativamente más grandes que las ruedas estándar.

Como muestra la práctica, la neumática en los vehículos todo terreno caseros es menos práctica que las orugas. De lo contrario, un SUV casero basado en Oka o UAZ es económicamente viable y conveniente, dado el aspecto de que su diseño puede ajustarse, dependiendo de las características de operación y factores climáticos.

En primer lugar, esta técnica es apta para residentes de zonas rurales y amantes del turismo extremo todoterreno.