Reseña del nuevo Ford Explorer-Sport

Reseña del nuevo Ford Explorer-Sport
Reseña del nuevo Ford Explorer-Sport
Anonim

A primera vista del nuevo Ford Explorer-Sport, cuya foto se encuentra a continuación, no se cree de inmediato que este automóvil de cinco metros sea capaz de realizar maniobras deportivas. En comparación con la versión regular del automóvil, el negro se usa ampliamente en el diseño de la novedad. Esto se aplica al color de la parrilla, las carcasas de los retrovisores, los rieles del techo y otros elementos que se acostumbran a ver con un aspecto cromado. Los diseñadores instalaron llantas actualizadas de 20 pulgadas y modernos faros LED en el automóvil.

ford explorer deporte
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El interior del automóvil Ford Explorer-Sport prácticamente no tiene diferencias con la versión estándar. Aquí se puede ver el mismo salpicadero con un gran velocímetro, un disco para seleccionar el modo de conducción y un sistema multimedia. De las novedades, cabe destacar las molduras fabricadas en plástico corrugado en color antracita, los umbrales luminosos de las puertas, la tapicería de piel de los asientos delanteros, así como las levas de cambio que han aparecido. Además, los asientos del conductor y del acompañante son ajustables electrónicamente en diezdirecciones y ventilación.

La unidad de potencia del nuevo automóvil Ford Explorer-Sport merece palabras especiales. Las revisiones de los primeros compradores indican que el "seis" en forma de V con un volumen de 3,5 litros y equipado con un turbocompresor instalado debajo del capó del automóvil es una muy buena solución. La potencia de este motor, perteneciente a la familia EcoBoost, es de 360 caballos. Es capaz de dispersar el automóvil desde parado hasta "cientos" en solo 6,4 segundos. Cabe señalar que el motor utiliza dos turbinas. En cuanto a la transmisión, el nuevo Ford Explorer Sport utiliza una transmisión automática de seis velocidades.

Reseñas de Ford Explorer Sport
Reseñas de Ford Explorer Sport

La aceleración de la novedad es rápida. El automóvil acelera rápidamente hasta la marca de 120 km/h, después de lo cual la aceleración se vuelve más lenta. Otro matiz: dentro del enorme interior, el dinamismo del automóvil se percibe un poco suavizado. El nuevo "Ford Explorer-Sport" en ciclo combinado consume unos quince litros de combustible por cada "cien" recorridos. Al mismo tiempo, incluso la gasolina A-92 es adecuada para el automóvil.

Los frenos de la novedad se han vuelto más rígidos, pero, como muestra la práctica, no están diseñados para una conducción deportiva. El hecho es que el frenado bueno y rápido es típico solo para la primera mitad del círculo del velocímetro. A velocidades más altas, los mecanismos se sobrecalientan, lo que provoca una f alta de esfuerzo normal en los pedales. Por otro lado, el uso de nuevos ajustes de dirección y suspensión en el coche facilitó yagradable.

Ford Explorer deporte foto
Ford Explorer deporte foto

En los salones de los concesionarios nacionales para el nuevo "Ford Explorer-Sport" tendrá que pagar alrededor de 2,2 millones de rublos. A pesar de la presencia del prefijo "Sport" en el título, el automóvil difícilmente puede llamarse un automóvil puramente deportivo. Además, de toda la gama de modelos de Ford, este automóvil en particular es el más potente y su costo es significativamente menor en comparación con otros automóviles con características similares.

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