2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2025-01-22 21:15
Apareciendo en 2011 en el mercado ruso, Hyundai Solaris ganó rápidamente el éxito y ahora tiene una demanda estable entre los automovilistas. Pero el tiempo no se detiene, y después de 2 años, los ingenieros de la empresa coreana decidieron actualizar este "empleado estatal", presentando al público su nuevo "Hyundai Solaris" rediseñado en 2013.
Revisiones de propietarios y revisión del diseño del automóvil
"Hyundai Solaris" y "Hyundai Accent": ¿qué los une? A primera vista, nada. Sin embargo, si miras más de cerca, dirás: "¡Sí, estos son dos autos idénticos!" De hecho, lo es. Accent y Solaris son realmente el mismo automóvil, solo que el primero se suministra al mercado europeo y el segundo al ruso. Lo único que los distingue es la suspensión del sedán Hyundai Solaris adaptada a las condiciones rusas. Las reseñas de los propietarios (2013 Solaris) afirman que el Accent es, de hecho, menos resistente a los hoyos y golpes que su "hermano gemelo". QuéEn cuanto al diseño en sí, no hay diferencias aquí. Sin embargo, el nuevo automóvil "Hyundai Solaris", al igual que su colega "Accent", recibió un diseño diferente de los faros de la luz principal, el parachoques y la parrilla del radiador. Ahora se ha añadido relieve al capó, las puertas laterales y la tapa del maletero. Los nuevos faros antiniebla integrados en el parachoques de plástico aerodinámico también resultaron interesantes. Si otras empresas practican principalmente luces antiniebla redondas, en nuestro caso, el "empleado estatal" recibió una óptica vertical con una ligera continuación al final. El techo del sedán Hyundai Solaris también ha cambiado. Los comentarios de los propietarios destacan su alta aerodinámica, que se logra a través de ángulos e inclinaciones bien calculados de las partes del cuerpo.
"Hyundai Solaris": comentarios de los propietarios sobre las especificaciones técnicas
A pesar de que muchos autos coreanos tienen una variedad bastante amplia de motores en su línea, la versión rusa de Hyundai está equipada con un solo motor. Esta es una unidad de gasolina de 16 válvulas con una capacidad de 123 "caballos" y una cilindrada de 1591 centímetros cúbicos. Sin embargo, no se moleste, porque este motor es uno de los más potentes que se pueden instalar en los sedanes de clase económica. Con su peso en vacío de 1110 kilogramos, la novedad acelera a 190 kilómetros por hora. Una raya a cien se estima en 10,2 segundos. Este es uno de los mejores indicadores de dinámica para el nuevo sedán Hyundai Solaris.
Reseñas del propietario sobrecosto
Con la llegada de una nueva versión rediseñada del Solaris coreano de cuatro puertas, el fabricante no aumentó su costo. Además, ahora entre empresas hay una dura lucha por el derecho a existir en el mercado mundial. Y dado que el Hyundai Solaris pertenece a la clase de autos económicos, el precio en 2014 se mantuvo sin cambios. La versión básica con transmisión manual cuesta desde 459 mil rublos, el máximo, alrededor de 689 mil. Para la caja "automática" tendrá que pagar 40 mil rublos además.
Ahora no sorprende en absoluto que el Hyundai Solaris-2013 solo tenga críticas positivas de los propietarios.
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